ضرورت حمایت از زنجیره تولید خودرو

۲۰ همت نقدینگی به قطعه‌سازان تزریق شود

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: مهمترین چالش فوری صنایع خودروسازی و قطعه سازی، کمبود نقدینگی ناشی از قیمت‌گذاری دستوری است که در شرایط فعلی، قطعه سازان و زنجیره تامین نیاز به تزریق دست‌کم ۲۰ همت نقدینگی از مجموع مطالبات خود برای تداوم تولید دارند.

کد خبر: ۸۱۴۷۸۱

تاریخ: ۰۸ تير ۱۴۰۴ - ۱۶:۴۸

آرش محبی‌نژاد امروز در گفت و گوی اختصاصی با ایران اکونومیست با اشاره به برگزاری جلسه اعضای هیات رئیسه انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور با وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: جمع مطالبات معوق زنجیره تامین از دو خودروساز بزرگ کشور به ۴۰ همت و مجموع مطالبات معوق از خودروسازان دولتی و خصوصی به ۵۰ همت می‌رسد، اما زنجیره تامین به ۲۰ همت نقدینگی نیاز دارد تا از بحران فعلی عبور کند.

وی افزود: اگر دو خودروساز بزرگ کشور هر کدام ۱۰ همت تزریق نقدینگی داشته باشند، این نقدینگی تا حدودی تامین می شود؛ این در حالی است که با وجود تلاش های صورت گرفته، مطالبه نقدینگی قطعه سازان همچنان پابرجاست و حجم نقدینگی وارده به این صنعت پاسخ‌گوی نیاز امروز نیست.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور ادامه‌داد: اکنون قطعه سازان و زنجیره تامین خودرو با مشکلات پرداخت حقوق کارگران، بدهی مالیاتی، بدهی دولتی، چک های برگشتی و … مواجهند و چنانچه نقدینگی به میزان کافی تزریق نشود، در ادامه با خطر تعطیلی واحدها و افت محسوس تولید مواجه خواهیم شد.

وی، یکی دیگر از معضلات صنعت خودرو را قیمت‌گذاری دستوری عنوان کرد و گفت: تا پایان خرداد ماه امسال، به دلیل معضلات قیمت‌گذاری دستوری شاهد تحمیل ۲۸۰ همت زیان انباشته به دو خودروساز بزرگ کشور و ۶۰۰ همت سوبسید سیاه (ناشی از تفاوت قیمت‌گذاری دستوری و بازاری) بودیم.

محبی نژاد ابراز کرد: این شیوه قیمت‌گذاری منجر به تحمیل ضرر و زیان به قطعه سازان و ایجاد رانت در بازار می شود. از این رو با حذف قیمت گذاری دستوری و تاکید بر عرضه و تقاضا در بازار، خودروسازان می توانند محصولات خود را با قیمت واقعی (که قطعاْ زیر قیمت فعلی بازار است) عرضه کنند تا ضمن کنار رفتن دلالان و واسطه‌ها، نقدینگی آن به بخش تولید وارد شود.

وی بیان‌داشت: در صورتی که تامین نقدینگی این صنعت به میزان کافی انجام شود، شاهد استمرار تولیدات باکیفیت و با تیراژ قابل قبول خواهیم بود.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور با اشاره به ضرورت ابلاغ بسته جامع حمایت از تولید در شرایط اضطراری جنگ تحمیلی ۱۲ روزه رژیم صهیونیستی علیه کشورمان، گفت: زنجیره تامین نیاز به تنفس در پرداخت اقساط، بیمه، مالیات و سایر هزینه ها دارد که امیدواریم دولت در این زمینه تسهیل گری کند و بسته تدوین شده توسط وزارت صمت به سرعت تصویب و ابلاغ شود.

وی خاطرنشان کرد: انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور در مواجه با شرایط جنگی تحمیلی، جلساتی را با انجمن خودروسازان ایران، انجمن صنفی تولیدکنندگان قطعات و مجموعه های خودرو، دو خودروساز بزرگ کشور، معاونان وزیر و مدیرکل دفتر خودرو وزارت صمت به عنوان اتاق فکر صنعت برگزار کرد که پس از ارائه راهکارهای منسجم و متمرکز، به انتشار یک نامه سه‌بندی در همان روزهای آغازین جنگ به وزیر صنعت، معدن و تجارت منجر شد.

محبی نژاد تصریح کرد: روز گذشته، وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه با اعضای هیات رئیسه انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور، به مشکلات این صنعت پرداخت و از ابلاغ بسته جامع حمایت از تولید در شرایط اضطراری خبر داد تا مشکلات مزمن و جاری صنعت خودرو و زنجیره تامین حل شود.