کد خبر: ۲۴۶۰۷۵
تاریخ انتشار: ۱۳ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۲:۳۰
بازدید از صفحه اول |
نسخه چاپی
|
ارسال به دوستان
| ذخیره فایل |
پارسایی:
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی گفت: رعایت حقوق شهروندی قطعا این نیست که شرکتهای ایران‌خودرو و سایپا، پراید، تیبا، سمند، پژو ۴۰۵ و امثال این خودروها که در هیچ کجای دنیا استفاده نمی‌شود را به شهروندان ایرانی تحمیل کنند.
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست، بهرام پارسایی ، گفت: شهروندان ایرانی علاوه بر آنکه مجبور به خرید خودروهای غیرایمن، بی‌کیفیت و گران تولید داخل هستند اخیرا گرفتار نگاه تحقیرآمیز توریست‌های کشورهای عربی هستند که با خودروهای به‌روز، ایمن و با کیفیت خود در شهرها و مناطق گردشگری و تفریحی کشورمان تردد می‌کنند.

نماینده مردم شیراز در مجلس حل چالش‌های قیمتی بازار خودرو را در گروی عمل به تعهدات خودروسازان دانست و افزود: اگر قصد مقامات دولتی صنعت خودروسازی و خودروسازان، کاهش عطش بازار خودروست باید با تکمیل نقایص خودروهای انبار شده در پارکینگ‌هایشان به سرعت خودروهای پیش‌فروش شده را به بازار عرضه کنند.

وی محدود کردن ثبت‌نام خودرو به تیبا،‌ پراید و وانت نیسان توسط شرکت سایپا را نکوهش کرد و افزود: اگر سایپا از چهارشنبه هفته جاری در فکر ثبت‌نام ۵۰ هزار خودروی جدید است باید همه خودروهای دارای تقاضای مردم را پیش‌فروش کند. محدود کردن ثبت‌نام‌ها به خودروهای غیرایمن و بی‌کیفیت تیبا، پراید و وانت نیسان زیر سوال بردن حقوق شهروندی و تحقیر کردن مردم است.

سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی در پیشنهادی خواستار کنترل دقیق فرآیند ثبت‌نام‌های اینترنتی ایران‌خودرو و سایپا توسط سازمان تعزیرات حکومتی، سازمان بازرسی کل کشور و سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان شد و افزود: اگرچه خودروسازان مدعی هستند که فرآیند ثبت‌نام‌ها «پاک» و «فاقد انحصار» است اما دستگاه‌های نظارتی باید بر فرآیند ثبت‌نام‌ها به ویژه ثبت‌نام‌های اینترنتی که همواره محل سوء استفاده دلالان خودرو بوده،‌ با قاطعیت و دقت نظارت داشته کنند.

پارسایی صنعت خودروسازی کشور را در آستانه «پیری» دانست و افزود: در دنیای امروز عرف است که از صنایع «نوپا» حمایت شود اما به نظر می‌رسد حمایت از خودروسازان در جمهوری اسلامی ایران پس از چندین دهه، همچنان ساری و جاری و دائمی است و این بزرگترین ظلم به حقوق شهروندی مردمی است که مجبورند بهای سوء مدیریت‌ها و بی‌کفایتی‌ها را بپردازند.

نماینده مردم شیراز در مجلس ادامه داد: این ضعف خودروسازی است که بیش از چندین دهه از انواع و اقسام رانت‌ها و انحصارات دولتی استفاده کرده است اما هنوز نتواسته زیرساخت سخت‌افزاری و نرم‌افزاری ثبت‌نام همزمان چند هزار متقاضی خود را فراهم کند و سایت اینترنتی ثبت‌نام‌شان به محض باز شدن، از دسترس عموم خارج می‌شود.

وی اذعان خودروسازان به ناتوانی برای پاسخ به حجم فزاینده تقاضا برای خرید خودرو را مورد اشاره قرار داد و افزود: وقتی مدیران عامل هر دو خودروساز بزرگ کشور صراحتا حجم تقاضا در بازار خودرو را فزاینده اعلام می‌کنند و به ناتوانی‌شان برای پاسخ به تقاضا اذعان دارند پس نباید در برابر باز شدن سایت ثبت سفارش خودروهای وارداتی مقاومت کنند بلکه باید اجازه دهند خودروهای خارجی وارد شود تا عطش بازار با واردات خودروهایی که باز حجم زیادی از آنها توسط خودشان انجام می‌شود، رقابت ایجاد شده و عطش بازار و قیمتها فروکش کند.

خواندنی ها و دیدنی های بیشتر
غیر قابل انتشار: ۰
انتشار یافته: ۲
آریو
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۸:۴۲ - ۱۳۹۷/۰۶/۱۴
0
0
آقا تحقیر گفتی و بس !!!
اینها جان مردم را میگیرند، سالیانه چند هزار نفر را روی ویلچر میفرستند! اونوقت صحبت از تحقیر میکنی!؟ چرا کسانی که از فروش این نوع خودرو درصد دریافت میکنند، حرفی نمی زنند!!؟؟
محسن نوروزی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۵:۱۰ - ۱۳۹۷/۰۶/۲۱
0
0
شعار بس است باید عمل کرد...
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
پربازدید ها
تماشاگران ایرانی قادر به تغییر هر نتیجه ای هستند کاپیتان پرسپولیس تهدید به افشاگری کرد سکه ثامن رسما اعلام ورشکستگی کرد چین از آمریکا در سازمان تجارت جهانی شکایت کرد تصویب پرداخت ۳۸ هزار میلیارد ریال سود به مشمولان سهام عدالت واردات خودرو فعلا ممنوع است مدیر سکه ثامن تحت تعقیب قضایی قرار گرفت دستور پلمب سکه ثامن از سوی اتحادیه طلا و جواهر صادر شد برنامه بازی‌های پرسپولیس و السد در نیمه نهایی لیگ قهرمان آسیا واردات ارز از افغانستان/ خروج دلارها از صندوق خانه‌ها غفور امتیازآورترین بازیکن مسابقه ایران و لهستان شد نخستین سیاه پوستی که به فضا رفت بسیاری از پروازهای داخلی با نوسان ارزی، صرفه اقتصادی ندارد رتبه نخست بانک تجارت زنجان در صدور حواله های ارزی صدور مجوز تولید خودرو بدون خط تولید سکه ثامن در مرحله تحقیقات اولیه/ ارجاع شاکیان به دادسرا روشن: ضعف مدیریت سرمربی دلیل اصلی حذف استقلال بود بزرگراه باکو – آستارا افتتاح شد وقتی هنر ایرانی همه را جادو می کند واگذاری های دولت به ۲ هزار میلیارد تومان رسید