ایران اکونومیست- هادی قوامی روز شنبه به خبرنگار ایرنا اظهار داشت: در کمسیون تلفیق تلاش کردیم پروژه های عمده استان از بودجه بیشتری بهره مند شوند و در این راستا اعتبار راه آهن جوین به اسفراین که 150 میلیارد ریال بود با 100 میلیار ریال افزایش به 250 میلیارد ریال رسید.
وی در ادامه افزود: با ویراستاری تبصره 4 صندوق توسعه ملی که تا قبل از این نمی توانست به پروژه های ریلی تسهیلات پرداخت کند این مشکل رفع شد و اکنون این پروژه ها می توانند تسهیلات دریافت کنند.
وی اظهار داشت: 350 میلیارد ریال پول صندوق توسعه ملی برای راه های ریلی در استان در نظر گرفته شده است که با همت مسئولان استان و استاندار باید جذب شود و انتظار داریم که در سال 98 قطعه اسفراین به جوین به بهره برداری برسد.
وی افزود: فقط 10 کیلومتر از این قطعه به نقاب باقی مانده است و با استفاده از این اعتبارات و وصل شدن این قطعه به نقاب می توان سوت قطار را در استان شنید و سپس به مرکز استان و شیروان وصل شد.
وی افزود: پروژه بام – قوچان و میامی- جاجرم نیز ردیف مستقل دریافت کرد و امسال با اختصاص270 میلیارد ریال به آن این ردیف وضعیت خوبی دارد و می توان از آن استفاده کرد.
وی اظهار داشت: برای 4 خطه کردن بجنورد- اسفراین- سبزوار نیز از 32 میلیارد ریال اعتبار در نظر گرفته شده است که امسال می تواند جذب شود.
خراسان شمالی 863 هزار نفر جمعیت دارد که 120 هزار نفر از جمعیت این استان در شهرستان اسفراین سکونت دارند. این استان دارای 8 شهرستان است.