۲۷ تير ۱۳۹۵ - ۱۵:۲۹
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی:
با چهار شرکت سازنده هواپیما در حال مذاکره هستیم
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بین الملل و تامین مالی از مذاکرات با ایرباس برای اضافه کردن بند جریمه به قرارداد در صورت تحویل ندادن هواپیماها در موعد مقرر خبر داد و گفت: همزمان درحال مذاکره با چهار شرکت برای خرید هواپیما هستیم.
به گزارش ایران اکونومیست؛ اصغر فخریه کاشان با بیان این که همزمان با چهار شرکت هواپیماساز برای خرید هواپیماهای جدید در حال مذاکره هستیم، افزود: مذاکرات با ایرباس برای خرید هواپیما ادامه دارد و در سفر اخیر به ایتالیا در هفته گذشته با ایرباس برای متن ضمانت نامه که بخشی از قرارداد است، به توافق رسیدیم.
وی با بیان اینکه ادامه مذاکرات با شرکت ایرباس امروز (یکشنبه ) با نمایندگان این شرکت هواپیماسازی در تهران انجام می شود، گفت: مذاکره خرید 118 فروند هواپیمای ایرباس به ارزش 10.5 میلیارد دلار، مذاکرات بسیار پیچیده از لحاظ مباحث فنی، حقوقی و مالی است. باوجود این که هر دو طرف تمام تلاش خود را می کنند تا این قرارداد هرچه زودتر نهایی شود اما باید مواضعی را دنبال کنند و هر یک مواضعی دارند.
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی گفت: هرچند سه ماه است مذاکره با ایرباس ادامه دارد، اما هنوز تکلیف برخی از مفاد و بندهای این قرارداد مشخص نشده است و هر یک از این بندها باید بررسی شود و به تایید هر دو طرف برسد.
وی تاکید کرد: باید مشخص شود اگر ایرباس به هر دلیلی نتواند هواپیماها را تحویل دهد و یا تاخیر در تحویل هواپیما داشته باشد و یا اینکه شرایط تغییر کند سرانجام این قرارداد چه می شود. هر چند که هر دو طرف باید به مفاد قراردادی پایبند باشند.
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه این قرارداد باید به تصویب و تایید دستگاه های اجرایی و نظارتی برسد، گفت: قرارداد خرید هواپیما بسیار پیچیده است و این قراردادها به سادگی قرارداد خرید یک خودرو نیست.
فخریه کاشان یادآورشد: هنوز در این قرارداد بحث هایی وجود دارد که حل نشده است، مثلاً اگر شرایط جوری باشد که ایرباس نتواند به ایران هواپیما بفروشد، سرنوشت قرارداد چه می شود؟ البته به طور قطع ما هم وارد قراردادی نمی شویم که شرایط آینده و تمام جوانب در آن پیش بینی نشده است.
وی با بیان اینکه به طور قطع این مسایل و جوانب را بررسی می کنیم و حتماً برای روشن شدن وضعیت و سرانجام قرارداد در این شرایط، بندهایی را در قرارداد می گنجانیم، گفت: هنوز با ایرباس برای شرایطی که به هر دلیلی نتواند هواپیما به ایران بفروشد و یا تاخیر در تحویل داشته باشد، به توافق نرسیده ایم .مواضع ایران در این قرارداد مشخص است و حتماً از شرکت های هواپیماساز می خواهیم به قرارداد خود متعهد باشند.
وی گفت: ما به دنبال قید جریمه در قرارداد هستیم تا ایرباس اگر نتوانست هواپیما را در موعد مقرر تحویل دهد مشمول جریمه شود، البته آنها هم می گویند که نمی توانند مقررات بین المللی را دور بزنند و قوانین متعدد داخل کشور و دولت های خود را نادیده بگیرند.
قایم مقام وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه گروه دیگری که برای خرید هواپیما با آن وارد مذاکره شده ایم، بویینگ است، گفت: مذاکره برای خرید هواپیما از بویینگ ادامه دارد هرچند که کنگره آمریکا مواضعی را اعلام کرده اما دولت آمریکا هم مواضعی دارد و مواضع ما هم روشن است.
وی گفت: اگر منافع کشورمان حفظ شود از بویینگ هواپیما می خریم و در غیر این صورت، اگر شک و شبه ای وجود داشته باشد وارد قرارداد با بویینگ نخواهیم شد. اگرچه که دولت آمریکا معتقد است هر تصمیم ناقض برجام را وتو خواهد کرد.
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه در متن برجام به صراحت قید شده که فروش هواپیما به ایران آزاد است، گفت: دولت آمریکا و یا بویینگ آمریکا تعهدی را که امضا شده است را نمی توانند نادیده بگیرند و اگر دولت آمریکا هم تغییر کند تعهدات برجام باید اجرایی شود که یکی از این تعهدات فروش هواپیما به ایران است.
فخریه کاشان یادآورشد: این تعهد فقط بین ایران و آمریکا نیست و تعهدی است بین ایران و گروه 5+1 که در سازمان ملل ثبت شده است، بنابراین برجام جزو اسناد بین المللی است و اینطور نیست که قراردادی که با دولتی می بندیم و در سطح بین المللی ثبت شده است با تصمیم کنگره یک کشور لغو شود.
وی با اشاره به مذاکرات با شرکت ATR و میتسوبیشی ژاپن برای خرید هواپیما، گفت: بحث قرارداد با MRJ در ژاپن برای خرید هواپیماهای کوتاه برد است و مراحل اولیه مذاکرات با میتسوبیشی را می گذرانیم.
وی درباره مذاکره خرید هواپیما با ATR گفت: ATR از شرکت های زیرمجموعه ایرباس است و هرآنچه که با ایرباس توافق کنیم شامل حال مذاکرات با این شرکت نیز خواهد شد.
