مدیرعامل راه‌آهن: نرخ بلیت قطار را تا حد ممکن پایین نگه می‌داریم

به گزارش (ایسنا) منطقه خراسان، عبدالعلی صاحب‌محمدی - مدیر عامل راه آهن در مراسم افتتاح قطار ریل باس قطار مشهد- سرخس که در ایستگاه راه‌آهن سرخس برگزار شد، از واگذاری ناوگان مسافری به بخش خصوصی خبر داد و گفت: با توجه به اینکه نیمی از ظرفیت قطارها به زائران امام رضا(ع) اختصاص دارد دو طرح مهم ریلی برای سفر به شهر مقدس در حال انجام است.

وی برقی کردن قطار تهران - مشهد با سرمایه‌گذاری 4100 میلیارد تومان و راه‌اندازی قطار سریع‌السیر تهران - مشهد را دو طرح راه آهن برشمرد و افزود: سالانه 50 میلیون زائر امام رضا (ع) از طریق شبکه ریلی جابه جا می‌شوند.

مدیر عامل راه‏‌آهن با اشاره به اینکه منطقه سرخس یک منطقه با استعداد و با ظرفیت در بخش ریلی و بین‌المللی است تصریح کرد: ایستگاه بین‌المللی سرخس در اشتغال منطقه نقش بسزایی را ایفا کرده است و باید با تعامل مسئولان شرایطی ایجاد شود تا خدمات بالاتری به مردم ارائه و جایگاه اشتغال در این منطقه تقویت شود.

صاحب ورود واگن‌های جدید به شبکه ریلی و بازسازی واگن‌های فرسوده را از اقدامات در حال انجام راه آهن عنوان کرد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه شهرستان مرزی سرخس یکی از بزرگترین‌ ایستگاه‌های ریلی کشور است یادآور شد: از این منطقه واردات و صادرات ریلی بسیاری انجام می‌شود که بدین منظور یک قطار ریل‌باس جایگزین قطار فرسوده شده است.

وی با بیان اینکه 20 میلیارد تومان برای این قطار هزینه شده است خاطر نشان کرد: این قطار با سرعت 120 کیلومتر در ساعت و ظرفیت 320 نفر می‌تواند در روز چهار بار تردد کند.

صاحب‌محمدی گفت: ساخت سالن انتظار ایستگاه سرخس 80 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تا دو ماه آینده آماده استفاده می‌شود.

در این مراسم ضیایی‎مهر - مدیرکل راه آهن خراسان رضوی - نیز گفت: جابه‌جایی 30 درصد از زائران امام رضا (ع) سهم راه آهن است و 95 درصد از ترانزیت کشور از محور سرخس صورت می‌گیرد.

دبه گفته وی خراسان رضوی 1400 کیلومتر خط ریلی دارد که 14 درصد از سایت‌های ریلی کشور را به خود اختصاص داده است.

وی بیان کرد: در بخش جابه‌جایی کالا به کشورهای آسیای میانه ایستگاه بین‌المللی سرخس نقش بسزایی دارد و باعث شده کریدورهای ترانزیتی از محور سرخس شکل گیرد.

ضیایی‎مهر با اشاره به اینکه از 26 شهر و مرکز استان در کل کشور قطار مسافری مستقیم به مشهد را داریم یادآور شد: از سال 84 این جابه‌جایی‌ها پنج برابر شده است.

وی تصریح کرد: یکی از اهداف و اولویت‌های راه آهن کشور در بخش مسافری افزایش سهم جابه‌جایی و افتتاح قطار‌های ریل‌باس بوده است که در خراسان رضوی قطار محلی مشهد به سرخس- مشهد- نیشابور، جوین- جغتای و مشهد به تربت حیدریه راه‌اندازی شده است.