ورزشکاران رشته اتومبیلرانی مشکل واردات خودرو مسابقات دارند

به گزارش ایران اکونومیست؛   محمود صیدانلو  افزود: ورزشکاران برای واردات خودروهای جدید مشکل دارند و در این زمینه درخواست هایی از وزارت صنعت، معدن و تجارت بدون شماره گذاری و پلاک صورت گرفته است.
به گفته وی، این خودروها به منظور بهره مندی ورزشکاران از امکانات روز، فقط در پیست ها و مسابقات به کار گرفته می شود.
رئیس فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری تاکید کرد: به دلیل محدودیت در واردات خودرو، ورزشکاران این رشته از خودروهای قدیمی تر استفاده می کنند.
وی افزود: موانع حقوقی واردات موتور مسابقات رفع شده و امید است در بحث خودرو مسابقات نیز این موانع با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت رفع شود.
به گفته وی، ورزشکاران ایران سال گذشته در رالی خاورمیانه یک خودرو از ترکیه اجاره کردند تا یک ورزشکار ایرانی در رالی خاورمیانه حضور یابد.
صیدانلو در خصوص واردات موتورهای بالای 250 سی سی نیز گفت: طی چند ماه اخیر وزارت ورزش و جوانان درخواست واردات موتور 250 سی سی برای مسابقات از سوی ورزشکاران را به فدراسیون اتومبیلرانی و موتور سواری تفویض اختیار کرده است.
صیدانلو افزود: با هماهنگی وزارت ورزش و جوانان و ضوابط قانونی وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات موتور بالای 250 سی سی برای مسابقات ارزیابی و برای هر استان سهمیه خاصی اختصاص یافته است.
صیدانلو گفت: طی هفته جاری نیز تیم موتور کراس ایران پس از سالها در مسابقات آسیایی در 2 راند یک و 2 شرکت می کند، از این رو ورزشکاران باید موتورهای به روز 2018 داشته باشند.
وی در خصوص بازگشت کانون اتومبیلرانی و گردشگری به فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری گفت: در ساختار جهانی فدراسیون اتومبیلرانی 2 معاونت ورزشی (اسپرت) و معاونت گردشگری دارد.
به گفته وی در ایران این کانون در سال های مختلف زیر مجموعه برخی از وزارتخانه ها قرار گرفته و امید است بخش درآمدی این کانون به زیرساخت های ورزش از جمله اتومبیلرانی و موتورسواری قرار گیرد.
وی در خصوص گلایه برخی از فعالان محیط زیست از ورود خودروهای آفرود در کویر نیز گفت: این یکی از دغدغه های فدراسیون است تا در بخش 'سافاری ' و ' آفرود 'به غیر از گردشگری خودرو به مساله ورزشی نیز توجه شود.
صیدانلو افزود: برخی از گروه های گردشگری بدون مجوز در کویر اقدام به تورهای آفرود و سافاری می کنند که در این زمینه باید مجوزهای لازم دریافت شود و در فدراسیون نیز کمیته ای برای تعریف مسیرهای خودروهای سافاری و آفرود ایجاد شده است تا به محیط زیست آسیب نزند.
رئیس فدارسیون اتومبیلرانی و موتورسواری در خصوص احتمال برگزاری مسابقات 'فرمول ' در ایران نیز گفت: برگزاری مسابقات فرمول در هر کشوری نیازمند امکانات، زیرساخت ها و شرایط خاص است.
صیدانلو اظهار کرد: اکنون یک پیست در حال ساخت داریم که این یک غنمیت است و باید از بخش خصوصی حمایت کرد.
 رئیس فدراسیون اتومبیلرانی و موتورسواری ایران برای شرکت در مجمع سالانه این رشته به شهرکرد سفر کرده است.