حميدرضا ارشادمنش در گفتوگو با خبرنگار «شهري» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، افزود: برابر تكليف قانوني دولت ميتواند تا 50 درصد اعتبارات مورد نياز متروها كه شامل ساخت و ساز عمراني و تامين تجهيزات ميشود را در اختيار شهرداريها قرار دارد.
وي ادامه داد: به اين ترتيب رقمي كه تحت عنوان اعتبار عمراني هر ساله به مترو تهران و ساير كلانشهرها تخصيص مييابد، علاوه بر امور عمراني، شامل تجهيزات و تامين واگن نيز ميشود.
ارشادمنش تاكيد كرد: بنابراين شهرداريها در صورتي كه محمولهاي شامل تجهيزات در گمرك دارند، بايد 50 درصد باقيمانده را به اعتبارات تخصيص يافته اضافه كنند تا محموله مربوطه ترخيص شود.
رييس سازمان شهرداريها و دهياريهاي كشور با بيان اينكه دولت مشخص نميكند كه اعتبار عمراني در بخش تامين تجهيزات و يا ساخت و ساز عمراني هزينه شود، افزود: شهرداري بايد خودش تكليف محمولههايي كه در گمرك دارد را مشخص كند.
ارشادمنش همچنين ابراز اميدواري كرد كه با تحقق فاينانس خارجي كه براي مترو تهران در نظر گفته شده، بخشي از مشكلات مترو نظير ترخيص تجهيزات مترو برطرف شود.
دولت تنها 30 درصد يارانه بليت مترو تهران را پرداخت كرده است
مهندس علي محمد قليها، مديرعامل شركت بهرهبرداري مترو تهران نيز در اين خصوص به ايسنا گفت: شهرداري تهران در سالجاري 700 ميليارد تومان براي توسعه مترو پايتخت اختصاص داده است كه دولت نيز بر اساس قانون بايد معادل رقم پراختي شهرداري را به مترو تهران كمك كند اين در حاليست كه تنها 150 ميليارد تومان در اين بخش پرداخت كرده است.
وي با اشاره به اين كه شهرداري تهران پول جداگانهاي براي ترخيص واگنهاي مترو بجز تعهدات دولت نميخواهد تاكيد كرد: قطعا اگر دولت مابقي سهم خود را در اين بخش پرداخت كند شهرداري تهران به راحتي مشكل ترخيص واگنهاي مترو را حل كند.
مديرعامل شركت بهرهبرداري مترو تهران به يارانه بليت مترو اشاره كرد و گفت: در حالي كه كمتر از يكماه و نيم به پايان سال جاري باقي مانده است، دولت از 90 ميليارد تومان يارانه بليت مترو تنها 28 ميليارد تومان را پرداخت كرده است كه اين پول نيز هزينه شده است و ديگر پولي نيست كه آنرا مديريت كنيم!
وي با اشاره به اين كه شركت بهرهبرداري مترو تهران به دليل عدم پرداخت يارانه بليت توسط دولت حتي با مشكل پرداخت حقوق كاركنان خود مواجه شده است گفت: بهتر است آقايان آدرس كلاسهاي مديريتي كه ميروند را بدهند تا ما هم شركت كنيم و ببينيم چگونه پولي كه پرداخت نشده است را بايد مديريت كرد!
واگن هاي متوقف مانده مترو در معرض تبديل به کالاي متروکه
دولت در بودجه هاي نقدي 150 ميليارد تومان ديگر بايد به مترو بپردازد
به گزارش ايسنا به نقل از سايت شهرداري تهران، مهندس سيد جعفر تشکري هاشمي، معاون حمل و نقل ترافيک شهرداري تهران نيز روز شنبه با بيان اينکه واگنهاي متر هنوز در گمرک متوقف مانده اند، گفت: وقتي چندين ماه کالايي در گمرک متوقف مي ماند به عنوان کالاي متروکه محسوب مي شوند، که اين خطر براي واگن هاي مترو نيز به وجود آمده، به همين دليل اميدواريم دولت هرچه سريعتر اعتبارات مصوب مترو را پرداخت کند.
وي افزود: متاسفانه واگن هاي مترو ماههاست که به دليل عدم تحقق اعتبارات مورد نياز در گمرک متوقف مانده و با مشکلات جديدي مانند محسوب شدن واگنها جزو کالاهاي متروکه در گمرک ، هزينه هاي بسيار زياد انبارداري و... مواجه هستيم.
وي ادامه داد: در تلاشيم که با منابع شهرداري تهران و کمک دولت ترخيص واگنها را هرچه سريع تر محقق کنيم؛ اما اگر دولت اعتبارات مصوب مترو را نپردازد چارهاي نداريم جز آن که از منابع ديگر شهرداري که بايد صرف بخش هاي ديگر در شهر شود براي ترخيص واگن ها استفاده کنيم.
معاون شهردار تهران با تاکيد بر اينکه در حوزه حمل و نقل عمومي تهران مشکلات عديده وجود دارد گفت: هنگامي که يارانههاي بليت عليرغم مطرح شدن ده ها باره ، پرداخت نمي شود، ما مجبوريم بودجه عمراني مترو مانند بودجه خريد واگنهاي جديد را صرف پرداخت حقوق کارکنان، پرداخت پول برق و هزينههاي جاري و... کنيم تا قطارهاي موجود متوقف نشود و مترو بتواند به کار خود ادامه دهد . در چنين شرايطي وقتي واگن هاي جديد به گمرک مي رسند ماه ها بايد درخواست پرداخت اعتبارات مصوب مترو را داشته باشيم تا واگن ها به جاي خاک خوردن در گمرک در اختيار شهروندان قرار گيرد.
تشکري هاشمي گفت: دولت امسال در بحث بودجهاي نقدي 150 ميليارد تومان ديگر بايد بپردازد و در بخش يارانه ها نيز حدود 62 ميليارد تومان براي مترو و 80 ميليارد تومان براي اتوبوسراني بايد پرداخت کند.
وي افزود: در بخش فاينانسها نيز حدود 2 هزار ميليارد تومان بايد به مترو پرداخت شود که متاسفانه در اين بخش نيز عليرغم پيگيريهاي مداوم تا اين لحظه نتيجه قطعي نگرفتهايم.
معاون حمل و نقل و ترافيک ابراز اميدواري کرد که دولت براي خدمت به مردم و رفاه حال شهروندان ضمن حمايت همه جانبه از توسعه مترو ، نسبت به پرداخت اعتبارات مصوب مترو اقدام کند تا واگن هاي جديد مترو بتوانند هرچه سريعتر وارد خطوط شوند.
به گزارش ايسنا، اخيرا رييس شركت واگن سازي تهران با اعلام وجود دو محموله تجهيزات واگن در گمرك اعلام كرده بود كه براي ترخيص اين دو محموله كه شامل 165 واگن ميشود، نيازمند 80 ميليارد تومان اعتبار هستيم.