«الکساندر نوواک» در دیدار با وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران در تهران گفت: بر اساس گزارش های موجود در یک سال گذشته شمار گردشگران ایرانی که به سفر به روسیه مایلند، دو برابر شده و ادامه این وضعیت مستلزم افزایش پروازها از تهران به کشور ما از پنج پرواز در هفته به 9 پرواز در هفته است. حجم کالاهای تجاری دو کشور نیز در یک سال گذشته 21 درصد رشد داشته است.
رئیس طرف روسی کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و روسیه توافق درباره همکاری مشترک دو کشور در پروژه قطار برقی گرمسار- اینچه برون را یکی از مهم ترین دستاوردها خواند.
درباره همکاری در زمینه برقی سازی راه آهن گرمسار- اینچه برون در سفر دوم آذرماه رئیس جمهوری روسیه به تهران توافق شد.
وزیر انرژی روسیه گفت: اسناد فنی قرارداد، نقشه ها و زمان بندی اجرای پروژه تهیه شده و قرار است پس از پایان تعطیلات نوروزی از محل اجرای پروژه بازدید میدانی داشته باشیم.
وی افزود: قیمت های ارائه شده از سوی طرف روسی مطابق با قیمت های بین المللی است و پیشنهاد کردیم موضوع تامین لوکوموتیو نیز به صورت مشترک در قرارداد دیده شود.
رئیس روسی کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و روسیه گفت: نظر ما توزیع سهام به نسبت 85 درصد روس ها و 15 درصد ایرانی ها بود که در جلسه ها به نسبت 75 به 25 درصد رضایت دادیم و در ماه آوریل (فروردین- اردیبهشت) آمادگی امضای قرارداد را داریم.
وی اعلام کرد مدل لوکوموتیوهای تولید روسیه، «آی آر7» است که به صورت ویژه برای این پروژه تولید می شود.
نوواک گفت: آمادگی داریم مشخصات فنی این لوکوموتیوها را با لوکوموتیوهای قطار برقی تهران- مشهد یکسان سازی کنیم. همچنین در بخش نسبت سهام آمادگی داریم بخشی از کارها را شرکت های داخلی ایران انجام دهند و بخشی را روس ها تا بر اساس قوانین ایران، قابلیت تناسب سازی سهام دو کشور به صورت تساوی (50 درصد روس ها و 50 درصد ایرانی ها) وجود داشته باشد.
وزیر انرژی فدراسیون روسیه افزود: موضوع بعدی نیز همکاری روسیه با ایران و جمهوری آذربایجان برای ساخت خط آهن رشت- آستاراست و ما می توانیم اپراتور اجرای این پروژه باشیم.
«عباس آخوندی» وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران در این دیدار گفت: قیمت پیشنهادی روس ها برای برقی کردن قطار گرمسار- اینچه برون کمتر از سایر شرکت های اروپایی و چینی است اما باید برای تعیین قیمت مناسب به تفاهم برسیم.
آخوندی گفت: طرف ایرانی در زمینه سهم تعریف شده از سوی روس ها در برقی کردن این مسیر مشکل جدی دارد.
وی گفت: این پروژه به صورت سیویل انجام می شود و اگر قرار باشد کار سیویل در روسیه انجام و در ایران پیاده سازی شود نه به سود ماست و نه روسیه؛ چون از یکسو برای ما گران تمام می شود و از سوی دیگر اگر قرار باشد کاری که با قیمت ارزان تر در ایران قابل اجراست، در روسیه انجام و سپس در ایران پیاده سازی شود برای مسکو نیز به صرفه نخواهد بود.
وی گفت: بر اساس قوانین ایران اگر قرار بر مشارکت خارجی ها در پروژه ای باشد، باید نسبت تعریف شده به صورت 50 درصد سهام طرف خارجی و 50 درصد سهام طرف ایرانی باشد که با نسبت مورد نظر روس ها در پروژه قطار برقی گرمسار- اینچه برون (75 درصد سهام روسیه و 25 درصد سهام ایران) تفاوت فاحشی دارد.
آخوندی افزود: البته اگر قیمت نهایی توافق شده ما و روس ها در این پروژه کمتر از یک میلیارد و 200 میلیون دلار باشد و مازاد آن در پروژه راه آهن قزوین- رشت- آستارا مصرف شود با آن موافقیم .
وی تاکید کرد اگر نظر روس ها بر تولید مشترک لوکوموتیو قطار برقی گرمسار- اینچه برون است، برند شرکت تولیدکننده لوکوموتیوها برای ایران مهم است.
وی بر انتظار طرف ایرانی برای دریافت مشخصات فنی لوکوموتیوهای تولیدی مورد نظر روس ها در قطار برقی گرمسار- اینچه برون تاکید کرد و گفت: شرکت «زیمنس» آلمان هم در ایران و هم در روسیه به تولید لوکوموتیو مشغول است و برای اینکه بعدها دچار مشکل تعمیر و نگهداری نشویم، به دنبال جمع آوری برندهای مختلف لوکوموتیو نیستیم؛ با این همه پیشنهاد شما را بررسی می کنیم.
وزیر راه و شهرسازی درباره همکاری دو کشور در زمینه حمل و نقل دریایی اشاره کرد و گفت: ایران برای توسعه این همکاری ها آمادگی کامل را دارد. ما در دو بندر نوشهر و انزلی امکانات خوبی داریم و می توانیم سهم مناسبی به طرف روسی در استفاده از این بندرها بدهیم، حتی آمادگی داریم زمینه جابجایی کانتینرهای یخچال دار را نیز فراهم کنیم.
آخوندی درباره آمادگی ایران برای افزایش پروازهای تهران به مسکو و دیگر شهرهای روسیه افزود: موضوع مهم در افزایش تردد گردشگران به دو کشور تسهیل صدور روادید از سوی روس هاست. هم رانندگان و هم ملوانان ایرانی در زمینه دریافت روادید ورود به روسیه مشکل جدی دارند که باید قوانین صدور روادید روسیه تسهیل شود.
وزیر انرژی روسیه دیروز (دوشنبه) به دعوت «محمود واعظی» رئیس کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی ایران و روسیه، در صدر یک هیات بلندپایه اقتصادی، تجاری، کشاورزی وارد تهران شد.
ارزش مبادلات تجاری ایران و روسیه در سال 2014 با پنج درصد رشد نسبت به سال پیش از آن، به رقم یک میلیارد و 700 میلیون دلار نزدیک شد.
دوم اسفندماه «عباس خالقی تبار» مدیرعامل مرکز آموزش بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت به ایرنا گفت: روسیه در سال 2014 میلادی 20 میلیارد دلار محصولات دارویی و تجهیزات پزشکی وارد کرد که نزدیک به 28 میلیون دلار آن از ایران بود.
وی افزود: سهم ایران در همسنجی با حجم واردات روسیه در زمینه اقلامی مانند محصولات شیمیایی و معدنی، سوخت، مواد قیری، صنایع سنگین و خودرو نیز بسیار ناچیز است.
کمیسیون مشترک همکاری های دو کشور آبان ماه امسال در روسیه توافق کردند ارزش روابط اقتصادی تهران و مسکو را از نزدیک به دو میلیارد دلار کنونی به 10 میلیارد دلار در آینده ای نزدیک افزایش دهند.
بیست و چهارم اسفندماه رئیس کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و روسیه گفت: حجم روابط ایران و روسیه یک میلیارد و 500 میلیون دلار است که پیش بینی می شود با اجرای پروژه های در نظر گرفته شده، سال آینده دو برابر شود.
