به گزارش ایران اکونومیست؛ محسن هاشمی روز دوشنبه در حاشیه افتتاح تونل آرش اسفندیار تهران در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوالی مبنی براینکه بحث تزریق بودجه وزارت نفت برای تکمیل مترو و ناوگان حمل و نقل عمومی به کجا رسید و آیا وزیر دستوری در این خصوص داده است، افزود: روند قانونی اختصاص بودجه نیاز به تفاهم نامه داشت که به امضا رسیده و اقدامات براساس آن تفاهم نامه صورت می گیرد.
وی ادامه داد: وزارت نفت براساس راستی آزمایی پرداخت را انجام خواهد داد و از شهردار می خواهم مجدد جلساتی را در این خصوص برگزار و روابط را فعال تر کند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران خاطرنشان کرد که مدیریت شهری جدید بر افتتاح پروژه های عمرانی اولویت دار پایتخت متمرکز است.
17 بهمن سال گذشته وزارت نفت و شهرداری تهران به منظور توسعه حمل و نقل ریلی تفاهم‌نامه همکاری امضا کردند.
این تفاهم نامه در چارچوب ماده 12 قانون رفع موانع تولید، به امضای «علی وکیلی» مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت و «محسن پورسید آقایی» معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران رسیده است.
مدت این تفاهم‌نامه که در 11 ماده تهیه شده، از تاریخ امضا و ابلاغ آن از سوی «شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت» به «شهرداری» یک سال است و در صورت توافق دو طرف قابل تمدید خواهد بود.
به استناد ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر و ارتقای نظام مالی کشور مصوب 1394و آیین‌نامه اجرایی آن، طرح «توسعه حمل و نقل مسافر با قطار شهری در تهران و هشت کلانشهر اصفهان، تبریز، شیراز، اهواز، کرمانشاه، مشهد، کرج و قم» از سوی وزارت نفت پیشنهاد و پس از تصویب در شورای اقتصاد، به شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت تکلیف شده است.
«طرح توسعه حمل و نقل مسافر با قطار شهری در تهران و هشت کلانشهر» با اهداف بهبود و ارتقای سفرهای درون‌شهری با مترو، دستیابی به اهداف قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت و کاهش مصرف سوخت (بنزین، نفت گاز و سی.ان.جی) و کاهش انتشار آلاینده‌های زیست محیطی اجرا خواهد شد.
در این طرح تعداد 2 هزار دستگاه واگن جدید (هزار دستگاه در تهران و هزار دستگاه در کلانشهرها) در سالهای 1396 تا 1400 به ناوگان مترو تهران و کلانشهرها اضافه خواهد شد.
