تولید نانوکاتالیستی برای ساخت بنزین باکیفیت‌تر توسط محقق دانشگاه نوشیروانی

محقق و دانش‌آموخته دکتری مهندسی شیمی دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل موفق به تولید نانوکاتالیست‌های پلی‌اگزومتالات بر پایه چارچوب‌های آلی- فلزی برای استفاده در فرایند ایزومریزاسیون نرمال هگزان در راستای افزایش کیفیت بنزین شد.

کد خبر: ۷۲۰۵۹۲

تاریخ: ۳۰ تير ۱۴۰۳ - ۱۲:۵۰

به گزارش گروه علم و آموزش ایران اکونومیست از معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری، ایزومریزاسیون نرمال هگزان با استفاده از نانوکاتالیست‌های پلی‌اگزومتالات بر پایه چارچوب‌های آلی-فلزی عنوان رساله دکتری ندا رضایی است که با راهنمایی مجید تقی‌زاده و حمایت بنیاد ملی علم ایران به سرانجام رسیده است.

این دانش آموخته دکتری تخصصی مهندسی شیمی از دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل درباره این طرح گفت: یکی از اهداف اصلی پالایشگاه‌ها تولید بنزین سالم و مرغوب است. واحدهای بنزین‌سازی در صنایع پالایشی اهداف متفاوتی دارند که ایزومریزاسیون به عنوان یکی از این زیر واحدها جهت افزایش کیفیت بنزین تعریف می‌شود.

وی در تعریف ایزومریزاسیون گفت: واحد ایزومریزاسیون یکی از پیش واحدهای تولید بنزین است که با شاخه‌دار کردن آلکان‌ها، عدد اکتان آن را بالا برده و مشکلات زیست‌محیطی را برطرف می‌کند؛ زیرا محصول این فرایند، عمدتاً ترکیبات شاخه‌دار هستند.

این محقق بیان کرد: به دلیل اهمیت رعایت استاندارهای زیست‌محیطی و لزوم استفاده از کاتالیست‌های به‌روز و کارآمد در صنعت پالایشی، در این تحقیق، ایزومریزاسیون نرمال هگزان در مجاورت بهترین کاتالیست‌های اسیدی انتخاب شد تا به اصلاح عملکرد آن‌ها در فرایند تحقیقات پرداخته شود.

رضایی بیان کرد: رعایت استاندارهای زیست‌محیطی در فرایند ایزومریزاسیون و در فرایند تولید بنزین، ساخت یک کاتالیست اسیدی مناسب برای انجام فرایند ایزومریزاسیون از جمله اهداف انجام این طرح است. در این طرح به‌دنبال کاتالیستی هستیم که بیشترین بازدهی را داشته و بتواند مکان‌های فعال بیشتری برای انجام واکنش ایزومریزاسیون در اختیار فرایند قرار دهد و مدت زمان بیشتری هم فعال باقی بماند.

وی ادامه داد: با توجه به تحقیقات انجام شده، کاتالیست‌های سوپر اسیدی به علت خاصیت اسیدی زیادی که دارند برای انجام فرایند ایزومریزاسیون مناسب هستند ولی به دلیل غیر فعال شدن آن‌ها باید دنبال راه‌حلی مناسب بود. به همین دلیل، این تحقیق را روی این موضوع متمرکز کردیم و نتایج این نحقیق، به طور قطع در فرایند ایزومریزاسیون نرمال هگزان کاربرد دارد. در نهایت با ساخت یک کاتالیست اسیدی مناسب می‌توان فرایند ایزومریزاسیون را پیش برده و خطرهای زیست‌محیطی ناشی از تولید بنزین نامرغوب را کاهش داد.

رضایی خاطرنشان کرد: در انجام این طرح، با چالش‌های زیادی روبه‌رو شدیم که از جمله می‌توان به تمام شدن کپسول هیدروژن، نیاز به مواد ساخت کاتالیست و گران شدن مواد اولیه مورد نیاز اشاره کرد.