به گزارش ایران اکونومیست، به نقل از خبرگزاری فرانسه، این کشتی چینی تحت نام کشتی "یوان وانگ ۵" در سایتهای حوزه کشتی‌رانی بین‌المللی به عنوان یک کشتی تحقیقاتی و مطالعاتی توصیف شده اما رسانه‌های هندی آن را به عنوان یک کشتی با کاربری دوگانه و دارای قابلیت جاسوسی توصیف کرده‌اند.
دهلی‌نو به روند افزایش حضور چین در حوزه اقیانوس هند و افزایش نفوذ چین در سریلانکا نگاهی منفی داشته چرا که هر دو حوزه را جزو حوزه‌های نفوذ خودش تلقی می‌کند.
کشتی یوآن وانگ ۵ ابتدا قرار بود در تاریخ ۱۱ اوت وارد بندر هامبانتوتا که یک بندر تحت اداره چین در سریلانکا است وارد شود اما بعدا کلمبو از پکن خواست تا ورود این کشتی به این بندر را در پی اعتراضات هند برای مدت نا معلومی به تعویق بیندازد.
نیرمال پی سیلوا، مسئول ارشد این بندر سریلانکا گفت، وزارت امور خارجه سریلانکا به او مجوز ورود کشتی مذکور به بندر هامبانتوتا برای بازه ۱۶-۲۲ اوت را داده است.
سیلوا به خبرگزاری فرانسه گفت: این مجوز دیپلماتیک امروز به دست من رسید. ما با مامور محلی تعیین شده از سوی این کشتی برای رسیدگی به لجستیک در بندر همکاری خواهیم کرد.
منابع وابسته به وزارت امور خارجه سریلانکا تایید کردند که کلمبو مجوز ورود این کشتی را که در ابتدای امر در تاریخ ۱۲ ژوئیه، یک روز قبل از فرار گوتابایا راجاپاکسه، رئیس جمهور سابق سریلانکا از این کشور در مواجهه با اعتراضات صادر شد، تمدید کرده است.
مقامات بندر مذکور گفتند که این کشتی چینی روز جمعه در فاصله حدود ۱۰۰۰ کیلومتری جنوب شرق سریلانکا قرار داشته و به حرکت آهسته خود به سمت بندر هامبانتوتا ادامه داده است.
سریلانکا این بندر را با مبلغ ۱.۱۲ میلیارد دلار برای مدت ۹۹ سال به چین اجاره داده است. این میزان کمی کمتر از مبلغ ۱.۴ میلیارد دلاری است که سریلانکا به یک شرکت چینی به منظور ساخت این بندر پرداخت کرد.
