۳۱ تير ۱۳۹۸ - ۱۲:۱۷
نائب رئیس کمیسیون انرژی اتاق تهران
چرا "کارت سوخت" بر می‌گردد؟
ایران اکونومیست- شمارش معکوس برای بازگشت کارت سوخت به جریان افتاده، مهم‌ترین دلیلی که برای این کار ذکر شده، جلوگیری از قاچاق بنزین است، بر اساس آمار‌ها روزانه حدود ۷ میلیون لیتر بنزین قاچاق می‌شود که در سال این رقم به بیش از ۲.۵ میلیارد لیتر می‌رسد.
به گزارش فرارو، به نظر می‌رسد شرایط برای بازگشت کارت سوخت مهیا است و وزارت نفت خود را برای این کار آماده کرده، در همین رابط بیژن نامدار زنگنه درباره اینکه آیا وزارت نفت آماده عرضه بنزین با کارت هوشمند سوخت از ۲۰ مردادماه است، اظهار کرد: «بله آماده است و به‌تدریج عرضه بنزین با کارت سوخت از ۲۰ مردادماه آغاز و پس از آن تکمیل می‌شود.»
وی تصریح کرد: «افرادی که در ثبت‌نام‌های پیشین شماره حساب‌های خود و نیازشان را برای دریافت کارت هوشمند سوخت المثنی اعلام کرده‌اند، کارت سوخت دریافت می‌کنند و ما معطل ثبت‌نام جدید نخواهیم ماند.»
وزیر نفت درباره اینکه اگر پس از ۲۰ مردادماه فردی کارت سوخت نداشته باشد، چه راهکاری برای آن‌ها وجود دارد، گفت: «این افراد هم می‌توانند از سامانه دولت همراه استفاده کنند و هم می‌توانند به پلیس+۱۰ مراجعه کنند.»
زنگنه ادامه داد: «ضمن اینکه برای مدت محدودی نیز می‌توانند از کارت جایگاه‌دار استفاده کنند، زیرا فعلا موضوع سهمیه‌بندی بنزین مطرح نیست و فقط بحث انضباط دادن و جمع‌آوری اطلاعات است.»
دلیل اصلی بازگشت کارت سوخت
حمیدرضا صالحی نائب رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران در گفتگو با فرارو با بیان اینکه در حال حاضر روزانه بیش از ۷ میلیون لیتر بنزین در کشور قاچاق می‌شود، گفت: «بر همین اساس و به منظور جلوگیری از قاچاق این حجم بنزین، می‌بایست، کارت سوخت به چرخه بازگردد، تا مشخص شود هر فردی چه میزان مصرف دارد.»
وی افزود: «سالانه بیش از دو میلیارد و ۵۵۵ میلیون لیتر بنزین در کشور قاچاق می‌شود که سرمایه ملی است، بر همین اساس بازگشت کارت سوخت می‌تواند تا حدی زیادی از انجام این کار جلوگیری کند، اما به طور کامل راهگشا نیست.»
صالحی بر تاکید بر اینکه در به کارگیری دوباره کارت سوخت ممکن است مشکلاتی رخ دهد، اظهار داشت: «با توجه به تجربه گذشته در مورد کارت سوخت، این امکان وجود دارد که خرید و فروش و بنزین زدن با کارت دیگران باب شود و دلالی و سفته بازی در این راستا شکل بگیرد، که دولت می‌بایست در این زمینه برخورد‌های جدی به عمل آورد.»
نائب رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران با اشاره به اینکه اگر می‌خواهیم قاچاق بنزین به طور کلی ریشه‌کن شود و از بین رود، باید قیمت سوخت واقعی شود، تصریح کرد: «در حال حاضر قیمت بنزین از بهای آب کم‌تر است، معلوم است در چنین شرایطی که بنزین ارزان است، قاچاق آن به کشور‌های دیگر به صرفه بوده و رونق دارد.»
این فعال بخش خصوصی ادامه داد: «دولت حدود ۹۰۰ هزار میلیارد تومان یارانه پنهان پرداخت می‌کند، که بیش از دو برابر بودجه عمومی کشور است، با چنین مبلغی می‌توان کار‌های بسیاری انجام داد که الان امکان آن به دلیل یارانه‌هایی که دولت می‌پردازد، نیست.»
وی با بیان اینکه اقشار کم درآمد جامعه به دلیل اینکه خودرو ندارند، از یارانه‌ای که دولت برای بنزین می‌پردارد، بهره‌ای نمی‌برند، گفت: «دولت می‌تواند با آزادسازی قیمت بنزین، این پول را به اقشار کم‌توان جامعه از لحاظ درآمدی بدهد، تا آن‌ها نیز توانمند شوند.»
