پیشرفت فیزیکی ۸۹.۵ درصدی منطقه ۲ آزادراه تهران- شمال

بر اساس آمار، پیشرفت فیزیکی منطقه دو آزادراه تهران- شمال حدود ۸۹.۵ درصد اعلام شده و تونل البرز شرقی به بهره‌برداری رسیده است. همچنین طبق برنامه‌ریزی انجام شده و تکمیل باند دوم تونل‌های البرز شرقی و غربی تا سال‌های ۱۴۰۴ و ۱۴۰۶ هدفگذاری شده است.

کد خبر: ۷۹۷۸۹۸

تاریخ: ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۴ - ۱۳:۳۵

به گزارش ایران اکونومیست از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، هوشنگ بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل این شرکت با همراهی، معاون امور تولیدی سازمان بازرسی کل کشور، خنجری بازرس کل امور راه و شهرسازی و جمعی از مدیران و کارشناسان از بخش‌های مختلف منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال بازدید کردند.

در جریان این بازدید میدانی، وضعیت پل‌ها، تونل‌ها و سایر زیرساخت‌های عمرانی این منطقه مورد ارزیابی قرار گرفت. کارشناسان پروژه ضمن ارائه گزارشی از میزان پیشرفت فیزیکی و اقدامات اجرایی انجام شده، به تشریح برنامه‌های آتی جهت تسریع در روند بهره‌برداری پرداختند.

بازوند در حاشیه این بازدید با اشاره به اهمیت راهبردی آزادراه تهران- شمال، بر ضرورت رعایت دقیق استانداردهای فنی، ارتقای ایمنی مسیر و تکمیل هرچه سریع‌تر پروژه تاکید کرد.

وی همچنین خواستار به‌کارگیری فناوری‌های نوین در عملیات اجرایی و نظارت مستمر بر کیفیت ساخت شد.

آزادراه تهران- شمال به عنوان یکی از محورهای کلیدی ارتباطی کشور، نقش موثری در کاهش مدت زمان سفر میان تهران و شمال کشور ایفا می‌کند و تکمیل سریع‌تر بخش‌های باقی‌مانده این پروژه در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار دارد.

پیشرفت چشمگیر در توسعه آزادراه تهران- شمال

آزادراه تهران- شمال به عنوان یکی از مهمترین پروژه‌های زیرساختی کشور، با هدف تسهیل تردد، کاهش زمان سفر و افزایش ایمنی جاده‌ای، با سرعت در حال پیشرفت است.

در این بازدید بخش‌های مختلف این مسیر از جمله پل‌ها، تونل‌ها و سایر زیرساخت‌های عمرانی مورد ارزیابی قرار گرفت.

بر اساس گزارش ارائه شده در این بازدید، آزادراه تهران- شمال به چهار منطقه اجرایی تقسیم شده که تاکنون بخش عمده‌ای از منطقه یک و دو به بهره‌برداری رسیده است. منطقه دو که محور اصلی این بازدید بود، با ویژگی‌هایی همچون عبور ۸۰ درصد مسیر از داخل تونل، احداث ۵۶ دستگاه تونل به طول مجموع ۳۹.۵ کیلومتر و ساخت ۲۱ پل بزرگ، یکی از پیچیده‌ترین قطعات اجرایی محسوب می‌شود.

بر اساس آمار، پیشرفت فیزیکی منطقه دو حدود ۸۹.۵ درصد اعلام شده و تونل البرز شرقی به بهره‌برداری رسیده است. طبق برنامه‌ریزی انجام شده، تکمیل باند دوم تونل‌های البرز شرقی و غربی تا سال‌های ۱۴۰۴ و ۱۴۰۶ هدف‌گذاری شده است.

از مزایای منطقه دو می‌توان به کاهش ۶.۵ کیلومتری مسیر کرج- چالوس، کاهش زمان سفر تا ۳۰ دقیقه در ساعات اوج ترافیک، حذف گردنه‌های خطرناک کندوان و صرفه‌جویی قابل توجه در مصرف سوخت اشاره کرد.

گفتنی است منطقه سه آزادراه تهران- شمال، به دلیل عبور از مناطق کوهستانی و محیط‌های حفاظت شده، با چالش‌های ویژه‌ای مواجه است و مطالعات فنی و زیست‌محیطی آن در حال انجام است.

توسعه آزادراه تهران- شمال به عنوان پروژه‌ای ملی، نقشی کلیدی در بهبود شبکه حمل‌ونقل کشور، کاهش تصادفات و ارتقای سطح ایمنی سفرهای جاده‌ای ایفا می‌کند.

بیشتر بخوانید

۱۵ کیلومتر از باند شرقی آزادراه تهران- شمال تا شهریور به بهره‌برداری می‌رسد

آزادراه تهران- شمال در نوروز امسال تصادف منجر به فوت نداشت