به گزارش ایران اکونومیست، در این تفاهمنامه طرفین موافقت کردند در بندر کاسپین منطقه آزاد انزلی در زمینه ثبت کشتی ها و شناورهای دریایی، انجام اعمال مربوط به ورود شناورها به آب های سرزمینی و مدیریت راهبری مرکز کنترل و مراقبت دریایی و بازرسی کشتی ها و مقابله در جلوگیری از آلودگی های محیط زیست دریایی همکاری کنند.
این تفاهمنامه را «محمد راستاد» معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و «رضا مسرور» مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی امضا کردند.
دبیر شورای عالی مناطق آزاد تجاری کشور در آیین امضای این تفاهمنامه گفت: با مصوبه هیات وزیران بندر کاسپین در منطقه آزاد انزلی به عنوان مرز دریایی شناخته شده و امروز بسیار خرسندیم شاهد امضای این تفاهم نامه برای اجرای تسهیلات قانونی در حوزه های مختلف حمل ونقل دریایی در بنادر انزلی و کاسپین هستیم.
مرتضی بانک با بیان اینکه یکی از مهمترین مساله مناطق آزاد بحث حمل و نقل دریایی، هوایی و جاده ای است، گفت: با تکمیل زیرساخت های مورد نیاز در این بخش توسعه بخش های مختلف حمل ونقل در این مناطق بدون دستگاه اجرایی متولی عملی نیست و امروز با امضای این تفاهمنامه شاهد همکاری های این دو نهاد اجرایی در کشور خواهیم بود.
وی بیان کرد: توسعه مناطق آزاد کشور نیازمند تکمیل زیرساخت های مورد نیاز در بخش حمل و نقل بوده و این امر در رونق کسب و کار و فعالیت های اقتصادی مناطق آزاد و ویژه تجاری کشور بسیار تاثیرگذار است.
مشاور رئیس جمهوری گفت: حمل و نقل یکی از مهمترین زیربناهای توسعه اقتصادی به شمار می رود و طبیعی است که مناطق آزاد به عنوان پیشران فعالیت های اقتصادی باید از این ظرفیت ها به خوبی استفاده کند.
دبیر شورای عالی مناطق آزاد تجاری کشور افزود: در سال های اخیر در توسعه زیر ساخت های حمل و نقل اقدامات خوبی در کشور انجام شده و به تازگی با حضور رئیس جمهوری فاز اول توسعه بندر چابهار در مسیر شمال - جنوب افتتاح شد و در سفر اخیر حجت الاسلام روحانی به هند مقرر شده است که این کشور سرمایه گذاری های بیشتری را در این بندر انجام دهد.
مدیرعامل منطقه آزاد انزلی در این مراسم گفت: ارائه خدمات صادرات مجدد و ترانزیت کالا با سرمایه گذاری مشترک و همکاری در لایروبی و نگهداری و هیدروگرافی در تمام اسکله ها و وصول هزینه های مرتبط در بنادر انزلی و کاسپین از مهمترین محورهای این تفاهمنامه است.
رضا مسرور افزود: این تفاهمنامه در راستای همکاری طرفین در انجام وظایف قانونی به امضا رسید و طبق هماهنگی های به عمل آمده طرفین از موازی کاری و تداخل وظایف جلوگیری خواهند کرد.
بنا به این گزارش، بندر کاسپین بزرگترین بندر ایران در سواحل جنوبی دریای خزر اکنون دو اسکله فعال دارد که فرودین ماه 1396 افتتاح شد؛ بندر کاسپین رقیب دیگر بنادر ایرانی در دریای خزر همچون بندر انزلی و بندر امیرآباد در ترانزیت منطقه‌ای کالا و مسافر خواهد بود.
مجتمع بندری کاسپین دارای دو موج شکن و شامل 25 پست اسکله شامل بر چهار پست ترمینال کانتینری، سه پست ترمینال نفتی، دوپست ترمینال کالاهای فله خشک، ده پست ترمینال چند منظوره، دوپست ترمینال کالاهای عمومی، یک پست ترمینال رو - رو و یک پست ترمینال اختصاصی و مسافری بزرگترین و کاملترین مجموعه بندری شمال ایران در سواحل دریای خزر در محدوده منطقه آزاد انزلی است.
