نمایشگاه خودرو شیراز در یک نگاه

معاون بازاریابی و فروش ایران‌خودرو در حاشیه نمایشگاه گفت: مهم‌ترین چیزی که این روزها ذهن ما را در ایران‌خودرو مشغول کرده، مسأله کیفیت است و بر همین اساس برنامه‌ای با هدف عدم مراجعه خودروهای تولیدی به تعمیرگاه‌ها قبل از 10 هزار کیلومتر تهیه کرده‌ایم.

کد خبر: ۸۰۲۳۲

تاریخ: ۲۰ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۲:۳۸

ایران اکونومیست - چهاردهمین نمایشگاه بین المللی خودرو و قطعات شیراز عصر دیروز با حضور 250 شرکت تولید و توزیع کننده داخلی و نمایندگی‌های شرکت‌های خارجی در 17 هزار مترمربع فضای نمایشگاهی مسقف و شش هزار متر مربع فضای باز برپا شد.

این نمایشگاه در حالی آغاز به‌کار کرد که از دو خودروساز بزرگ داخلی تنها ایران‌خودرو حضور گسترده دارد و یکی از سه سالن اصلی نمایشگاه را در اختیار خود و شرکت‌های تابعه‌اش ازجمله ایساکو، ساپکو، ایران‌خودرو دیزل، امداد خودرو ایران و نمایندگی‌های فروش و خدمات پس از فروش قرار داده است.

علاوه بر ایران‌خودرو گروه خودروسازی بهمن، کرمان خودرو، مدیران خودرو و راین خودرو از جمله شرکت‌های حاضر در نمایشگاه چهاردهم هستند.

هرچند که اعلام شد در این نمایشگاه، نمایندگان شرکت‌های خودروسازی کشورهای هلند، آلمان، کره، ژاپن، چین و فرانسه نیز حضور دارند اما در بخش خارجی نمایشگاه بیش از همه خودروهای چینی مونتاژ ایران است که به چشم می‌آیند و برخی از آن‌ها برای نخستین بار عرضه شده‌اند.

گرچه این نمایشگاه همزمان با اعلام رشد 17 درصدی تولید خودرو در کشور گشایش یافت اما در مقایسه با سال گذشته علاوه بر غیبت سایپا و اکتفا به حضور سایپادیزل، نبود خودروهای ایتالیایی، ژاپنی و کره‌ای نیز در آن محسوس است.

از این رو نمایشگاه به عرصه هم‌آوردی ایران‌خودرو با خودروسازان متکی به صنعت خودرو چین تبدیل شده است.

از سوی دیگر، با وجود حضور محدودتر فعالان خودرویی در نمایشگاه امسال، استقبال عمومی از نمایشگاه همچنان خوب و حتی گسترده‌تر از سال گذشته است و همین مسأله موجب اختصاص غرفه‌هایی از نمایشگاه به نمایندگی‌های فروش خودرو شده است.

شبیه‌سازی چینی‌ها

در میان خودروهای چینی نمایشگاه بودند خودروهایی که ظاهر آن‌ها بسیار تداعی‌کننده برخی خودروهای کره‌ای و اروپایی بود.

همچنین مسئولان غرفه‌های این خودروها از ورود محصولات جدید و مشتری‌پسند خود با قیمت‌های زیر 30 و 40 میلیون سخن می‌گفتند و تأکید داشتند غیر از مشکلاتی که برخی مدل‌هایشان از لحاظ گیربکس، صفحه کلاج و دوام آپشن‌ها داشته‌اند هیچ شکایتی از کیفیت موتور این خودروها دریافت نکرده‌اند.

چینی‌ها تأکید داشتند که در پی سهم 500 هزار دستگاهی از بازار ایران تا سال 2020 هستند و حتی در ایام پس از تحریم نیز از بازار ایران پا پس نخواهند کشید.

اما بازدیدکنندگان حرفه‌ای و کیفی نمایشگاه از این‌که چینی‌ها از تولید محصولات جدیدتر خود در ایران امتناع می‌کنند گله‌مند بودند و می‌گفتند که بیش‌تر محصولات عرضه‌شده آن‌ها محصولاتی هستند که دست‌کم دیگر با این فیس (ظاهر) و بدون آپشن در خود چین هم تولید نمی‌شوند.

طرحی مهم برای احراز اصالت قطعه

یکی از حرکت‌های مهم و مورد نیاز که سرانجام در این نمایشگاه از آغاز آن خبر داده شد، اجرایی شدن طرح اصالت قطعه برای جلوگیری از عرضه قطعات یدکی تقلبی است.