طبق پیش قراردادی که هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با سه شرکت ایرباس ، ای تی آر و بویینگ به امضا رسانده، قرار است این شرکت از ایرباس 118 فروند به مبلغ 10 میلیارد و 500 میلیون دلار، از ای تی آر 20 فروند و از بویینگ بیش از 100 فروند هواپیما به مبلغ 17 میلیارد دلار خریداری کند.
وی با بیان اینکه ادامه مذاکرات با شرکت ایرباس امروز (یکشنبه ) با نمایندگان این شرکت هواپیماسازی در تهران انجام می شود، گفت: مذاکره خرید 118 فروند هواپیمای ایرباس به ارزش 10.5 میلیارد دلار، مذاکرات بسیار پیچیده از لحاظ مباحث فنی، حقوقی و مالی است. باوجود این که هر دو طرف تمام تلاش خود را می کنند تا این قرارداد هرچه زودتر نهایی شود اما باید مواضعی را دنبال کنند و هر یک مواضعی دارند.
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی گفت: هرچند سه ماه است مذاکره با ایرباس ادامه دارد، اما هنوز تکلیف برخی از مفاد و بندهای این قرارداد مشخص نشده است و هر یک از این بندها باید بررسی شود و به تایید هر دو طرف برسد.
وی تاکید کرد: باید مشخص شود اگر ایرباس به هر دلیلی نتواند هواپیماها را تحویل دهد و یا تاخیر در تحویل هواپیما داشته باشد و یا اینکه شرایط تغییر کند سرانجام این قرارداد چه می شود. هر چند که هر دو طرف باید به مفاد قراردادی پایبند باشند.
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه این قرارداد باید به تصویب و تایید دستگاه های اجرایی و نظارتی برسد، گفت: قرارداد خرید هواپیما بسیار پیچیده است و این قراردادها به سادگی قرارداد خرید یک خودرو نیست.
فخریه کاشان یادآورشد: هنوز در این قرارداد بحث هایی وجود دارد که حل نشده است، مثلاً اگر شرایط جوری باشد که ایرباس نتواند به ایران هواپیما بفروشد، سرنوشت قرارداد چه می شود؟ البته به طور قطع ما هم وارد قراردادی نمی شویم که شرایط آینده و تمام جوانب در آن پیش بینی نشده است.
وی با بیان اینکه به طور قطع این مسایل و جوانب را بررسی می کنیم و حتماً برای روشن شدن وضعیت و سرانجام قرارداد در این شرایط، بندهایی را در قرارداد می گنجانیم، گفت: هنوز با ایرباس برای شرایطی که به هر دلیلی نتواند هواپیما به ایران بفروشد و یا تاخیر در تحویل داشته باشد، به توافق نرسیده ایم .مواضع ایران در این قرارداد مشخص است و حتماً از شرکت های هواپیماساز می خواهیم به قرارداد خود متعهد باشند.
وی گفت: ما به دنبال قید جریمه در قرارداد هستیم تا ایرباس اگر نتوانست هواپیما را در موعد مقرر تحویل دهد مشمول جریمه شود، البته آنها هم می گویند که نمی توانند مقررات بین المللی را دور بزنند و قوانین متعدد داخل کشور و دولت های خود را نادیده بگیرند.
قایم مقام وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه گروه دیگری که برای خرید هواپیما با آن وارد مذاکره شده ایم، بویینگ است، گفت: مذاکره برای خرید هواپیما از بویینگ ادامه دارد هرچند که کنگره آمریکا مواضعی را اعلام کرده اما دولت آمریکا هم مواضعی دارد و مواضع ما هم روشن است.
وی گفت: اگر منافع کشورمان حفظ شود از بویینگ هواپیما می خریم و در غیر این صورت، اگر شک و شبه ای وجود داشته باشد وارد قرارداد با بویینگ نخواهیم شد. اگرچه که دولت آمریکا معتقد است هر تصمیم ناقض برجام را وتو خواهد کرد.
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه در متن برجام به صراحت قید شده که فروش هواپیما به ایران آزاد است، گفت: دولت آمریکا و یا بویینگ آمریکا تعهدی را که امضا شده است را نمی توانند نادیده بگیرند و اگر دولت آمریکا هم تغییر کند تعهدات برجام باید اجرایی شود که یکی از این تعهدات فروش هواپیما به ایران است.
فخریه کاشان یادآورشد: این تعهد فقط بین ایران و آمریکا نیست و تعهدی است بین ایران و گروه 5+1 که در سازمان ملل ثبت شده است، بنابراین برجام جزو اسناد بین المللی است و اینطور نیست که قراردادی که با دولتی می بندیم و در سطح بین المللی ثبت شده است با تصمیم کنگره یک کشور لغو شود.
وی با اشاره به مذاکرات با شرکت ATR و میتسوبیشی ژاپن برای خرید هواپیما، گفت: بحث قرارداد با MRJ در ژاپن برای خرید هواپیماهای کوتاه برد است و مراحل اولیه مذاکرات با میتسوبیشی را می گذرانیم.
وی درباره مذاکره خرید هواپیما با ATR گفت: ATR از شرکت های زیرمجموعه ایرباس است و هرآنچه که با ایرباس توافق کنیم شامل حال مذاکرات با این شرکت نیز خواهد شد.
طبق پیش قراردادی که هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با سه شرکت ایرباس ، ای تی آر و بویینگ به امضا رسانده، قرار است این شرکت از ایرباس 118 فروند به مبلغ 10 میلیارد و 500 میلیون دلار، از ای تی آر 20 فروند و از بویینگ بیش از 100 فروند هواپیما به مبلغ 17 میلیارد دلار خریداری کند.
گزارش خطا
آخرین اخبار