در حادثه بندر شهید رجایی به دنبال اصلاح ساختاری باشیم

دبیرکل انجمن تولیدکنندگان لوازم خانگی ایران با بیان اینکه در حادثه بندر شهید رجایی باید به دنبال اصلاح ساختاری باشیم، گفت: انباشت کالا در بنادر به دلایلی چون قطع سامانه‌های مختلف، معطلی تخصیص ارز، هزینه‌های انبارداری و فرآیندهای پرپیچ و خم اداری رخ می دهد که باید این فرآیندها بازنگری و اصلاح شود.

کد خبر: ۸۰۱۴۰۲

تاریخ: ۱۹ ارديبهشت ۱۴۰۴ - ۱۴:۴۵

«امید فاضلی‌نیا» در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، ضمن تسلیت به خانواده های داغدیده در حادثه بندر شهید رجایی اظهار داشت: این حادثه طبق فرموده رهبر معظم انقلاب اسلامی، تجربه تلخی بود و هم جان افراد و هم از لحاظ اقتصادی تبعات بدی به همراه داشت ؛ از این رو باید با عقلانیت اقتصادی و با هدف آسیب شناسی واکاوی و مورد بررسی قرار گیرد.

وی با بیان اینکه این حادثه سبب از دست رفتن سرمایه های انسانی در کنار خسارات مالی شد، جر شد تا سرمایه‌های انسانی را به راحتی از دست دهیم، افزود: نه تنها نباید این اتفاق را فراموش کنیم، بلکه باید کاری کنیم تا این موارد مشابه تکرار نشود چرا که هزینه‌های ملی و اعتباری سنگینی را برای کشور ایجاد می کند.

دبیرکل انجمن تولیدکنندگان لوازم خانگی ایران عنوان کرد: نه تنها اینگونه حوادث منجر به افزایش هزینه‌های دولتی می شود بلکه سرمایه گذار نیز به سیستم گمرکی اعتماد نمی‌کند و تبعات بدی در حوزه تولید و اقتصاد کشور است.

نیازمند آسیب شناسی در حادثه بندر شهید رجایی هستیم

وی با تاکید بر اینکه نیازمند آسیب شناسی در حادثه بندر شهید رجایی هستیم، گفت: در این شرایط نیاز به همدلی و همراهی بیشتر دستگاهها برای خروج از این وضعیت هستیم و اینکه باید عوامل مختلف بررسی شود که چه عواملی منجر به بروز چنین حادثه ای شد.

فاضلی نیا بیان داشت: در این شرایط فعلی کشور، نیازمند دقت نظر و هماهنگی بیشتر در تصمیم های مدیران و جرات و جسارت هستیم.

وی یکی از مشکلات را تعلل در نظام تصمیم گیری مدیریتی عنوان کرد و افزود: در دوره های زمانی مختلف شاهد اتفاق هایی هستیم که نیازمند تصمیم گیری به موقع بود اما مشکل اینجاست که گاهی تصمیم ها به موقع گرفته نمی شود و گاهی هم تصمیم ها به موقع گرفته می شود اما فرایندهای طولانی اداری باعث می شود که این تصمیم تحت شعاع قرار گیرد.

جسارت مدیران باید اولویت قرار گیرد

دبیرکل انجمن تولیدکنندگان لوازم خانگی ایران تاکید کرد: مدیران باید به جایگاه خود در سیستم های اداری اشراف کامل داشته باشند و در سمت‌های مسئولیتی درست جانمایی شوند تا در همه مواقع پاسخگو و دارای تعهد سازمانی در قبال گفتار و کردار باشند.

وی با بیان اینکه باید در حادثه بندر شهید رجایی به دنبال اصلاح ساختاری باشیم گفت: برنامه اصلاحی اگر بودجه بندی و زمان بندی نداشته باشه به نتیجه نمی رسد ضمن اینکه توجه به سازکار پیشگیرانه کم هزینه تر است.

فاضلی نیا عنوان کرد: در حوزه ساماندهی باید سازوکار اعمال شود تا با نگاه پیشگیرانه، شاهد کاهش هزینه های سیستمی باشیم از این رو باید ساختاری تعریف کنیم که در قالب آن بتوانیم سازکاری را برنامه ریزی و اجرا کنیم.

همه نهادهای متولی در حادثه بندر شهید رجایی آسیب شناسی کنند

وی به دلایل مختلف تاثیرگذار در حادثه بندر شهید رجایی اشاره کرد و گفت: اکنون شاهد بیان علل مختلف برای انباشت کالاها در بندرشهید رجایی از جمله قطعی سامانه ها، معطلی در اختصاص ارز، کاهش هزینه انبارداری در گمرک و فرایندهای پرپیچ و خم اداری هستیم.

دبیرکل انجمن تولیدکنندگان لوازم خانگی ایران اضافه کرد: هر سازمانی به دنبال شناسایی مقصر است در حالی که همه نهادهای متولی در این حوزه به خاطر اتفاق هایی که افتاده است باید پاسخگو باشند و به دنبال آسیب شناسی باشند.

وی با اشاره به اینکه انباشت مواد اولیه و عدم ترخیص کالاها بیشترین ضرر را به تولیدکننده می زند، گفت: تولیدکننده سرمایه را خوابانده است و باید سود تسهیلات بانک را پرداخت کند و برای این کار باید سرمایه باید گردش داشته باشد تا به مرحله سودآوری برسد.

آسیب به اعتماد و سرمایه تولیدکننده

فاضلی نیا عنوان کرد: تسریع در عملکرد و تصمیم گیری مدیران باعث می شود تا با نگاه منطقی و رویکرد اصلاحی دنبال رفع مشکل و برنامه زمان‌ بندی برای جلوگیری از این حوادث باشیم.

وی بر هوشمندسازی و استفاده از تجهیزات پیشرفته در گمرکات خبر داد و گفت: نیاز به استفاده از دستگاه های پیشرفته در حوزه اسکن در بنادر و گمرکات هستیم تا کالاها به خاطر سوء تصمیم گیری ها و نبود تجهیزات متروکه نشود.

دبیرکل انجمن تولیدکنندگان لوازم خانگی ایران اضافه کرد: حجم معاملات در بندر جبل علی امارات سه برابر بندر شهید رجایی است اما توقف کالاها در این بندر با اینکه بازرسی های سخت گیرانه ای دارد، از یک تا هفت روز است.

این تولیدکننده لوازم خانگی خواستار آن شد که برای ارتقای مدیریت بنادر کشور از سیستم های سایر کشورها الگوبرداری شود و در این رابطه توضیح داد: در بنادر کشور نیاز به اصلاح موارد قانونی، سازوکار اجرایی و جسارت مدیران هستیم تا شاهد چنین حوادثی در آینده نباشیم.

به گزارش ایران اکونومیست، وقوع انفجار در بندر شهید رجایی، بار دیگر نگاه‌ها را به اصلاح مدیریت بنادر کشور به‌ویژه در امر خطیر ترخیص سریع کانتینرها معطوف کرد؛ موضوعی که حتی با انتقاد رئیس‌جمهور همراه بود و خواستار ارائه راهکارهای علمی و عملی برای اصلاح آن شد.