بازار خودرو در رکود یا رونق/ قیمت روز انواع خودرو صفر در بازار تهران

در حالی که در بازار خودروهای وارداتی قیمت خودروهای مونتاژی با کاهش چشمگیری همراه بوده است در مقابل قیمت خودروهای داخلی مسیر صعودی را طی کرده‌اند.

کد خبر: ۷۵۵۷۵۱

تاریخ: ۲۱ آبان ۱۴۰۳ - ۱۲:۳۱

به گزارش ایران اکونومیست؛ با ورود خودروهای وارداتی به بازار، قیمت خودروهای مونتاژی کاهش یافت و در مقابل، قیمت خودروهای داخلی افزایش یافت.

تحلیل دلیل ریزش قیمت خودروهای مونتاژی و تاثیر واردات خودرو

سعید موتمنی، رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران، دلایل کاهش قیمت خودروهای مونتاژی را توضیح داد. وی اشاره کرد که واردات خودروهای خارجی، به‌ویژه خودروهایی که فاکتور شده و وارد بازار شده‌اند، توانسته‌اند تقاضای بازار را به سمت خود جذب کنند. فاصله قیمت این خودروها با خودروهای مونتاژی بسیار کم است و همین امر موجب کاهش تقاضا برای خودروهای مونتاژی و کاهش قیمت آنها شده است.

وی افزود: خودروهای چینی که پیش از آزادسازی واردات در بازار ایران غالب بودند، حالا در عرضه‌های پیش‌فروش نیز به‌دلیل تعهدات ناکافی با مشکلات مواجه شده‌اند. حتی برخی از این خودروها در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای داخلی خریدار ندارد. اگر روند واردات ادامه یابد، این احتمال وجود دارد که قیمت خودروهای مونتاژی حتی پایین‌تر از قیمت کارخانه‌ای آنها نیز بیافتد.

موتمنی با اشاره به کیفیت پایین خودروهای مونتاژی و قیمت‌های بسیار بالاتر از قیمت‌های جهانی آنها در بازار ایران، ادامه داد: این خودروها با وجود هزینه‌های کم برای واردات قطعات و بدون تحمل هزینه‌های گمرکی سنگین، در بازار ایران با قیمت‌های بالا به فروش می‌رسند و سازندگان از این طریق سودهای کلانی به دست می‌آورند.

وی در ادامه، سیاست دولت در زمینه افزایش کیفیت خودروهای داخلی و کاهش قیمت آنها از طریق تقویت واردات را مؤثر دانست و افزود: کاهش تعرفه واردات و عرضه خودروهای وارداتی با قیمت مناسب می‌تواند به بهبود وضعیت بازار خودروهای داخلی، مانند دنا، سورن و ۲۰۷ نیز کمک کند.

موتمنی تأکید کرد که وقتی خودروسازان داخلی متوجه شوند که محصولاتشان دیگر خریدار ندارد، به‌ناچار مجبور خواهند شد کیفیت را ارتقا دهند و قیمت‌ها را کاهش دهند. در این صورت، آنها باید به‌جای افزایش قیمت‌ها، تلاش کنند تا شرایط رقابتی‌تری برای جذب مشتریان ایجاد کنند.

قیمت‌گذاری خودروهای داخلی و مونتاژی: جدول قیمت‌ها

نام محصول | قیمت (میلیون تومان)
سایپا 151 | 329
ساینا S | 438
ساینا S دوگانه سوز | 475.5
شاهین دستی (بدون سانروف) | 662
شاهین دستی (سانروف) | 763
شاهین اتوماتیک | 825
شاهین اتوماتیک پلاس | 996
کوییک S | 428
کوییک اتوماتیک | 544
اطلس | 544
سورن XU7P | 621
سورن فول ESP | 738
سورن دوگانه | 760
پارس | 710
پارس فول | 762
پارس TU5 | 886
رانا پلاس | 667
207 موتور TU3 | 660
207 (هیدرولیک) | 737
207 پانوراما دستی | 810
207 اتوماتیک | 925
207 اتوماتیک پانوراما | 1,015
دنا پلاس (5 دنده) | 760
دنا پلاس (6 دنده) | 832
دنا پلاس اتوماتیک (آپشنال) | 1,006
تارا دستی V1 | 805
تارا اتوماتیک V4 | 989
هایما S5 | 1,375
هایما S7 | 1,730
هایما S8 | 1,915
هایما X7 | 1,635
جک (J4) | 865
جک (S3) | 1,120
جک (X5) | 1,625
جک (A5) | 1,575
جک (J7) | 1,615
جک (J7) برقی | 1,230
جک (T8) | 1,645
جک (T9) | 2,318
دیگنیتی پرایم | 1,780
دیگنیتی پرستیژ | 2,240
فیدلیتی (5 نفره) | 1,840
فیدلیتی (7 نفره) | 1,870
فیدلیتی پرستیژ (5 نفره) | 2,340
فیدلیتی پرستیژ (7 نفره) | 2,370
ایکس22 پرو دستی | 885
ایکس33 کراس اتوماتیک | 1,060
ایکس 55 پرو | 1,425
آریزو 5 نیو | 1,295
آریزو 6 پرو | 1,505
آریزو 6 جی‌تی | 1,785
آریزو 8 | 2,550
تیگو 7 پرمیوم | 1,955
تیگو 8 پرو (هیبرید) | 2,700
تیگو 8 پرومکس (IE) | 2,870
فونیکس 1.6 | 2,000
اکستریم VX | 4,400
رسپکت | 1,310
لاماری | 1,840
لاماری (هیبرید) | 2,330
آریسان | 437
نیسان تک سوز | 600
نیسان دوگانه سوز | 640
اپتیما 2023 | 4,100
هونگچی H5 | 3,360
هونگچی برقی | 1,900
کرولا 2024 | 2,695
کرولا هیبرید 2024 | 3,070

تحلیل بازار و پیش‌بینی آینده

بر اساس اطلاعات فوق، کاهش تقاضا برای خودروهای مونتاژی می‌تواند ادامه داشته باشد، زیرا واردات خودروهای خارجی و کاهش قیمت این خودروها بازار را تحت تأثیر قرار داده است. از طرف دیگر، خودروسازان داخلی برای رقابت با خودروهای وارداتی و جلب مشتریان باید کیفیت محصولات خود را افزایش دهند و قیمت‌ها را کاهش دهند تا در بازار باقی بمانند./ اقتصاد 100