راه جدید ابریشم؛ ایده جدید اقتصادی چینی ها

خانم جانسن باشاران رئیس اتحادیه صنعتگران و بازرگانان ترکیه (توسیاد) راه جدید تجاری چین به اروپا را راه جدید ابریشم و راه پر تنش خواند. او تحت پروژه "یک کمربند و یک راه" گفت آسیا، اروپا و آفریقا و بسیاری از کشورها در این حوزه توسط راهی که به آن کمربند جدید راه ابریشم یا جاده جدید ابریشم گفته می شود به هم متصل می شوند.

کد خبر: ۹۶۰۴۵

تاریخ: ۰۷ دی ۱۳۹۴ - ۱۵:۴۸

این پروژه یک راه اقتصادی در صنعت حمل و نقل را مورد هدف قرار داده و دو سوم از جمعیت دنیا را در زمینه تولید تحت تاثیر قرار خواهد داد.
این پروژه غول آسا هم در ارتباطات دوجانبه اقتصادی دولت ها هم چندجانبه  ملت ها تاثیر اساسی خواهد داشت.ترکیه برای گسترش زمینه های تجاری،صنعتی خود با روسیه اهداف این پروژه را به طور کامل تحقیق و بررسی می کند.

خانم باشاران رییس جمعیت صنعت و تجارت ترکیه گفت ترکیه به تجارت با چین بسیار اهمیت قائل است و یقینا حجم مبادلات این دو کشور در آینده نزدیک بسیار فزونی خواهد گرفت او افزود که کنفرانس یک کمربند یک راه که راه جدید ابریشم نامگذاری میشود فرصت بزرگ اقتصادی در اختیار ترکیه و کشورهای همسونگر قرار میدهد. امروز چین با یک و نیم میلیارد جمعیت دومین اقتصاد بزرگ جهان است.

باشاران گفت چین جزو ده کشور هدف اقتصادی ترکیه است و پیوسته تحولات بازرگانی و تجارت آن را مورد پژوهش و تحقیق قرار می دهد.

فدراسیون صنایع و تجارت چین و مرکز توسعه تجارت چین مصمم به توسعه تجارت با ترکیه است .اتاق مشترک بازرگانی چین و اتحادیه اروپا که در راس آن آقای ووتکا قرار دارند تلاش مستمری در گشایش تجارت و از بین بردن مشکلات و تسهیل در مقررات به عمل می آورند که باید این امر از دوسو بالاخص ترکیه به طور جدی دنبال شود. برای توسعه تجارت دو کشور باید طراحی و مهندس تجارت صورت بگیرد که در آن نقش تامین امنیت سرمایه گذاری به نحوه برخورد نرم با تجار طرف قرارداد کارمزدها یا سود حاصله از سرمایه گذاری و یا تجارت باید در شرایط رفرم و تغییر بر اساس نیازهای روزمره و چهارچوب های مربوط به تغییرات ارز ،تغییرات در بهای کالا و حتی شرایط و اولویت نیاز به کالا و یا صنعت موردنظر باشد.

چین در حال تقویت شرایط تجارت بخش خصوصی و ایجاد تسهیلات و امکانات و تغییرات برای ورود سرمایه گذاران خارجی و ایجاد پیش زمینه های اجتماعی برای آنها حتی مطالعه در کوچکترین نیاز آن ها یعنی نحوه نگرش سرمایه گذاران و تجار به غذا ،رستوران ها،هتل ها،و مراکز تفریحی است تا بتواند هر چه بیشتر زمان ایستایی و اقامت سرمایه داران را در چین فراهم نماید.ترکیه در صدد است که امکانات رفاهی و حفاظتی و امنیتی را برای سرمایه گذاران خارجی بالاخص چینی ها برای بدست آوردن بازار5/1 میلیارد نفری فراهم آورد.

نقشه راه پروژه جاده جدید ابریشم که هیات موسس آن 57 کشور است از سوی چینی ها طراحی شده است اهمیت پروژه در آن است که بانک سرمایه گذار زیر ساخت های آسیایی این پروژه را مد نظر و محور برنامه های خود قرار داده است.این پروژه هم به اقتصاد چینی حیات مجدد و نیروی محرکه بیشتری خواهد داد و از طرفی کشورهای عضو را بیشتر به هم پیوند خواهد داد  و گفته میشود نقش یک اتحادیه همکاری اقتصادی حوزه بزرگی را در سه قاره آسیا،آفریقا،اروپا اجرا خواهد کرد و سعی خواهد کرد که مسائل گمرکی فی مابین اعضا را بررسی و با ایجاد تسهیلات دو به دو و همچنین مساوی و موازی بر اساس کالاهای مورد نیاز عرضه و تقاضای دوکشور و یا منطقه مسائل  گمرکی را حل وفصل نماید.

ترکیه درصدد است با استفاده از اعتبارات بانک سرمایه گذاری زیر بنایی بیشتر با این پروژه ورود کرده و هم در داخل و هم در خارج از کشور در استفاده از فرصت های پذوژه راه جدید ابریشم به گسترش اقتصادی با کشورهای حوزه تعریف شده بپردازد.

رییس شورای صنعت و تجارت ترکیه (توسیاد) معتقد است که حجم مبادلات 26 میلیاردی چین و ترکیه به نفع چین است و لذا برای بهبود امر باید چین را ترغیب به سرمایه گذاری در صنعت توریسم بالاخص نساجی کارهای زیر بنایی چون راهسازی نماید.

تجار ترکیه معتقدند که تنها راه توسعه مبادلات در کشور شراکت چینی ها در تولید بالاخص در صنایع ریسندگی ،بافندگی،و تولید لباس و ایجاد شرکت های مشترک همکاری آن ها در این صنایع است.

خرید بانک نساجی از سوی چینی ها یکی از این امور زیر بنائی اقتصادی این پروژه است.

دکتر سید جلال ابراهیمی تحلیلگر مسائل ترکیه