به گزارش ایران اکونومیست به نقل از ايكوپرس– بيژن نامدار زنگنه در اين بازديد با اشاره به همکاری مشترک اين وزارتخانه با شركت ايران خودرو در توسعه اولين موتور پايه گازسوز EF7 خواستار تولید بيش‌تر خودروها با موتور پايه گاز سوز اي. اف.7 با هدف جایگزینی 20 تا 30 میلیون متر‌مکعب گاز طبیعی با بنزین شد.
وي سوخت ملی ایران را گاز طبیعی اعلام و از علاقه وزارت نفت به توسعه موتورهای پایه گازسوز نیمه‌سنگین و سنگین خبر داد و گفت: گاز طبیعی به صورت مایع (LNG) می‌تواند جایگزین مناسبی برای سوخت دیزل در حمل و نقل تجاری باشد.
در ادامه مهدي رجبعلي مديرعامل شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو اظهار کرد: سورن گاز سوز با پيمايش بالا از دو جهت مطلوبیت برای مشتری را بالا برده است.
وي افزود: اول، این خودروها تنها از طریق گاز می‌توانند بیش از 400 کیلومتر پیمایش داشته باشند و عملا تعداد مراجعه رانندگان به جایگاه‌های توزیع CNG کمتر می‌شود. دوم، مخازن گاز آن در زیر خودرو و در کف کار شده و فضای صندوق آن کاملا در دسترس بوده و باز است.
گفتني است وزیر نفت روز 14 فروردين ماه در حاشیه امضای قرارداد تجاری‌سازی محصولات میکرو سی‌اچ‌پی در پژوهشگاه صنعت نفت از خودروی سورن گازسوز ایران‌خودرو با پیمایش بالا نیز بازدید کرد.
