کد خبر : ۳۶۵۵۶۰
تاریخ انتشار : ۰۵ آبان ۱۳۹۹ - ۱۶:۱۰
معافيت ۵۰ درصدي ناوبري هواپيماهاي آموزشي
ایران اکونومیست- رئيس هيات مديره و مديرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبري هوايي ايران از موافقت دولت در خصوص اصلاح آيين نامه اجرايي قانون وصول بخشي از درآمدهاي دولت و مصرف آن در موارد معين خبر داد و گفت: به دنبال اين موافقت، تعرفه ها در بخش هوانوردي عمومي در فرودگاه هاي تحت مالکيت شرکت فرودگاه ها و ناوبري هوايي ايران از 75 تا 90 درصد تعديل و هواپيماهاي آموزشي از معافيت ۵۰ درصدي در پروازهاي ناوبري برخوردار خواهند شد.

تثبيت جايگاه بين المللي هوانوردي کشور/ معافيت ۵۰ درصدي ناوبري هواپيماهاي آموزشي/ تدوين جدول تعرفه مستقل براي هوانوردي عمومي۵۴ بازدید | زمان انتشار: ۵ آبان ۱۳۹۹ ساعت ۱۳:۳۳[چاپ صفحه] سیاوش امیرمکری با اعلام این خبر گفت: هیات وزیران با پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی مبنی بر اصلاح «آیین نامه اجرایی ماده (۶۳) قانون وصول بخشی از درآمدهای دولت و مصرف آن در موارد معین» موضوع تعرفه خدمات در پاویون، تعرفه های خدمات ناوبری و فرودگاهی موافقت کرد.

مدیرعامل شرکت فرودگاه ها گفت: هدف از ارائه پیشنهاد مذکور افزایش سطح رقابت پذیری خطوط هوایی کشور با سایر خطوط هوایی منطقه و همچنین تثبیت جایگاه راهبردی هوایی کشور برای شرکت های هواپیمایی بین المللی و به تبع آن ایجاد و افزایش درآمدهای پایدار برای صنعت هوانوردی کشور است.

به گفته امیرمکری یکی از نکات مهم در این اصلاحیه توجه ویژه به برنامه توسعه هوانوردی عمومی است و برای اولین بار در تاریخ صنعت هواپیمایی کشور است که به هوانوردی عمومی هویت حقوقی و مستقل داده شده است.

مدیرعامل شرکت فرودگاه ها اظهار داشت: شفاف سازی تعاریف هواپیما و هوانوردی عمومی در راستای مفهوم یکسان از عبارات مذکور، تفکیک جدول عوارض ناوبری و فرودگاهی به دو جدول جداگانه مربوط به هواپیماهای با تناژ بیشتر و کمتر از ۹ هزار کیلوگرم و نحوه محاسبه آنها در راستای حمایت از توسعه هوانوردی عمومی، افزایش درآمدهای شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران، منطقی نمودن گروه بندی فرودگاه ها با لحاظ ترافیک و حجم مسافری آنها به منظور رونق و توسعه پرواز فرودگاه های کم ترافیک و مناطق کمتر توسعه یافته کشور، امکان کاهش و یا افزایش تعرفه های ناوبری و فرودگاهی تا سقف ۵۰ درصد با تصویب هیأت مدیره شرکت به منظور رسیدن به رونق و توسعه حمل و نقل هوایی، ایجاد و حفظ شرایط رقابتی، عکس العمل سریع به تغییرات بازار، افزایش درآمد، کاهش بوروکراسی اداری، توسعه بازار هدف (پروازهای عبوری و پروازهای بین المللی)، توسعه و رونق هوانوردی عمومی در کشور و اعطای مشوق های لازم به منظور توسعه شبکه پروازی به صورت Hub & Spoke توسط با شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران به عنوان متولی ارائه خدمات فرودگاهی به شرکت های هواپیمایی، پیاده سازی سیاست های تشویقی جهت ترغیب شرکت های هواپیمایی به انعقاد قرارداد و اجرای تعهدات مربوطه و اصلاح فرآیند وصول درآمدها، از قابلیت های آیین نامه اجرایی مصوب است.


 تسنیم

خواندنی ها و دیدنی های بیشتر
ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار