به گزارش ایران اکونومیست به نقل از روزنامه امت پاکستان؛ پیمانکاری پروژه خط آهن بنادر «گوادر - چابهار»،به شرکت های چینی سپرده می شود و با هزینه 2.8 میلیارد دلار، خط ریلی از پیشاور تا کراچی دو طرفه می شود.
بر اساس اخبار، این پروژه نیز از سوی شرکت های چینی صورت می گیرد و گفت و گوها برای احداث خط ریل گوادر به چابهار با مسئولان ایرانی انجام شده است.
بر این اساس، دولت چین با 75 صدم تا 1.2 درصد بهره قابل بازپرداخت طی مدت 20 تا 25 سال، این طرح را در اختیار پاکستان قرار خواهد داد.
دولت پاکستان این پروژه را در فهرست پروژه های راهبردی قرار داده است و به موجب این پروژه گوادر با کراچی و کویته با کوهات و پیشاور از طریق ریل به یکدیگر متصل می شود.
بر اساس خبر این روزنامه، این تصمیم در دیدار اخیر وزیر راه آهن پاکستان با سفیر چین در اسلام آباد گرفته شده است و امارات متحده عربی و کشورهای آفریقایی از طریق افتتاح سرویس کانتنر با گوادر در این پروژه سهامدار می شوند و گفت و گوهای چین با کشورهای ذکر شده نیز انجام شده است.
برخی منابع می گویند که چین برای موفقیت این پروژه با طالبان و رهبران بلوچ های ناراضی نیز گفت و گوهایی انجام داده است البته فعالان تجاری پاکستان در حال حاضر به اطمینان های چین در این خصوص اعتماد ندارند.
در دیدار فروردین ماه امسال «عباس آخوندی» وزیر راه و شهرسازی ایران با وزیر امور کشتیرانی و دریانوردی پاکستان، بر راه اندازی خط کشتیرانی مسافری میان بنادر چابهار و کراچی برای رونق ترانزیت و گردشگری دو کشور تاکید شد.
وزیر راه و شهرسازی ایران در آن دیدار گفت: همکاری بین بنادر چابهار ایران و گوادر پاکستان باید بر اساس قرارداد خواهرخواندگی میان دو بندر افزایش یابد.
ایران و پاکستان با بیش از ۹۰۰ کیلومتر مرز خاکی و آبی از ظرفیت بالای حمل و نقلی به ویژه در بخش ترانزیت برخواردارند، توانی که دو کشور می‌توانند با همکاری یکدیگر در مورد ترانزیت کالا در آب‌های آزاد و کشورهای آسیای میانه از آن استفاده کنند.
