لزوم بررسی رسوب موتورسیکلت‌ها در پارکینگ‌ها

تشکیل قرارگاه ساماندهی موتورسیکلت‌ها در سطح استان تهران

استاندار تهران با تأکید بر اینکه بخش قابل‌توجهی از جان‌باختگان حوادث رانندگی در استان تهران موتورسواران هستند از تشکیل قرارگاه ساماندهی موتورسیکلت‌ها در سطح استان تهران خبر داد.

کد خبر: ۷۸۹۰۵۷

تاریخ: ۲۰ فروردين ۱۴۰۴ - ۱۶:۴۳

به گزارش ایران اکونومیست، محمدصادق معتمدیان، در جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوا که با محوریت ساماندهی موتورسیکلت‌ها برگزار شد، بر ضرورت تمرکز بر این موضوع به دلیل نقش قابل‌ توجه موتورسیکلت‌ها در آلودگی هوا و حوادث منجر به فوت تأکید کرد.

استاندار تهران با اشاره به اینکه موتورسیکلت‌ها از چند منظر در آلودگی هوا  نقش دارند، اظهار کرد: بخش قابل‌توجهی از جان‌باختگان حوادث رانندگی در سطح کشور، به‌ویژه در استان تهران و شهرهای این استان، مربوط به راکبان موتورسیکلت است، متأسفانه آمارها نشان می‌دهد که نزدیک به نیمی از جان‌باختگان حوادث رانندگی در این حوزه به موتورسیکلت‌ها مرتبط هستند که این آمار بسیار بالا و نگران‌کننده می‌باشد.

وی افزود: در حوزه قانونی، موضوع موتورسیکلت‌ها در قانون هوای پاک و برنامه هفتم توسعه مورد توجه قرار گرفته، اما متأسفانه بخشی از سردرگمی دستگاه‌ها و نبود اطلاعات پایه و منسجم، مانع از اجرای مؤثر این قوانین شده، این ساختار قانونی باید به گونه‌ای اصلاح و تصویب شود که مشابه خودروها، موتورسیکلت‌ها نیز ساماندهی شوند.

معتمدیان با اشاره به تشکیل قرارگاه ساماندهی موتورسیکلت‌ها در سطح استان تهران، گفت: این قرارگاه ذیل دفتر فنی استانداری و با مسئولیت مسئول حوزه حمل‌ و نقل، فعالیت می‌کند و هدف ما تمرکز بر موضوعات مختلف از جمله انجام مطالعات، جمع‌آوری آمار و اطلاعات دقیق و رفع تناقضات آماری است.

مقام عالی دولت در استان تهران در ادامه بر لزوم اصلاح قوانین و مقررات تأکید کرد و افزود: پیشنهادات خود را در این زمینه جمع‌بندی خواهیم کرد. همچنین، موضوع اسقاط موتورسیکلت‌ها که یک تکلیف قانونی است، باید با جدیت دنبال شود. متأسفانه روند اسقاط در کشور و به‌ویژه در استان تهران بسیار کند بوده است. استان تهران بیشترین سهم را در آلودگی ناشی از خودروها و موتورسیکلت‌ها در کشور دارد و هر یک از این حوزه‌ها نیازمند تشکیل پرونده‌ای جداگانه و برگزاری جلسات کارشناسی متعدد با دستگاه‌های ذی‌ربط است تا مشکلات شناسایی و راهکارها ارائه شود.

وی با اشاره به ضرورت تصمیم‌گیری های قاطع، اظهار کرد: در مواردی که نیاز به مصوبه دولت یا حتی مجلس باشد، مسیر قانونی آن از طریق ارائه لایحه توسط دولت دنبال خواهد شد. همچنین، موضوع رسوب موتورسیکلت‌ها در پارکینگ‌ها باید به صورت جداگانه بررسی شود.

معتمدیان فرهنگ‌سازی را یکی دیگر از اولویت‌ها دانست و گفت: باید با استفاده از ظرفیت صداوسیما و سایت‌های دستگاه‌ها، پروژه‌های فرهنگ‌سازی اجرا شود تا با ایجاد بازدارندگی فرهنگی و بهره‌گیری از مشارکت مردم، تأثیرگذاری بیشتری در این حوزه داشته باشیم.

وی همچنین بر ضرورت استفاده از ظرفیت بخش خصوصی تأکید کرد و گفت: تولیدکنندگان داخلی که قابلیت اجرا و مذاکره دارند، می‌توانند با حمایت دولت در این حوزه اثرگذار باشند. سیاست‌های تشویقی، به ویژه در زمینه برقی سازی و جایگزینی موتورسیکلت‌ها، باید مورد توجه قرار گیرد و زیرساخت‌های لازم، چه از نظر فیزیکی و چه از نظر قانونی، فراهم شود.

معتمدیان با اشاره به اهمیت اطلاعات دقیق و مستند، اظهار کرد: باید دستگاه‌ها مکلف شوند با زمان‌بندی مشخص، اطلاعات خود را به‌روز کنند و از ظرفیت مراکز پژوهشی و دانشگاه‌ها برای ارائه داده‌های قابل استناد استفاده شود.

استاندار تهران با تأکید بر اجرای قانون هوای پاک، گفت: آلودگی هوا در استان تهران نه تنها بهبود نیافته، بلکه هر سال افزایش یافته است. ساماندهی موتورسیکلت‌ها می‌تواند به‌عنوان یک مدل موفق در تهران اجرا و به سایر استان‌ها تسری یابد.

بر اساس گزارش روابط عمومی استانداری تهران،  مقام عالی دولت در استان تهران با تاکید بر ضرورت حضور مدیران دستگاه‌ها در جلسات کارگروه هوای پاک عنوان کرد: در صورت عدم حضور، موضوع از طریق مقامات بالادستی پیگیری می شود و ما به عنوان خدمتگزاران مردم موظف هستیم با جدیت به حل مشکلات آنان بپردازیم و پاسخگوی مسئولیت‌های خود باشیم.