به گزارش ایران اکونومیست؛ «محسن صالحی نیا» روز دوشنبه در نشست خبری رشد صادرات بخش معدن را 64 درصد و حوزه پتروشیمی را 40 درصد عنوان کرد و افزود: در بخش صنعت نیز در مدت یاد شده رشد هشت درصدی و در حوزه فرش رشد 13 درصدی ثبت شده است.
وی در مورد پروژه رونق تولید و تعیین تکلیف 7500 واحد تولیدی مشکل دار با هدف فعال کردن آنها که جزو طرح های اقتصاد مقاومتی است، گفت: تاکنون یک هزار و 500 میلیارد تومان (15 هزار میلیارد ریال) به یک هزار و 300 بنگاه پرداخت شده است.
** قرارداد بنز و ایران خودرو دیزل به زودی نهایی می شود
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین گفت: به زودی خبر قرارداد ایران خودرو دیزل با بنز اعلام می شود.
صالحی نیا افزود: شرکت رنو نیز پذیرفته که به منظور مشارکت، یکی از واحدهای زیرمجموعه سایپا را به عنوان آورده بپذیرد.
وی با اشاره به افزایش تولید و صادرات در صنایع پتروشیمی، معدن و فرش در چهار ماه نخست امسال، گفت: تولید کالاهایی مانند سیمان، کاشی، سرامیک و چینی بهداشتی که به صنعت ساختمان مربوط می شود، به دلیل رکود در بخش ساختمان، نسبت به مدت مشابه با کاهش تولید مواجه بوده است.
صالحی نیا در ارتباط با تولید خودرو در شرکت های خودروسازی داخلی نیز گفت: در سه ماه نخست امسال، تولید خودرو نسبت به مدت مشابه پارسال منفی بود اما این نسبت در پایان تیرماه، همسان شد و از این ماه (مرداد) شاهد افزایش تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته خواهیم بود.
معاون امور صنایع وزیر صنعت در مورد صادرات خودرو نیز گفت: در چهار ماه نخست امسال، 37 درصد برنامه صادراتی خودرو محقق شده است که این مساله، به دلیل کاهش قدرت خرید در بازارهای خودرویی، وقوع جنگ های داخلی و همچنین قوانین محدود کننده در بازارها اتفاق افتاده است.
وی در پاسخی به پرسشی مبنی بر اینکه «خرید سهام یک خودروسازی توسط یک قطعه ساز، ایجاد انحصار می کند (اشاره به خرید سهام گروه بهمن توسط شرکت کروز)» گفت: این موضوع با هدف کاهش انحصار است.
صالحی نیا اضافه کرد: خرید این سهام زیرنظر دستگاه های مربوطه انجام شده است و ما از آن حمایت می کنیم؛ ضمن اینکه همچنان برای رشد تولید و رشد صادرات حمایت های خود را ادامه خواهیم داد.
** تاکید دوباره بر خروج خودرو از فهرست کالاهای انحصاری
معاون امور صنایع وزیر صنعت در مورد خروج خودرو از فهرست کالاهای انحصاری نیز گفت: وزارت صنعت همچنان خواستار خروج خودرو از فهرست کالاهای انحصاری است؛ بحث انحصار باید برداشته شود اما تصمیم گیری با شورای اقتصاد است و ما کماکان این موضوع را پیگیری می کنیم.
وی سهم قطعه سازان خارجی در خودروهای داخلی را محدود ذکر کرد و گفت: 70 درصد ارزش تولیدی خودروها از قطعه سازی ها تامین می شود.
معاون امور صنایع وزیر صنعت اضافه کرد: اکنون سهم قطعه سازان خارجی در تامین نیاز خودروسازان داخلی به 10 درصد نیز نمی رسد.
** رنو همکاری براساس خواسته های وزارت صنعت را پذیرفته است
صالحی نیا در مورد همکاری شرکت رنو با خودروسازان ایرانی گفت: وزارت صنعت سیاست های کلی را به شرکت های خودروساز داخلی ابلاغ کرده است و آنها می توانند در قالب این سیاست ها با شرکت های خارجی تعامل کنند؛ در مورد شرکت رنو نیز مدیریت ارشد این شرکت چارچوب های وزارت صنعت را پذیرفته و این بحث مطرح شده است که شرکت رنو در همکاری با سایپا، یکی از واحدهای زیرمجموعه این خودروساز ایرانی را به عنوان آورده طرف ایرانی بپذیرد و به این ترتیب، شرکتی مشترک تشکیل شود.
وی ادامه داد: البته هنوز تفاهم نامه یا قراردادی میان سایپا و رنو به امضا نرسیده است.
معاون امور صنایع وزیر صنعت افزود: شرکت بنز نیز با خودروسازان ایرانی دو قرارداد را در مورد تولید خودروهای سنگین در دستور کار قرار داده اند که بزودی نهایی خواهد شد.
وی در مورد مدیریت واردات نیز گفت: 870 ردیف تعرفه ای که تولید داخلی مشابه آن از نظر کیفی و کمی در کشور وجود دارد و عدم واردات نمونه خارجی مشکلی برای آنها ایجاد نمی کند را احصا کرده ایم.
صالحی نیا ادامه داد: برای تامین مواد اولیه موردنیاز واحدهای تولیدی نیز یک هزار و 7۰۰ ردیف تعرفه ای تعریف شده که اختصاص ارز مبادله ای به آنها محدود شده است تا امکان رقابت را در سطح بازار را داشته باشند.
معاون امور صنایع وزیر صنعت در پاسخ به پرسش یکی از خبرنگاران مبنی بر اینکه چرا خودروهای داخلی 80 درصد ارزان تر به بازارهای خارجی عرضه می شود، این موضوع را رد کرد و گفت: خودروهای صادراتی، مشمول هزینه هایی همچون مالیات بر ارزش افزوده، مالیات شماره گذاری و برخی از عوارض نمی شوند و به همین دلیل قیمت آنها مقداری پایین تر از بازار داخلی، عرضه می شود.
** ایران خودرو دیزل واگذار نمی شود/سایپا دیزل واگذار می شود
وی در مورد واگذاری ایرن خودرو دیزل و سایپا دیزل افزود: ایران خودرو دیزل واگذار نمی شود اما سایپا دیزل برای اصلاح ساختار قرار است واگذار شود.
صالحی نیا در مورد طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری و نوسازی اتوبوس ها و مینی بوس ها نیز گفت: بر اساس این طرح، با چهار بانک عامل هماهنگی هایی برای اعطای تسهیلات انجام شده است.
وی خروج خودروهای فرسوده و رشد تولید را از آثار این طرح ذکر کرد و گفت: بر اساس این طرح، سه هزار دستگاه اتوبوس، یک هزار دستگاه مینی بوس و پنج هزار دستگاه کامیون و کامیونت نوسازی خواهند شد.
معاون وزیر صنعت همچنین در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه آیا وزارت صنعت اصرار دارد خودروسازان ایرانی با شرکت هایی مثل پژو و رنو همکاری کنند، گفت: در این همکاری ها تعمدی وجود ندارد؛ دولت سیاست های کلان را اعلام کرده است و هر خودروساز می تواند شرکای خارجی خود را انتخاب کنند.
