در حال حاضر هر يک از شرکت هاي بزرگ خودروسازي ايران 1000 ميلياردتومان کسري بودجه دارند که اين امر منجر به کاهش ظرفيت توليد شده است.
کد خبر: ۲۶۸۳۳
مهدي غضنفري وزير صنعت و تجارت در حاشيه جلسه هيات دولت در پاسخ به سوال موج مبني بر اينکه آيا کاهش ظرفيت توليد از سوي شرکت هاي خودروساز تهديدي براي بازپس گيري امتياز تعيين قيمت خودرو محسوب مي شود يا خير، اظهار داشت: کاهش ظرفيت توليد شرکت هاي خودروسازي ما ناشي از نبود سرمايه در گردش است زيرا در شرايط فعلي هر يک از شرکت هاي خودروساز 1000 ميلياردتومان در نقدينگي خود کسري دارند. وي در خصوص وضعيت تنظيم بازار در ماه مبارک رمضان گفت: با همکاري اصناف و برپايي نمايشگاه هاي ضيافت در تامين کالا و تنظيم بازار ماه مبارک رمضان با مشکلي مواجه نيستيم. غضنفري افزود: اختيار تداوم برگزاري نمايشگاه هاي طرح ضيافت در اختيار استان ها است و آنها مي توانند تا زماني که نياز مردم کاملاً تامين شود اين نمايشگاه ها را برپا بدارند. وي در خصوص تاثير تغيير نرخ ارز مرجع به مبادله اي خاطر نشان کرد: کالاهاي اساسي يارانه و سوبسيد مي گيرند و ما دو تا سه قلم از اين کالاها را با ارز مرجع قيمت گذاري مي کنيم. بنابراين تغيير نرخ ارز مرجع به مبادله اي تاثيري بر روي قيمت کالاهاي اساسي ندارد.
در دولت آينده جناب غضنفري جايي ندارد چرا كه بعضي از مشكلات خودرو به اين وزير برمي گردد وقتي وزيري در صحبت هاي خود مي گويد بايد دلار 4000 توماني را پذيرفت وضع بهتر از اين نمي شود اگر خودرو سازها ضرر مي كنند راهكار اين است كه شركت خودرو ساز تبديل به شركت هواپيما ساز شود و خودرو از خارج وارد شود و اين از خودروهايي كه هر روزه جان بسياري از شهروندان ايراني را ميگيرد بهتر است چرا كه با كشته شدن افراد بسياري در تصادفات جمعيت ايران روز به روز كمتر مي شود بنابراين بايد خودرو با كيفيت وارد كرد تا جان شهروندان در سلامت باشد