۶۰ درصد آلودگی هوا ناشی از وسایل حمل و نقل متحرک است

معاون بهداشت وزیر بهداشت درمان و آموزش پزشکی گفت: حدود ۶۰ درصد آلودگی‌ هوا ناشی از وسایل حمل‌ونقل متحرک از جمله موتورسیکلت، اتوبوس، کامیون و خودروهای شخصی است که به‌خاطر کیفیت بنزین مصرفی مشکلات زیادی دارند.

کد خبر: ۷۷۷۷۹۰

تاریخ: ۳۰ دی ۱۴۰۳ - ۱۱:۵۴

به گزارش ایران اکونومیست از روابط عمومی سازمان حفاظت محیط زیست، علیرضا رئیسی درباره تفاوت بنزن و گوگرد و تأثیر آن بر سلامتی انسان‌ها، افزود: بنزن یک ماده و یک فاکتور بسیار شناخته‌شده است که ارتباط مستقیمی با سرطان به ویژه سرطان ریه و پوست دارد، بنزنی که در مواد سوختی مثل بنزین وجود دارد، برای افرادی که در معرض بخارات بنزین هستند مثل جایگاه داران سوخت می‌تواند بسیار خطرناک باشد؛ بنابراین کنترل و کاهش این ماده می‌تواند در کاهش بروز بیماری‌هایی مثل سرطان مؤثر باشد.

وی افزود: در ادامه گوگرد هم می‌تواند باعث بیماری‌های تنفسی مزمن شود و در بعضی از موارد باعث سفت شدن یا فیبروز ریه می شود که می‌تواند ایجاد بیماری‌های مختلف از جمله سرطان کند، به همین دلیل در آلودگی‌ها همیشه ۲ قسمت داریم که یکسری مربوط به ذرات معلق زیر ۲.۵ میکرون است که بیشتر باعث ایجاد بیماری‌های تنفسی می‌شود و قسمت دوم مربوط به آلودگی‌های شیمیایی مثل بنزن، گوگرد،دی اکسید نیتروژن، دی‌اکسید گوگرد و سایر مواد شیمیایی است که می‌تواند در سوخت وجود داشته باشد و آسیب بسیار زیادی ایجاد کند؛ زیرا معمولاً آنها جذب راحت‌تری در دستگاه گردش خون دارند و می‌توانند بیماری‌ها را علاوه بر ریه در جای دیگر انتشار داده و مشکلاتی به وجود بیاورند.

بیشتر بخوانید

معرفی دستگاه‌های کم‌کار در قانون هوای پاک/زیرساخت خودروهای برقی فراهم شود

هوای پاک تضمین کننده سلامت نسل‌های آینده است

سازمان محیط‌زیست نهایت همکاری را برای صدور مجوز نیروگاه‌های تجدیدپذیر دارد

عامل ۱۲ درصد مرگ‌ها در یزد آلودگی هواست/بی‌توجهی شهرداری به اخطارها+فیلم

تولید ۱۲ هزار مگاوات انرژی تجدیدپذیر تا پایان برنامه پیشرفت/قول ۳۰ هزارمگاواتی وزارت نیرو

آنچه درباره قانون هوای پاک باید گفت

رئیسی درباره کنترل مرگ‌ومیر ناشی از آلودگی هوا گفت: بهترین موضوع آن است که بتوانیم حمل‌ونقل عمومی را توسعه داده و ایمن کنیم.

معاون وزیر بهداشت تصریح کرد: موضوع دیگر آنکه وسایل نقلیه مصرف سوخت بالا دارند و از نظر فنی نیز دچار فرسودگی هستند که اگر به سمت استفاده از حمل‌ونقل عمومی حرکت کنیم، مصرف خودروی شخصی کم شود و انرژی مصرفی ناوگان حمل‌ونقل عمومی را به سمت انرژی پاک از جمله برقی‌کردن خودروها و بنزین با کیفیت بالا ببریم، می‌تواند عامل مهمی در جهت کاهش آلودگی هوا و کاهش میزان مرگ و میر در اثر بیماری‌های قلبی داشته باشیم.