۱۴ مرداد ۱۳۹۷ - ۱۵:۲۹
رییس کمیسیون عمران مجلس:
صنعت هوایی نیازمند کمک در ثبت سفارش و تامین ارز است
رییس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: صنعت هوایی کشور برای رشد و توسعه و عبور از تحریم ها نیازمند کمک همه دستگاه ها در پیگیری ثبت سفارش ها و تامین ارز است.
به گزارش ایران اکونومیست؛ «محمدرضا رضایی» روز یکشنبه در آیین تحویل پنج فروند هواپیمای «ای تی آر» در محل آشیانه فرودگاه بین المللی مهرآباد افزود: صنعت حمل و نقل هوایی یکی از شاخص های اصلی توسعه یافتگی به شمار می رود و در کشورمان از جایگاه ویژه ای برخوردار است.
وی بیان داشت: شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) به عنوان یک نهاد حاکمیتی جایگاه ویژه ای در صنعت هوایی کشور دارد و خدمات خوبی به اقصی نقاط کشور بویژه مناطق محروم ارائه می دهد.
رضایی در ادامه محدودیت صندلی در ناوگان هوایی کشور را یادآور شد که متناسب با تقاضای مردم نیست و گفت: در این راستا، وزارت راه و شهرسازی باید درخواست های سفر را مدیریت کرده و بطور نمونه مسافرت های هوایی را به سمت مسیرهایی با بیش از پنج ساعت زمان (از طریق زمینی) هدایت کند.
وی بر استفاده از ظرفیت بخش خصوصی برای توسعه صنعت حمل و نقل هوایی از طریق اصلاح قوانین و مقررات تاکید کرد.
رییس کمیسیون عمران مجلس اظهار داشت: در شرایط تحریم ها، نیازمند مدیرانی شجاع هستیم و انتظار می رود وزارت راه و شهرسازی نیز در راستای توسعه حوزه حمل و نقل، به آن توجه ویژه داشته باشد.
وی یادآور شد: هواپیمایی جمهوری اسلامی از نظر نیروی انسانی متخصص از زیرساخت های ارزشمندی برخوردار است و باید تعداد بیشتری هواپیما در اختیار داشته باشد؛ البته در این راه حمایت های مجلس و تعلق خاطر کادر فنی و کارکنان هما بسیار مهم است.
پس از اجرای توافق برجام در دی ماه 1394، ایران توانست پس از رفع تحریم های آمریکا در زمینه خرید هواپیماهای تجاری و مسافری، سه قرارداد خرید هواپیما با شرکت های بوئینگ، ایرباس و ای تی آر در مجموع به میزان 200 فروند هواپیمای جدید را منعقد کند که سهم شرکت ایتالیایی ای تی آر، 20 هواپیما بود.
در 2.5 سال گذشته هشت فروند از این هواپیماهای سبک تحویل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران شده بود و امروز پنج فروند هواپیمای دیگر این شرکت وارد فرودگاه مهرآباد تهران شد.
به گفته فرزانه شرفبافی مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی، اقدامات تحویل سه فروند هواپیمای باقی مانده «ای تی آر» در دست انجام است و پس از کسب مجوزهای لازم از شرکت سازنده اقدام می شود.
مدل این هواپیماهای خریداری شده ATR72-600 است که برای نخستین بار در سال 2010 میلادی وارد ناوگان هوایی جهان شد؛ این هواپیما منطبق با آخرین فناوری و جدیدترین سیستم های رفاهی و ایمنی در صنعت هواپیمایی جهان است.
مدل سفارشی ایران ایر قادر است 70 نفر را تا مسافت یک هزار و 528 کیلومتر جا به جا کند و به دلیل استفاده از موتورهای ملخی بسیار کم مصرف، ایمن و پیشرفته بوده و هزینه های عملیاتی آن به شدت پایین و مقرون به صرفه است.
این هواپیما قادر است در همه شرایط جوی پرواز کند و به دلیل مجهز بودن کابین خلبان به نمایشگرهای بسیار پیشرفته، امکان فرود در سخت ترین شرایط جوی را نیز دارد.
وی بیان داشت: شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) به عنوان یک نهاد حاکمیتی جایگاه ویژه ای در صنعت هوایی کشور دارد و خدمات خوبی به اقصی نقاط کشور بویژه مناطق محروم ارائه می دهد.
رضایی در ادامه محدودیت صندلی در ناوگان هوایی کشور را یادآور شد که متناسب با تقاضای مردم نیست و گفت: در این راستا، وزارت راه و شهرسازی باید درخواست های سفر را مدیریت کرده و بطور نمونه مسافرت های هوایی را به سمت مسیرهایی با بیش از پنج ساعت زمان (از طریق زمینی) هدایت کند.
وی بر استفاده از ظرفیت بخش خصوصی برای توسعه صنعت حمل و نقل هوایی از طریق اصلاح قوانین و مقررات تاکید کرد.
رییس کمیسیون عمران مجلس اظهار داشت: در شرایط تحریم ها، نیازمند مدیرانی شجاع هستیم و انتظار می رود وزارت راه و شهرسازی نیز در راستای توسعه حوزه حمل و نقل، به آن توجه ویژه داشته باشد.
وی یادآور شد: هواپیمایی جمهوری اسلامی از نظر نیروی انسانی متخصص از زیرساخت های ارزشمندی برخوردار است و باید تعداد بیشتری هواپیما در اختیار داشته باشد؛ البته در این راه حمایت های مجلس و تعلق خاطر کادر فنی و کارکنان هما بسیار مهم است.
پس از اجرای توافق برجام در دی ماه 1394، ایران توانست پس از رفع تحریم های آمریکا در زمینه خرید هواپیماهای تجاری و مسافری، سه قرارداد خرید هواپیما با شرکت های بوئینگ، ایرباس و ای تی آر در مجموع به میزان 200 فروند هواپیمای جدید را منعقد کند که سهم شرکت ایتالیایی ای تی آر، 20 هواپیما بود.
در 2.5 سال گذشته هشت فروند از این هواپیماهای سبک تحویل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران شده بود و امروز پنج فروند هواپیمای دیگر این شرکت وارد فرودگاه مهرآباد تهران شد.
به گفته فرزانه شرفبافی مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی، اقدامات تحویل سه فروند هواپیمای باقی مانده «ای تی آر» در دست انجام است و پس از کسب مجوزهای لازم از شرکت سازنده اقدام می شود.
مدل این هواپیماهای خریداری شده ATR72-600 است که برای نخستین بار در سال 2010 میلادی وارد ناوگان هوایی جهان شد؛ این هواپیما منطبق با آخرین فناوری و جدیدترین سیستم های رفاهی و ایمنی در صنعت هواپیمایی جهان است.
مدل سفارشی ایران ایر قادر است 70 نفر را تا مسافت یک هزار و 528 کیلومتر جا به جا کند و به دلیل استفاده از موتورهای ملخی بسیار کم مصرف، ایمن و پیشرفته بوده و هزینه های عملیاتی آن به شدت پایین و مقرون به صرفه است.
این هواپیما قادر است در همه شرایط جوی پرواز کند و به دلیل مجهز بودن کابین خلبان به نمایشگرهای بسیار پیشرفته، امکان فرود در سخت ترین شرایط جوی را نیز دارد.
گزارش خطا
آخرین اخبار