حال بعد از اینکه هفتهها قیمت خودرو در بازار بالا رفته و بیجهت، مصرفکنندگان ناچار به خرید از دلالان و واسطهها شدند، خودروسازان شگرد جدیدی را برای فروش این مدلهای خودرو به کار بسته و شرایطی را پیش روی مشتریان قرار میدهند که بتوانند آنها را در خرید این خودروها اغوا کرده و زمینه ساز فروش بیشتر شوند.
حتی همان روزهایی که بازار سیاه فروش خودروها شکل گرفته بود، سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان به صراحت اعلام کرد که نمیتواند به بازار ورود داشته باشد و برای بازار سیاهی که شکل گرفته، کاری کند. محمود نوابی، رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، گفته بود که نظارت بر بازار خودرو از دست سازمان حمایت خارج است و همه امور مربوط به خودرو، از سوی شورای رقابت بررسی میشود، اما اگر مصرف کنندگان شکایتی داشته باشند، میتوانند به این سازمان ارایه دهند.
حال پس از روزها تاخیر در عرضه مدلهای پرطرفدار خودرو از سوی خودروسازان به بازار، شرایط فروش برای برخی مدلهای خودرو از جمله تندر اعلام شده که بر اساس آن، سه شرایط فروش نقدی، پیش فروش و اقساطی در نظر گرفته شده و به مشتریان عرضه میشود، در حالیکه بازار راه افزایش قیمت را در پیش گرفته و تجربه هم نشان داده اگر قیمت در بازار بالا رود، به این راحتیها پایین نخواهد آمد. به خصوص اینکه نهادهای نظارتی به شدت در بازار خودرو بد عمل میکنند و همیشه مصرفکنندگان هستند که به دلیل شکل انحصاری بازار خودرو، متضرر میشوند.
بررسی میدانی حکایت از این دارد که هنوز هم اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار برای برخی مدلهای خودرو وجود دارد و گاهی هم، دلالان به شدت وارد عمل شده و بازار سیاهی را شکل میدهند که کاملا به ضرر مشتریان است. اکنون هم اختلاف قیمت در برخی از انواع خودرو، بین۱۰۰ هزار تومان تا۴۰۰ هزار تومان است.
بر این اساس قیمت پژو پارس سال که در هفته اول مردادماه در کارخانه ۳۵ میلیون و ۴۷۷ هزار تومان و در بازار آزاد، ۳۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان بود، اکنون در بازار به ۳۵ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان رسیده که حکایت از افزایش ۴۰۰ هزار تومانی ظرف ده روز اخیر را دارد. همچنین قیمت پژو پارس سال یورو ۴ که در همین تاریخ در کارخانه ۳۶ میلیون و ۹۱۸ هزار تومان و در بازار آزاد ۳۸ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان بود نیز، با ۲۰۰ هزار تومان افزایش قیمت در بازار به ۳۸ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان رسیده است.
قیمت دنا نیز ۱۰۰ هزار تومان افزایش قیمت در بازار آزاد را تجربه میکند. در این میان سمند ال ایکس نیز با ۴۰ هزار تومان افزایش قیمت در کارخانه مواجه شده است. همچنین قیمت تیبا نیز با ۲۰۰ هزار تومان افزایش قیمت در بازار طی ده روز اخیر مواجه شده است.
بررسی های میدانی حکایت از این دارد که قیمت پراید ۱۱۱ نیز با ۱۰۰ هزار تومان افزایش قیمت مواجه بوده و در عین حال، قیمت هر دستگاه تیبا دو نیز با افزایش قیمت ۴۷۰ هزار تومان افزایش قیمت کارخانه مواجه بوده است. اما قیمتش در بازار ۲۰۰هزار تومان هم کاهش داشته است. همچنین پارس تندر نیز با ۳۰۰ هزار تومان افزایش قیمت اکنون به ۴۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان در بازار رسیده است. تیبا دوگانه سوز نیز ۲۰۰ هزار تومان افزایش قیمت در بازار داشته است. رنو ساندرو نیز افزایش قیمت ۱۰۰ هزار تومانی را تجربه میکند.
قیمت انواع خودروها در نمایندگی و بازار آزاد
نام خودرو | قیمت کارخانه | قیمت بازار آزاد |
پژو پارس سال | ۳۵میلیون و ۴۷۷ هزار تومان | ۳۵ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان |
پژو پارس سال یورو ۴ | ۳۶ میلیون و ۹۱۸ هزار تومان | ۳۸ میلیون و ۳۰۰هزار تومان |
تندر ۹۰ E۲ بنزینی | ۳۷ میلیون و ۴۴۱ هزار تومان | ۳۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان |
تندر ۹۰ E۲ اتوماتیک | ۴۷ میلیون و ۳۴۵ هزار تومان | ۴۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان |
دنا EF۷ | ۴۲ میلیون و ۵۴۲ هزار تومان | ۴۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان |
رانا | ۳۳ میلیون و ۳۸۲ هزار تومان | ۳۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان |
سمند LX | ۲۹ میلیون و ۸۴۰ هزار تومان | ۳۰ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان |
تیبا دوگانه سوز | ۲۵ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان | ۲۶ میلیون تومان |
سایپا ۱۱۱ SE | ۲۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان | ۲۱ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان |
تیبا دو | ۲۶ میلیون و ۸۵۰ هزار تومان | ۲۷ میلیون تومان |
پارس تندر | ۳۹ میلیون و ۵۰۰هزار تومان | ۴۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان |
تندر ۹۰ E۱ | ۳۳ میلیون و ۳۳۵ هزار تومان | موجود نیست |
تندر ۹۰ E۲ | ۳۷ میلیون و ۴۴۰ هزار تومان | ۳۹ میلیون تومان |
رنو ساندرو | ۴۹ میلیون و ۵۰ هزار تومان | ۵۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان |