دارن هولست ، معاون رئیس بازاریابی بوئینگ گفت: " چندین شرکت هواپیمایی خاورمیانه در دهه های اخیر از موقعیت جغرافیایی خود برای اتصال اقتصاد در حال رشد سریع آسیا و بازارهای اروپا استفاده کرده و خطوط هوایی آن به عنوان قطب مهم جریان ششم آزادی مسافر و بار در طول چشم انداز 20 ساله باقی خواهند ماند.
بوئینگ پیش بینی می کند که ناوگان مسافری خاورمیانه تا سال 2039 به 3500 هواپیما برسد یعنی بیش از دو برابر 1510 فروند هواپیمای فعلی. البته در کوتاه مدت انتظار می رود بازارهای داخلی و حمل و نقل کوتاه در سراسر جهان زودتر از اثرات همه گیری بهبود یابند. ظرفیت صندلی هواپیماهای یک راهرو خاورمیانه در پنج سال گذشته بیش از دو برابر شده است.
از سال 2000 ، شرکت های هواپیمایی خاورمیانه با رشد سریع ناوگان مسافربری و باری خود ، سهم خود را از ترافیک بار هوایی جهان از 4٪ در سال 1999 به 13٪ افزایش داده اند.
بوئینگ پیش بینی می کند که خدمات وابسته به شرکتهای هواپیمایی از جمله نیازهای زنجیره تامین و تعمیرات اساسی در خاورمیانه بیش از 725 میلیارد دلار ارزش خواهد داشت.
بوئینگ همچنین پیش بینی می کند که تا سال 2039 منطقه به 223000 نفر کارمند جدید هواپیمایی شامل 58،000 خلبان ، 59،000 تکنسین و 106،000 خدمه کابین نیاز داشته باشد.
