به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سايپانيوز، فولكس فكر مي كرد كه مي تواند دخل و خرج را در بازار آمريكا جور در بياورد، تا اين كه شيوع ويروس كرونا از راه رسيد. از لحاظ تعداد فروش، گروه خودروسازي فولكس بزرگترين خودروساز دنيا است و براي همين بازار آمريكا براي اين خودروساز بسيار مهم است. اما واقعيت اين است كه با اين كه سعي كرده خوش فكر باشد و ترند بازار را تشخيص دهد و به موقع وارد سگمت شاسي بلند شود، اما بدبياري پشت بدبياري مانع مي شود، هنوز از زمان زيادي از رسواي ديزل-گيت نگذشته بود كه كرونا نقشه هاي اين خودروساز را نقش بر آب كرد.
بر اساس برنامه تجديد ساختار ارائه شده توسط هربرد دييس Herbert Diess مدير عامل گروه فولكس در سال 2016، لازم است كه اين خودروساز، نواحي زيان ده در دنيا را شناسايي و در فهرست سياه قرار دهد. از اين رو طبيعي است كه قائم مقام عملياتي گروه فولكس در تماس ويديو كنفرانسي با اتومتيونيوز اعلام مي كنده به دليل پاندمي اخير، فولكس مجبور به تجديد نظر و تعويق برنامه ها در بازار امريكا شده است. ويتر در اين تماس گفته است: «ما خيلي به هدف مان نزديك شده بوديم طوري كه در بخش فروش خودروهاي سواري فولكس در بازار آمريكا در سال 2020، دخل با خرج در حال جور آمدن بود. اما با ويروس كرونا، طبيعي است كه متأسفانه ديگر امكان پذير نباشد. شايد جا زدن باشد اما تغييري در آرمان هاي اصلي ما ايجاد نمي كند.»
اين نكته هم شايان ذكر است كه فولكس واگن در حال حاضر در شهر چاتانوگا در تنسي آمريكا كارخانه توليد خودرو دارد كه در آن مدل اطلس Atlas و فولكس پاسات توليد مي شود. سال گذشته هم نسل هفتم جتا Jetta در بازار آمريكا معرفي شد اما توليد آن دوام نياورد.