علی نمکین، مدیرعامل ایساکو در حاشیه نمایشگاه شیراز در این باره گفت: در این طرح مصرف کنندگان پس از خرید قطعه شماره بارکد درج شده روی بسته بندی آن را به شماره 300031  پیامک می‌کنند و بلافاصله پس از ارسال پیامک، اصالت داشتن یا نداشتن قطعه و قیمت آن از طریق پیام کوتاه به مشتریان اطلاع‌رسانی خواهد شد.

راه‌اندازی همزمان نمایشگاه مجازی

راه‌اندازی نمایشگاه مجازی محصولات ایران خودرو به نشانی www.ikcopress.ir از دیگر اتفاقات جالب توجه نمایشگاه بود. در فاز نخست این نمایشگاه مجازی برندهای ملی ایران خودرو شامل دنا، رانا، سورن جدید، سمند ال ایکس و سمند اس ای با امکان چرخش 360 درجه در دسترس کاربران قرار می گیرند.

کاربران با استفاده از این فناوری ضمن بازدید محصول از زوایای مختلف از جمله پانورامای داخلی می توانن رنگ خودرو را نیز انتخاب کنند. این فناوری ها جزو آخرین فناورهای اطلاعاتی است که خودرو سازان بزرگ جهان هم برای اطلاع رسانی و توسعه ارتباط با جامعه از آن استفاده می کنند.

"واقعيت افزوده" نیز كه در موبايل اپليكيشن ايران خودرو اجرا مي شود، سه بعدي شدن خودرو را ممكن مي سازد.

محصولات جدید ایرانی و تعهدات پیشین

دنا، رانا، رنوكپچر، پارس اي ال ايكس و وانت آريسان، از جمله محصولات ايران خودرو است كه در نمايشگاه شيراز عرضه مي شود. دراين ميان سورن با موتور توربوشارژ اي اف 7 تازه ترين محصول به شمار مي رود كه تا پايان سال جاري به توليد انبوه مي رسد.

معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران‌خودرو درخصوص تغییر سیاست ایران‌خودرو بر عرضه خودرو دنا با وجود مخالفت شورای رقابت با قیمت مورد نظر ایران‌خودرو گفت: استقبال گسترده و فشار مردم، مسئولان و نمایندگی‌های فروش و نمایندگان مجلس سرانجام ما را بر آن داشت تا به شکل محدود و آزمایشی طرح تداوم عرضه این خودرو در داخل را دنبال کنیم و البته کماکان متقاضی افزایش قیمت این محصول هستیم.

مصطفی خان‌کرمی افزود: برای تامین بخشی از نیاز داخل 2000 دستگاه برای تحویل مرداد و شهریور ماه پیش‌فروش شد و تعهدات قبلی نیز تا اوایل تیر ماه به پایان می‌رسد.

وی درخصوص تعهدات معوق تندر 90 دنده اتوماتیک نیز گفت: تا تیرماه تمام تعهدات معوق تندر 90 تحویل خواهد شد. همچنین پیش‌فروش این خودرو نیز برای تحویل در ماه‌های تحویل مهر، آبان و آذر ماه است.

خان‌کرمی قیمت فعلی خودروی تندر 90 اتومات را 47 میلیون و 550 هزار تومان اعلام کرد و در خصوص رنو کپچر نیز گفت: قیمت این خودرو 105 میلیون تومان تعیین شده که 150 دستگاه آن با تخفیف به قیمت 98 میلیون و 900 هزار تومان پیش‌فروش و تا اواخر تیر ماه تحویل خواهد شد. تا پایان سال نیز 2000 دستگاه دیگر از این محصول عرضه خواهد شد. برنامه‌ریزی برای فروش رنو کلیو نیز در حال انجام است و احتمالا تا نیمه دوم امسال عرضه خواهد شد.

وی با بیان این‌که امسال برنامه تولید 660 هزار دستگاه خودرو هدف‌گذاری شده و برنامه فروش خودرو به صورت منطقه‌ای نیز در دستور کار است، اظهار داشت: مهم‌ترین چیزی که این روزها ذهن ما را در ایران‌خودرو مشغول کرده، مسأله کیفیت است و بر همین اساس برنامه‌ای با هدف عدم مراجعه خودروهای تولیدی به تعمیرگاه‌ها قبل از 10 هزار کیلومتر تهیه کرده‌ایم.

رونمایی‌های دیگر

در این نمایشگاه همچنین خودرو لیفان x50 شرکت کرمان‌موتور، کامیون کشنده ولوو FH500 شرکت سایپادیزل و سوباروی لگاسی شرکت سیف خودرو رونمایی شدند .

گفتنی است این نمایشگاه که پس از نمایشگاه خودرو تهران بزرگ‌ترین نمایشگاه خودرویی کشور محسوب می‌شود تا 22 خرداد از ساعت 17 تا 22 در شهرک گلستان شیراز برای بازدید علاقه‌مندان دایر خواهد بود.