کد خبر : ۳۵۲۳۰۶
تاریخ انتشار : ۱۹ خرداد ۱۳۹۹ - ۱۳:۲۶
ایران اکونومیست- معاون مسافری راه‌آهن گفت: افزایش قیمت بلیت قطار بر اساس افزایش نرخ تورم و افزایش هزینه‌ها بود و ارتباطی با بحث فاصله‌گذاری اجتماعی در واگن‌ها و کاهش تعداد مسافر در هر واگن ندارد.

 میرحسن موسوی در نشست خبری امروز با بیان اینکه تعداد قطارهای حومه‌ای در شرایط شیوع کرونا افزایش یافت تا مسافران کمتری در قطار مستقر شوند گفت: متوسط تاخیر قطارهای حومه‌ای در این مدت حدود 5 دقیقه بوده است.

وی همچنین درباره افزایش قیمت بلیت قطار گفت: از سال گذشته ابتدای هر سال شرکت راه‌آهن و تنظیم بازار بر اساس پیشنهادات شرکت‌های ریلی درباره تعیین نرخ بلیت قطار تصمیم می‌گیرند.

وی گفت: در سال 97 نرخ بلیت قطار 10 درصد و در سال گذشته متوسط قیمت 22 درصد افزایش یافت و امسال هم پیشنهاد شرکت‌های ریلی افزایش 40 درصدی بود که نهایتا با متوسط قیمت 20 درصد افزایش موافقت شد.

معاون مسافری راه‌آهن ادامه داد: اگر قرار بود با قیمت پایه سال 95 نسبت به تعیین نرخ جدید بلیت قطار اقدام کنیم، بلیت قطار باید تا 130 درصد افزایش می‌یافت اما با لحاظ تمام جوانب افزایش قیمت را متوسط 20 درصد در نظر گرفتیم.

موسوی تاکید کرد: این افزایش قیمت بلیت قطار بر اساس افزایش نرخ تورم و افزایش هزینه‌ها بود و ارتباطی با بحث فاصله‌گذاری اجتماعی در واگن‌ها و کاهش تعداد مسافر در هر واگن ندارد.

همچنین در این مراسم ضیائی‌مهر معاون ناوگان راه‌آهن با اشاره به برنامه دولت برای نوسازی ناوگان باری گفت: برنامه ما ورود 5128 واگن باری است که 1740 دستگاه از این واگن‌ها از واگن‌های نو و جدید خواهد بود.

وی افزود: 1800 دستگاه از محل افزایش بهره‌وری واگن‌ها تامین می‌شود همچنین 1500 دستگاه هم از محل واگن‌های متوقف شده منتظر تعمیر، تامین خواهد شد.

وی گفت: همچنین در ادامه سال جاری 117 دستگاه واگن مسافری وارد ناوگان خواهد شد.

 

 ایلنا

خواندنی ها و دیدنی های بیشتر
ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
پرطرفدارترین ها