۰۹ شهريور ۱۳۹۲ - ۱۰:۳۵
اعلام فهرست خودروهای مجاز وارداتی
زمان توسعه تجارت طی هفته گذشته در حالی جدیدترین فهرست خودروهای مجاز وارداتی امسال را اعلام کرد که در فهرست مذکور از دو خودروی پورشه و مازراتی خبری نیست.
دنیای اقتصاد: زمان توسعه تجارت طی هفته گذشته در حالی جدیدترین فهرست
خودروهای مجاز وارداتی امسال را اعلام کرد که در فهرست مذکور از دو خودروی
پورشه و مازراتی خبری نیست. بر اساس فهرست خودروهای مجاز که سازمان توسعه
تجارت منتشر کرده تا پایان سال‌جاری، 102 خودرو مجوز واردات به بازار ایران
را به‌دست آورده‌اند و وارد‌کنندگان تنها می‌توانند نسبت به واردات
خودروهای یاد شده اقدام کنند.
در این فهرست تعدادی از خودروهای کره‌ای، آلمانی، ایتالیایی، چینی، ژاپنی، فرانسوی و سوئدی مجوز ورود به ایران را در سال‌جاری به‌دست آورده‌اند، حال آنکه برندهایی همچون بی‌ام‌و، هیوندای موتور، آلفا رومئو، ای‌بی‌تی، سایک موتور، سانگ یانگ، دایملر، کیا موتورز، تویوتا موتور، جیلی، رنو، فولکس واگن، میتسوبیشی، هوندا، دانگ فنگ و ولوو در فهرست یاد شده به چشم می‌خورد. اما گذشته از خودروهایی که تا پایان سال موفق به اخذ مجوز شدند در این فهرست دو برند لوکس و گران قیمت موجود در بازار ایران؛ یعنی پورشه و مازراتی به چشم نمی‌خورد؛ بنابراین خودروهای مذکور تا پایان سال‌جاری اجازه ورود به ایران را نخواهند داشت.
از ابتدای امسال این دو خودروی گران‌قیمت فضای بسیاری از نمایشگاه‌های خودروهای وارداتی را اشغال کرده بودند، این در حالی است که یک کارشناس صنعت خودرو تاکید دارد که مجوزهای بی‌حساب دولت پیشین به ساکنان جزیره ابوموسی برای واردات بدون عوارض و حقوق گمرکی خودرو منجر به اوج‌گیری آمار واردات پورشه و مازراتی شده است؛ چرا که دلالان با خرید امتیاز واردات از ساکنان این جزیره اقدام به ورود گران‌ترین خودروی وارداتی به بازار کشور کرده‌اند که برخی در این بین تا 400 میلیون تومان نیز سود کردند. براساس آمار گمرک در سال گذشته، معادل 44 هزار و 341 دستگاه خودروی سواری به ارزش یک میلیارد و 84 میلیون دلار وارد کشور شد. در چهار ماهه نخست امسال هم واردات خودرو به کشور از نظر تعدادی و ارزشی به ترتیب پنج و 9.1 درصد افزایش یافته و به 12 هزار و 640 دستگاه و 266 میلیون دلار رسید.
در این فهرست تعدادی از خودروهای کره‌ای، آلمانی، ایتالیایی، چینی، ژاپنی، فرانسوی و سوئدی مجوز ورود به ایران را در سال‌جاری به‌دست آورده‌اند، حال آنکه برندهایی همچون بی‌ام‌و، هیوندای موتور، آلفا رومئو، ای‌بی‌تی، سایک موتور، سانگ یانگ، دایملر، کیا موتورز، تویوتا موتور، جیلی، رنو، فولکس واگن، میتسوبیشی، هوندا، دانگ فنگ و ولوو در فهرست یاد شده به چشم می‌خورد. اما گذشته از خودروهایی که تا پایان سال موفق به اخذ مجوز شدند در این فهرست دو برند لوکس و گران قیمت موجود در بازار ایران؛ یعنی پورشه و مازراتی به چشم نمی‌خورد؛ بنابراین خودروهای مذکور تا پایان سال‌جاری اجازه ورود به ایران را نخواهند داشت.
از ابتدای امسال این دو خودروی گران‌قیمت فضای بسیاری از نمایشگاه‌های خودروهای وارداتی را اشغال کرده بودند، این در حالی است که یک کارشناس صنعت خودرو تاکید دارد که مجوزهای بی‌حساب دولت پیشین به ساکنان جزیره ابوموسی برای واردات بدون عوارض و حقوق گمرکی خودرو منجر به اوج‌گیری آمار واردات پورشه و مازراتی شده است؛ چرا که دلالان با خرید امتیاز واردات از ساکنان این جزیره اقدام به ورود گران‌ترین خودروی وارداتی به بازار کشور کرده‌اند که برخی در این بین تا 400 میلیون تومان نیز سود کردند. براساس آمار گمرک در سال گذشته، معادل 44 هزار و 341 دستگاه خودروی سواری به ارزش یک میلیارد و 84 میلیون دلار وارد کشور شد. در چهار ماهه نخست امسال هم واردات خودرو به کشور از نظر تعدادی و ارزشی به ترتیب پنج و 9.1 درصد افزایش یافته و به 12 هزار و 640 دستگاه و 266 میلیون دلار رسید.
گزارش خطا
آخرین اخبار