ستون متحرک سامانه‌های نظامی را بشناسید

کد خبر: ۸۳۳۴۳۰

تاریخ: ۲۶ فروردين ۱۴۰۵ - ۱۰:۴۵

به گزارش ایران اکونومیست؛ در این محتوا به سراغ معرفی کشنده/کامیون نظامی Shaanxi SX۲۳۰۶، یکی از محصولات نسل سوم کامیون‌های تاکتیکی سنگین ساخت شرکت Shaanxi Automobile Group که در قالب پروژه HMV۳ برای ارتش چین توسعه یافته، آمده ایم.

کامیون‌های نظامی سنگین، فراتر از یک وسیله حمل‌ونقل ساده هستند؛ آن‌ها به‌عنوان بستر اصلی جابه‌جایی سامانه‌های راهبردی نقش کلیدی در توان دفاعی کشورها ایفا می‌کنند. در این میان، کامیون‌های نظامی شرکت شاکمن چین نظیر سری SX و دیگر مدل ها، به‌عنوان یکی از مهم‌ترین شاسی‌های نظامی ۸×۸ شناخته می‌شوند که در رژه‌ها و مأموریت‌های عملیاتی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

به نقل از اسب بخار،  شرکت شاکمن (Shacman) یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان خودروهای سنگین در چین است که علاوه بر تولید کامیون‌های تجاری، در حوزه نظامی نیز حضوری پررنگ دارد. سری SX این شرکت، به‌طور ویژه برای کاربردهای نظامی طراحی شده و شامل شاسی‌ های فوق‌ سنگین با قابلیت‌ های آفرود پیشرفته است.

تاریخچه و معرفی مدل SX۲۳۰۶

کشنده/کامیون نظامی Shaanxi SX۲۳۰۶ یکی از محصولات نسل سوم کامیون‌های تاکتیکی سنگین ساخت شرکت Shaanxi Automobile Group است که در قالب پروژه HMV۳ برای ارتش چین توسعه یافت. این پروژه از حدود سال ۲۰۱۷ پس از برنده شدن این شرکت در مناقصه ارتش آغاز شد. در سال ۲۰۱۸ نمونه‌های اولیه تحت آزمایش قرار گرفتند و نهایتاً از سال ۲۰۱۹ وارد خدمت در People’s Liberation Army شدند.

شایان ذکر است که برند Shacman (شاکمن) در واقع نام تجاری صادراتی و بین‌المللی شرکت Shaanxi Automobile Group است. این شرکت در داخل چین معمولاً با نام “Shaanqi” یا “Shaanxi Auto” شناخته می‌شود، اما برای بازارهای خارجی و حتی برخی معرفی‌ های غیرنظامی از نام Shacman استفاده می‌کند.

کامیون SX۲۳۰۶ نسخه ۸×۸ این خانواده است که به‌عنوان کامیون تاکتیکی سنگین چند منظوره برای حمل تجهیزات، سامانه‌ های موشکی و لجستیک رزمی طراحی شده و جایگزین نسل‌ های قدیمی‌تر گردیده است. این خودرو از نظر طراحی و کاربری، هم‌رده نمونه‌ های غربی مانند کامیون‌ های سنگین ارتش آمریکا محسوب می‌شود و تمرکز آن بر تحرک بالا در شرایط آفرود و میدان نبرد است.

مشخصات فنی شاکمن SX۲۳۰۶

کامیون SX۲۳۰۶ دارای آرایش محوری ۸×۸ با قابلیت تحرک بالا در مسیرهای ناهموار است و بسته به شرایط، حدود ۱۰ تن ظرفیت بار در آفرود و تا حدود ۲۰ تن در جاده دارد. وزن خالی آن حدود ۱۰ تن و طول کلی نزدیک به ۱۰ متر گزارش شده است. این خودرو به موتور دیزلی با توان تقریبی ۳۵۰ تا ۴۵۰ اسب‌بخار، جعبه‌دنده چند منظوره FAST، سیستم تعلیق مستقل و شاسی نیمه‌ صلب مجهز است که توانایی عبور از شیب حدود ۶۰٪، عبور از موانع و حرکت در آب تا عمق حدود ۱٫۲ متر را فراهم می‌کند. برد عملیاتی آن در حدود ۸۰۰ کیلومتر و حداکثر سرعت آن نزدیک به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت است. همچنین کابین زرهی و سامانه‌ های الکترونیکی پیشرفته برای مدیریت اطلاعات و ارتباطات تاکتیکی از دیگر ویژگی‌ های آن به شمار می‌رود.

شاسی و ساختار حرکتی کامیون های نظامی

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های این سبک کامیون ها، آرایش محوری ۸×۸ آن ها است؛ به این معنا که هر چهار محور خودرو محرک هستند. این ساختار باعث می‌شود کامیون بتواند در شرایط بسیار دشوار مانند زمین‌های گلی، بیابانی یا کوهستانی به‌راحتی حرکت کند.
شاسی این خودروها به‌صورت تقویت‌شده و ماژولار طراحی شده است تا بتواند بارهایی با وزن ۱۵ تا ۲۵ تن را تحمل کند. وزن ناخالص خودرو نیز ممکن است به ۳۰ تا ۴۰ تن برسد. سیستم تعلیق از نوع فنر شمش چندلایه سنگین است که برای تحمل ضربات شدید و ناهمواری‌های مسیر طراحی شده است. همچنین این کامیون‌ها قادرند از مسیرهای آبی با عمق حدود یک متر عبور کرده و شیب‌هایی تا ۶۰ درصد را پشت سر بگذارند.

کاربری نظامی و عملیاتی

کاربرد اصلی کامیون‌ های سری SX در حوزه نظامی است. این خودرو ها به‌عنوان شاسی پایه برای نصب انواع تجهیزات راهبردی استفاده می‌شوند. از جمله مهم‌ترین کاربرد های آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد :

حامل پهپاد های انتحاری یا شناسایی سنگین، حامل موشک‌ های بالستیک یا کروز، سکوی پرتاب متحرک (TEL)، حامل سامانه‌ های راداری و ارتباطی، حمل تجهیزات سنگین مهندسی و لجستیکی

طراحی ماژولار شاسی به ارتش این امکان را می‌دهد که بسته به نیاز، تجهیزات مختلفی را روی آن نصب کند. این انعطاف‌ پذیری، یکی از نقاط قوت اصلی این کامیون‌ها محسوب می‌شود.

طراحی کابین و ویژگی‌های عملیاتی

کابین این کامیون‌ها به‌صورت Cab-over (قرارگیری کابین روی موتور) طراحی شده است. این نوع طراحی باعث کاهش طول کلی خودرو و افزایش فضای مفید برای نصب تجهیزات می‌شود. همچنین توزیع وزن بهتری ایجاد می‌کند که در شرایط آفرود اهمیت زیادی دارد.