مدیریت هوشمند «هما» در حج۱۴۰۴؛ الگویی برای تاب‌آوری ناوگان در شرایط بحران

رئیس هیأت‌مدیره شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) با اشاره به دستاوردهای عملیات حج تمتع ۱۴۰۴ گفت: این عملیات فقط یک مأموریت نبود، بلکه بستری برای ارتقای تاب‌آوری ناوگان، به‌کارگیری توان فنی و تقویت هماهنگی میان واحدهای عملیاتی شرکت به شمار می رفت.

کد خبر: ۸۱۵۷۸۲

تاریخ: ۱۰ تير ۱۴۰۴ - ۱۵:۲۳

ابوذر شیرودی روز سه‌شنبه در گفت‌وگو با ایران اکونومیست افزود: در این عملیات، با اجرای سناریوهای دقیق پشتیبانی مهندسی، اعزام نیروی متخصص به ایستگاه‌های پروازی، اورهال تجهیزات فرودگاهی و مدیریت هوشمند شبکه پروازی، نشان دادیم که حتی در شرایط فشار زمانی و محدودیت‌های لجستیکی، می‌توان عملکردی ممتاز و اثربخش ارائه کرد.

این مقام مسئول گفت: این تجربه اکنون به‌عنوان مدلی عملیاتی برای مدیریت بحران در دستورکار تصمیم‌سازان شرکت قرار دارد.

وی همچنین از تدوین گزارش جامع عملیات حج خبر داد و گفت: این گزارش شامل تحلیل عملکرد، مستندات اجرایی، تجربه‌های موفق و چالش‌های احتمالی است و در راستای بندهای برنامه هفتم پیشرفت، به‌عنوان الگویی کاربردی برای صنعت حمل‌ونقل هوایی و سایر صنایع ملی قابل استفاده خواهد بود.

افزایش بهره‌وری؛ یک ضرورت عملیاتی

شیرودی درباره بهره‌وری ناوگان نیز تأکید کرد: افزایش بهره‌وری برای هما یک ضرورت عملیاتی است. در حج ۱۴۰۴ با تحلیل داده‌های پروازی و بازطراحی چیدمان پروازها، موفق شدیم ساعت پروازی را کاهش و صرفه‌جویی قابل توجهی برای کشور به ارمغان آوریم. این سیاست با استفاده از ظرفیت‌های تحول دیجیتال، احیای هواپیماهای زمین‌گیر و بهره‌گیری حداکثری از منابع داخلی ادامه خواهد یافت.

رئیس هیأت‌مدیره هما در پایان با اشاره به تأکید برنامه هفتم بر توسعه حمل و نقل مبتنی بر فناوری‌های نوین، گفت: تحول دیجیتال در هما یک پروژه مقطعی نیست، بلکه سیاستی کلان در معماری آینده شرکت است. صنعت هوانوردی بدون فناوری اطلاعات آینده‌ای ندارد و هما با رویکردی راهبردی، پرچم‌دار این مسیر خواهد بود.