کد خبر : ۴۶۴۵۶۱
تاریخ انتشار : ۰۸ تير ۱۴۰۱ - ۱۲:۵۵
مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از توجه همزمان به جایگاه شرکت های لجستیکی بزرگ مقیاس و شرکت های کوچک حمل و نقل خبر داد.

به گزارش ایران اکونومیست، مهرداد حمداللهی در نشست لجستیک به مناسبت روز جهانی لجستیک اظهار کرد: یکی از مسائلی که در بحث لجستیک و شرکت‌های حمل و نقل و پخش وجود دارد، این است که درک ضعیفی از اقتصاد رقابتی بخش حمل و نقل دیده می‌شود.

وی با بیان اینکه شرکت‌های متعدد کوچک مقیاس در بخش حمل و نقل داریم افزود: از یک سو مرتباً اعلام می‌کنیم که باید شرکت‌های بزرگ مقیاس در حوزه حمل و نقل و لجستیک باید راه اندازی شود اما در عمل وقتی وارد کار می‌شوند، می‌بینند که با موانع زیادی روبه رو می‌شوند.

مدیرکل حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تصریح کرد: هر روزه و مستمر مدیران شرکت‌های حمل و نقلی به ما مراجعه کرده و می‌گویند که از ما دعوت شده تا در حوزه شرکت‌های بزرگ مقیاس صنعت لجستیک سرمایه گذاری کنیم ولی با موانع روبه رو شده‌ایم و هر جا برای حمل کالا وارد می‌شویم، با مقاومت شرکت‌های کوچک‌تر روبه رو شده و اجازه حمل بار به ما نمی‌دهند.

وی خاطرنشان کرد: باید برای این موضوع فرهنگ سازی شود تا زمینه اجرای آن فراهم شود؛ البته این موضوع دو طرفه است؛ مثلاً جلسه کمیته راهبری در هفته جاری برگزار شد که در آن نمایندگان کانون شرکت‌های حمل و نقل داخلی هم حضور داشتند و انتقاد می‌کردند که شرکت‌های بزرگ مقیاس در حال تخلف هستند و امکان حمل بار را از شرکت‌های کوچک‌تر گرفته‌اند؛ بنابراین باید هر دو طرف این مبحث دیده شود.

این مقام مسئول اظهار داشت: باید دیدگاه کلان به موضوع لجستیک داشت و تنها بارهای موجود در یک شهر یا یک شرکت را در نظر نگرفت؛ در حال حاضر با موضوع توسعه فناوری‌های نوین و امکان جذب بار به صورت هوشمند، دیگر مباحث حمل منطقه‌ای کالا جایگاهی ندارد و باید به این سمت برویم که همه مسائل حمل و نقل یکجا دیده شود.

ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
ادامه >>
پرطرفدارترین ها