به گزارش ايران اكونوميست، مهندس صادقی ضمن اعلام این مطلب افزود: با بهره برداری از این 55 کیلومتر با توجه به عدم نیاز به عبور از شهر فامنین مسیر را 8 کیلومتر کوتاه تر و از زمان سفر 20 دقیقه کاسته خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه یادآور شد: امسال پیشرفت فیزیکی آزادراه ساوه-همدان با تخصیص اعتبارات و قرار گرفتن در طرح مهر ماندگار به طور تقریبی ماهانه ده درصد بوده که در نوع خود یک رکورد محسوب می شود و 55 درصد از پیشرفت فیزیکی 96 درصدی این پروژه مربوط به امسال است.
صادقی اظهار امیدواری کرد: با توجه به قرار گرفتن این طرح در پروژه های مهر ماندگار، تا پیش از پایان دولت دهم شاهد بهره برداری کامل از این آزادراه خواهیم بود.
گفتنی است این آزادراه بخشی از محور سراسری است که تهران را به مرزهای غربی کشور متصل می کند و زمینه تحول عمده در ترانزیت این مناطق را فراهم خواهد آورد. این درحالی است که پیش از این، عبور از نواحی یاد شده در حدفاصل ساوه تا ه8مدان در قالب راه اصلی انجام می شد و بروز تصادفات و طولانی بودن زمان سفر، جابجایی در این محور را غیر اقتصادی و ناایمن ساخته بود. بر اساس این گزارش با اتمام عملیات احداث بخشهای مهمی از این محور سراسری این امیدواری وجود دارد که کل مسیر تهران-غرب کشور به صورت آزادراه یا بزرگراه در اختیار مردم قرار گیرد.