صالحی افزود: «در حال حاضر به دلیل قیمت ارزان بنزین، مصرف روزانه آن در کشور بالغ بر ۱۰۰ میلیون لیتر بوده، این در حالیست که میزان مصرفی واقعی آن روزانه بین ۶۰ تا ۷۰ میلیون لیتر است، در چنین وضعیتی ثروت ملی به راحتی به تاراج می‌رود.»
وی ادامه داد: «یارانه‌ای که برای سوخت داده می‌شود به هیچ وجه عادلانه نیست و اساسا بهتر است به جای واژه یارانه، از هدر دهی استفاده کنیم، زیرا قیمت بنزین هزار تومان نیست و خیلی بیشتر از این مبلغ است با توجه به یارانه‌ای که دولت برای آن می‌پردازد.»
نائب رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران با اشاره به اینکه دولت در شرایط فعلی باید با مردم صادق باشد و همراهی آن‌ها را به دست آورد، ادامه داد: «مردم به دلیل وقایعی که در دو سال اخیز رخ داده، اعتماد خود به دولت را از دست داده اند، در چنین شرایطی دولت باید با مردم رو راست باشد و اعتماد آن‌ها را جلب کند.»
ضرورت اصلاح قیمت بنزین
این کارشناس مسائل انرژی اصلاح قیمت بنزین را ضروری دانست و بیان کرد: «دولت در حال حاضر با کسری بودجه شدیدی روبرو است و به دلیل کاهش درآمد‌های نفتی، چاره‌ای جزء گران کردن بنزین ندارد، دولت همین اقدام را انجام داد، اما به دلیل عدم همراهی مجلس، بنزین افزایش قیمت پیدا نکرد.»
صالحی با اشاره به طرحی که اتاق بازرگانی برای اصلاح قیمت حامل‌ها انرژی و به خصوص بنزین به دولت ارائه کرد، اما این طرح مورد استقبال قرار نگرفت، گفت: «بر اساس آن طرح قیمت بنزین تا ۵ هزار تومان افزایش پیدا می‌کرد و از این راه سالیانه ۳۰ هزار میلیارد تومان درآمد برای دولت به دست می‌آمد.»
وی افزود: «برای خانوار‌ها نیز چه آنان که خودرو دارند و چه کسانی که ندارند، ماهیانه ۸۰ هزار تومان یارانه بنزین به حساب آن‌ها واریز می‌شد، به طور مثال یک خانواده چهار نفره ماهیانه ۳۲۰ هزار تومان یارانه نقدی بنزین دریافت می‌کردند.»
نائب رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران اضافه کرد: «در صورت اصلاح قیمت بنزین بر اساس این طرح، مصرف بنزین به صورت روزانه ۳۰ میلیون لیتر کاهش پیدا می‌کرد و دولت می‌توانست با صادرات این حجم از بنزین، به صورت سالیانه ۴.۷ میلیارد دلار درآمد کسب کند.»
وی تصریح کرد: «افرادی که در ثبت‌نام‌های پیشین شماره حساب‌های خود و نیازشان را برای دریافت کارت هوشمند سوخت المثنی اعلام کرده‌اند، کارت سوخت دریافت می‌کنند و ما معطل ثبت‌نام جدید نخواهیم ماند.»
وزیر نفت درباره اینکه اگر پس از ۲۰ مردادماه فردی کارت سوخت نداشته باشد، چه راهکاری برای آن‌ها وجود دارد، گفت: «این افراد هم می‌توانند از سامانه دولت همراه استفاده کنند و هم می‌توانند به پلیس+۱۰ مراجعه کنند.»
زنگنه ادامه داد: «ضمن اینکه برای مدت محدودی نیز می‌توانند از کارت جایگاه‌دار استفاده کنند، زیرا فعلا موضوع سهمیه‌بندی بنزین مطرح نیست و فقط بحث انضباط دادن و جمع‌آوری اطلاعات است.»
دلیل اصلی بازگشت کارت سوخت
حمیدرضا صالحی نائب رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران در گفتگو با فرارو با بیان اینکه در حال حاضر روزانه بیش از ۷ میلیون لیتر بنزین در کشور قاچاق می‌شود، گفت: «بر همین اساس و به منظور جلوگیری از قاچاق این حجم بنزین، می‌بایست، کارت سوخت به چرخه بازگردد، تا مشخص شود هر فردی چه میزان مصرف دارد.»
وی افزود: «سالانه بیش از دو میلیارد و ۵۵۵ میلیون لیتر بنزین در کشور قاچاق می‌شود که سرمایه ملی است، بر همین اساس بازگشت کارت سوخت می‌تواند تا حدی زیادی از انجام این کار جلوگیری کند، اما به طور کامل راهگشا نیست.»
