کد خبر : ۲۳۹۰۳
تاریخ انتشار : ۰۸ تير ۱۳۹۲ - ۱۵:۱۷
برای نخستین بار در دو دهه گذشته؛
سهامداران صنعت خودرو ایران برای نخستین بار در دو دهه گذشته امسال متحمل زیان شده‌اند.
به نظر می‌رسد شرکت‌های بزرگ خودروسازی ایران امسال در مجامع عمومی سالانه خود هیچ سودی برای تقسیم ارائه نخواهند داد. طبق این گزارش ها، زیان هر سهم ایران خودرو در مجمع عمومی صاحبان سهام بین 45 تا 50 تومان به ازای هر سهم برآورد می شود. پیش‌بینی می‌شود، شرکت سایپا هم امسال شرایط مشابهی را تجربه کند هر چند هنوز برآورد دقیقی از عملکرد مالی سایپا در سال مالی گذشته منتشر نشده است.

کارشناسان بازار سرمایه سه دلیل اصلی را برای این امر برمی شمرند. نخست؛ ابهام به وجود آمده بر سر قیمت‌گذاری خودروهای داخلی در چند ماه گذشته و بلاتکلیفی تولیدکنندگان و مصرف کنندگان است. دومین دلیل پرداخت نشدن تسهیلات وعده داده شده توسط دولت به خودرو سازان در یک سال گذشته و دلیل سوم هم اعمال تحریم‌های یک جانبه آمریکا و سایر دولت‌های غربی علیه صنعت خودرو ایران است.
به نظر می رسد؛ اکنون در آستانه فصل مجامع شرکت‌های مطرح خودروسازی در بازار سرمایه سودی برای تقسیم بین سهامداران ندارند. بنابراین سهامداران شرکت‌های خودروسازی در آستانه برگزاری مجامع امسال باید با درایت و آگاهی از وضعیت خودورسازان اصراری به تقسیم سود نقدی نداشته باشند تا این سود هرچند اندک صرف رفع مشکلات عدیده خودروسازان شود.
با اتفاقاتی که در یکسال اخیر در صنعت خودرو رخ داده است می‌توان گفت که این صنعت بدون توجه مسوولان دیگر نمی‌تواند از صنایع پیشرو بورس باشد و زنگ خطر برای این صنعت و سهامداران آن مدتها است که به صدا در آمده و باید فکری اساسی به حال این صنعت حساس بورس کرد.
ایران تا پیش از این بزرگترین صنعت خودرو خاورمیانه را دراختیار داشت به طوری که در سال 90 تیراژ تولید خودروهای دخلی از مرز یک میلیون دستگاه نیز گذشت. دو شرکت ایران خودرو و سایپا همواره در جمع 20 خودرو ساز بزرگ جهان حضور داشته اند.اما آثار افزایش نرخ ارز نه تنها از سود شرکت‌های بزرگ این صنعت کاسته، بلکه شرکت‌های مطرح این گروه را با کاهش قیمت و زیان روبه رو کرده به این ترتیب سهام خودروسازان بورس حال و روز خوشی ندارد به طوری که علاوه بر بحران ارزی، کاهش شدید تولید و درآمد هم این شرکت‌ها را تهدید می‌کند و موجب رسیدن قیمت هر سهم بسیاری از این شرکت ها به زیر قیمت اسمی شده است.
بررسی روند قیمتی سهام شرکت‌های مطرح خودورسازی نیز نشان می‌دهد نماد سهام ایران خودرو از 13 خرداد ماه متوقف است و سهام شرکت‌های ایران خودرو دیزل، موتورسازان تراکتورسازی ایران، سایپا دیزل، زامیاد و پارس خودرو زیر قیمت اسمی معامله می‌شوند و قیمت سهام سایپا، گروه بهمن و ایران خودرو نیز کمی بالاتر از قیمت اسمی قرار دارد.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، گروه خودرو و ساخت قطعات در بورس با 31 شرکت و سرمایه41 هزار و 640 میلیارد ریالی، ارزش بازاری معادل 40 میلیون و 230 هزار میلیارد ریال دارند. شرکت‌های سایپا با سرمایه 10 هزار و 400 میلیارد ریال، ایران خودرو با سرمایه 9 هزار و 600 میلیارد ریال و گروه بهمن با سرمایه پنج هزار و 70 میلیارد ریال بزرگترین شرکتهای این گروه هستند.
خواندنی ها و دیدنی های بیشتر
ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
پرطرفدارترین ها