حفاری 17 کیلومتر تونل از خط هفت مترو تهران پایان یافت

حفاری و لاینینگ 17 کیلومتر از تونل خط هفت مترو تهران امروز دوشنبه طی مراسمی با ورود دستگاه حفار مکانیزه (TBM) به ایستگاه مترو میدان صنعت به پایان رسید.

کد خبر: ۷۴۷۸۶

تاریخ: ۲۵ اسفند ۱۳۹۳ - ۱۴:۴۴

ایران اکونومیست - مجری خط هفت مترو تهران گفت: عملیات حفاری تونل خط هفت مترو تهران با استفاده از دو دستگاه حفار تمام مکانیزه از ابتدای خرداد سال 89 آغاز شد.

عباس اسکندری افزود: خط هفت مترو تهران به طول 27 کیلومتر و با داشتن 25 ایستگاه جنوب شرق پایتخت را به شمال غرب آن متصل می کند.

وی با بیان اینکه این خط با داشتن حداکثر عمق 50 متر، عمیق ترین خط مترو تهران محسوب می شود گفت: همچنین خط هفت مترو دارای 13 ایستگاه تبادلی و تقاطعی بین خطوط شبکه مترو تهران است.

اسکندری با اشاره به تقاطع خط هفت مترو تهران با خطوط یک، دو، سه، چهار و شش اظهار کرد: بخش جنوب به شمال این خط از تقاطع بزرگراه نواب و خیابان بریانک آغاز می شود و تاکنون حدود 10 کیلومتر از تونل این مسیر حفاری شده و حفاری سه کیلومتر آن باقیمانده است.

اسکندری افزود: همچنین هفت کیلومتر از تونل این خط در مسیر غربی - شرقی آن حفاری شده است.

وی رکورد حفر روزانه 36 متر تونل و ماهانه 825 متر تونل که برای اولین بار در ساخت مترو تهران به ثبت رسیده را از ویژگی های مهم ساخت خط هفت عنوان کرد و گفت: عملیات اجرایی ساخت ایستگاه های این خط نیز حدود 30 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

وی خاطرنشان کرد: خط هفت مترو تهران اولین خطی است که برای حفر تونل آن دو دستگاه حفاری مکانیزه (TBM) به طور همزمان بکار گرفته شده است.

خط هفت مترو تهران به طول 27 کیلومتر و با داشتن 25 ایستگاه از جنوب شرق تهران واقع در ورزشگاه تختی آغاز و تا میدان بوستان در شمال غرب تهران ادامه دارد.