تاثیر چرخه معیوب افزایش دما، آلودگی هوا و بحران آب بر اقتصاد

رئیس کمیسیون انرژی و محیط زیست اتاق بازرگانی تهران با تاکید بر تاثیرگذاری سوء چرخه معیوب افزایش دما، آلودگی هوا و بحران آب در اقتصاد، گفت: بررسی‌ها نشان می‌دهد در ۲۰ سال اخیر متوسط دما در کشور ۳.۵ درجه افزایش داشته و هر یک درجه افزایش در پیک مصرف به تولید هزار و ۷۰۰ مگاوات برق اضافی نیاز دارد.

کد خبر: ۸۲۳۷۳۰

تاریخ: ۳۱ تير ۱۴۰۴ - ۱۵:۰۰

به گزارش روز سه شنبه ایران اکونومیست از شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI)، سعید تاجیک اظهار داشت: اگر نیروگاه‌ها با سوخت گاز کار کنند، هر هزار مگاوات تولید برق موجب انتشار ۴۵۰ تن گاز گلخانه‌ای دی‌اکسید کربن می‌شود و اگر مازوت‌سوزی شود این آلاینده تا حداقل ۷۵۰ تن افزایش خواهد یافت و تولید و انتشار این گاز گلخانه‌ای مجددا باعث افزایش دما می‌شود. اگرچه پدیده گرمایش زمین یک بحران در کل جهان است اما متوسط افزایش دمای کشور ایران ۱.۵ درجه بیش از متوسط جهانی است.

وی گفت: هر یک درجه افزایش دما تبخیر آب‌های تجدیدپذیر را تا ۱۰ درصد و مصرف آب شرب را تا پنج درصد و مصرف آب کشاورزی برای تولید یک محصول مشابه را تا ۱۲ درصد افزایش می‌دهد.

تاجیک با اشاره به شدت افزایش شاخص کیفیت هوا AQI در کلان شهر تهران در روزهای اخیر، به پدیده ریزگردها به‌عنوان یکی از عوامل مهم آلودگی هوا و بالا رفتن آلاینده ذرات معلق PM ۲.۵ و PM۱۰ در تابستان پرداخت و عنوان کرد که مصرف بالای آب و تبخیر آب‌های سطحی و ندادن حق آبه رودخانه و دریاچه‌ها در همان چرخه معیوب باعث ایجاد آلودگی شده است.

رئیس کمیسیون انرژی و محیط زیست اتاق بازرگانی تهران خاطرنشان‌کرد: طبق آمار وزارت بهداشت سالانه ۲۶ هزار نفر بر اثر آلودگی هوا در کشور جان خود را از دست می‌دهند و علاوه بر آثار سو اجتماعی، اثر اقتصادی این بحران حدود ۱۱.۵ میلیارد دلار برآورد می‌شود.

وی با اشاره به ماده ۱۰ قانون هوای پاک مبنی بر لزوم ایجاد زیرساخت و استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی به میزان ۵۰ درصد گفت: طبق اظهارات شهردار تهران در حال حاضر ۳۰ درصد حمل و نقل تهران از ناوگان عمومی است و همچینن در حال حاضر حدود ۷۰ درصد موتورسیکلت‌ها، ۴۰ درصد ناوگان باری و ۲۰ درصد ناوگان سواری کشور فرسوده هستند و این باعث مصرف دوبرابری سوخت و تولید آلودگی بیشتر می‌شود.

او عنوان کرد: خودروهای تولیدی و وارداتی براساس استانداردهای مصوب سازمان حفاظت محیط زیست باید استانداردهای سطح یورو ۵ و یورو ۶ را رعایت کنند، اما همان خودروها پس از یک سال تردد به دلیل کیفیت پایین سوخت و پرشدن کاتالیست و کاهش راندمان آن به سطوح پایین‌تری از استاندارد آلایندگی تنزل می‌کنند و تنها مسیر کنترل آن‌ها نیز مراکز معاینه فنی است که حد مجاز آلایندگی آن تا سه برابر کمتر از استانداردهای تولید است.

تاجیک با اشاره به اینکه تعطیلی های ناشی از آلودگی هوا، بنگاه‌های اقتصادی و کارآفرینان را با مشکلات جدی مواجه کرده است، گفت: طبق بررسی‌های مرکز پژوهش‌های اتاق بازرگانی زیان اقتصادی هر یک روز تعطیلی کشور حدود پنج هزار میلیارد تومان است.

وی پیشنهاد کرد: دولت تعطیلات برنامه‌ریزی شده‌ای را برای کاهش آلودگی هوا در پیک‌های آلاینده زمستان و تابستان تصویب کند تا شهروندان بتوانند علاوه‌بر برنامه‌ریزی مناسب برای بهره‌گیری از تعطیلات، در رفع بحران ناترازی انرژی موثر باشند.

رئیس هیات مدیره جامعه ممیزی و بازرسی ایران ادامه‌داد: برای کنترل آلایندگی منابع ثابت نظیر منازل مسکونی، کارخانجات و نیروگاه‌ها انجام معاینه فنی ساختمان‌های اداری و دولتی، راهکارهای پیشگیرانه به جای جریمه‌های زیست محیطی در کارخانجات و واگذاری نظارت‌ها به بخش خصوصی و بهره‌گیری مناسب از منابع صندوق محیط زیست در جهت حفظ محیط زیست کشور انجام داد.