اخیرا رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی از تقاضای ایرلاینهای خارجی برای انجام پروازهای داخلی با قیمت پایین خبر داده و گفته بود: اعلام کف و سقف قیمت بلیت هواپیما غیرقانونی است.
حرمتالله رفیعی افزود: با توجه به شرایط کرونا و کاهش سفر ها، باز هم شرکتهای هواپیمایی سود میکنند، حال اگر این شرکتها سود نمیکنند چرا برای دریافت مجوز شرکتهای هواپیمایی در کشور، اقدام میکنند.
وی با یادآوری اینکه بر اساس اصل 44 قانون اساسی، آزاد سازی نرخ صورت گرفت، ادامه داد: اما آزاد سازی تبدیل به رهاسازی قیمتها شد بطوری که در یکماه اخیر قیمت بلیت تهران –استانبول به 50 میلیون تومان رسید، اما در چند هفته بعد که تعداد مسافران زیاد شد قیمت بلیت به 4.5 تا 5 میلیون تومان رسید این نشان میدهد که شرکتهای هواپیمایی بدنبال منافع خود هستند.
وی بیان کرد: براساس آزاد سازی قیمت ها، تعیین کف قیمت خلاف قانون است هم اکنون در برخی مسیرها، کف قیمت بلیت هواپیما 450 هزار تومان است.
رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی با بیان اینکه شرکتهای هواپیمایی، با ارسال بخشنامه به دفاتر فروش بلیت هواپیما، اعلام کرده اند که زیرکف قیمت بلیت نفروشند، گفت: علاوه بر افزایش قیمت شرکتهای هواپیمایی، برخی از سایتهای فروش، افزایش 100 درصدی روی قیمت بلیت هواپیما داشته اند.
رفیعی اضافه کرد: بسیاری از شرکتهای هواپیمایی خارجی متقاضی ارائه خدمات و سفر در داخل کشور با کمترین نرخ هستند اگر شرکتهای هواپیمایی ایرانی سود نمیکنند پس چطور این شرکتها با امکانات خاصی که دارند در داخل کشور ما سود میکنند.
این در حالی است که نایب رئیس انجمن شرکت های هواپیمایی در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم گفت: تقاضای شرکتهای هواپیمایی خارجی برای انجام پروازهای داخلی با قیمت پایین یک دروغ بزرگ است.
اصغر عبدالله پور تاکید کرد: اگر این گونه است پس چرا شرکت هواپیمایی قطری تا چند وقت قبل برای انجام پرواز به کشورهای همسایه و انتقال مسافران ایرانی تا 100 میلیون تومان برای هر بلیت دریافت می کرد؟
وی یادآور شد: با وجود اثرات منفی شیوع ویروس کرونا بر صنعت حمل و نقل هوایی، اما شرکت های هواپیمایی همچنان به خدمات رسانی ادامه می دهند و حتی یک نفر از نیروهای خود را نیز تعدیل نکرده اند.
وی گفت: در خصوص وضعیت مالی ایرلاین های داخلی، دولت قول حمایت داده که امیدواریم هر چه سریع تر عملیاتی شود.
تسنیم