صالحی بر تاکید بر اینکه در به کارگیری دوباره کارت سوخت ممکن است مشکلاتی رخ دهد، اظهار داشت: «با توجه به تجربه گذشته در مورد کارت سوخت، این امکان وجود دارد که خرید و فروش و بنزین زدن با کارت دیگران باب شود و دلالی و سفته بازی در این راستا شکل بگیرد، که دولت می‌بایست در این زمینه برخورد‌های جدی به عمل آورد.»
نائب رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران با اشاره به اینکه اگر می‌خواهیم قاچاق بنزین به طور کلی ریشه‌کن شود و از بین رود، باید قیمت سوخت واقعی شود، تصریح کرد: «در حال حاضر قیمت بنزین از بهای آب کم‌تر است، معلوم است در چنین شرایطی که بنزین ارزان است، قاچاق آن به کشور‌های دیگر به صرفه بوده و رونق دارد.»
این فعال بخش خصوصی ادامه داد: «دولت حدود ۹۰۰ هزار میلیارد تومان یارانه پنهان پرداخت می‌کند، که بیش از دو برابر بودجه عمومی کشور است، با چنین مبلغی می‌توان کار‌های بسیاری انجام داد که الان امکان آن به دلیل یارانه‌هایی که دولت می‌پردازد، نیست.»
وی با بیان اینکه اقشار کم درآمد جامعه به دلیل اینکه خودرو ندارند، از یارانه‌ای که دولت برای بنزین می‌پردارد، بهره‌ای نمی‌برند، گفت: «دولت می‌تواند با آزادسازی قیمت بنزین، این پول را به اقشار کم‌توان جامعه از لحاظ درآمدی بدهد، تا آن‌ها نیز توانمند شوند.»
صالحی افزود: «در حال حاضر به دلیل قیمت ارزان بنزین، مصرف روزانه آن در کشور بالغ بر ۱۰۰ میلیون لیتر بوده، این در حالیست که میزان مصرفی واقعی آن روزانه بین ۶۰ تا ۷۰ میلیون لیتر است، در چنین وضعیتی ثروت ملی به راحتی به تاراج می‌رود.»
وی ادامه داد: «یارانه‌ای که برای سوخت داده می‌شود به هیچ وجه عادلانه نیست و اساسا بهتر است به جای واژه یارانه، از هدر دهی استفاده کنیم، زیرا قیمت بنزین هزار تومان نیست و خیلی بیشتر از این مبلغ است با توجه به یارانه‌ای که دولت برای آن می‌پردازد.»
نائب رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران با اشاره به اینکه دولت در شرایط فعلی باید با مردم صادق باشد و همراهی آن‌ها را به دست آورد، ادامه داد: «مردم به دلیل وقایعی که در دو سال اخیز رخ داده، اعتماد خود به دولت را از دست داده اند، در چنین شرایطی دولت باید با مردم رو راست باشد و اعتماد آن‌ها را جلب کند.»
ضرورت اصلاح قیمت بنزین
این کارشناس مسائل انرژی اصلاح قیمت بنزین را ضروری دانست و بیان کرد: «دولت در حال حاضر با کسری بودجه شدیدی روبرو است و به دلیل کاهش درآمد‌های نفتی، چاره‌ای جزء گران کردن بنزین ندارد، دولت همین اقدام را انجام داد، اما به دلیل عدم همراهی مجلس، بنزین افزایش قیمت پیدا نکرد.»
صالحی با اشاره به طرحی که اتاق بازرگانی برای اصلاح قیمت حامل‌ها انرژی و به خصوص بنزین به دولت ارائه کرد، اما این طرح مورد استقبال قرار نگرفت، گفت: «بر اساس آن طرح قیمت بنزین تا ۵ هزار تومان افزایش پیدا می‌کرد و از این راه سالیانه ۳۰ هزار میلیارد تومان درآمد برای دولت به دست می‌آمد.»
وی افزود: «برای خانوار‌ها نیز چه آنان که خودرو دارند و چه کسانی که ندارند، ماهیانه ۸۰ هزار تومان یارانه بنزین به حساب آن‌ها واریز می‌شد، به طور مثال یک خانواده چهار نفره ماهیانه ۳۲۰ هزار تومان یارانه نقدی بنزین دریافت می‌کردند.»
نائب رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران اضافه کرد: «در صورت اصلاح قیمت بنزین بر اساس این طرح، مصرف بنزین به صورت روزانه ۳۰ میلیون لیتر کاهش پیدا می‌کرد و دولت می‌توانست با صادرات این حجم از بنزین، به صورت سالیانه ۴.۷ میلیارد دلار درآمد کسب کند.»
گزارش خطا
آخرین اخبار