مشخصات کی ام سی a5

کرمان موتور مشخصات خودرو کی ام سی A5 را در وب‌سایت خود منتشر کرده و به زودی عرضه رسمی آن را نیز در کشور آغاز می‌کند. این خودرو در واقع ری‌برند همان ماشین SWM G01F سیف خودرو است که از سال 1399 مونتاژ و به دست مشتریان رسید. حالا این ماشین با برند KMC آماده ورود به بازار است و پیش‌بینی می‌شود که موفقیت قابل توجهی را هم در بازار کسب کند. در این مطلب در رابطه با مشخصات فنی و ظاهری و کیفیت سواری این اتومبیل بیشتر توضیح داده‌ایم.

کد خبر: ۷۱۱۳۴۷

تاریخ: ۰۳ تير ۱۴۰۳ - ۱۵:۳۶

کرمان موتور مشخصات خودرو کی ام سی A5 را در وب‌سایت خود منتشر کرده و به زودی عرضه رسمی آن را نیز در کشور آغاز می‌کند. این خودرو در واقع ری‌برند همان ماشین SWM G01F سیف خودرو است که از سال 1399 مونتاژ و به دست مشتریان رسید.

حالا این ماشین با برند KMC آماده ورود به بازار است و پیش‌بینی می‌شود که موفقیت قابل توجهی را هم در بازار کسب کند. در این مطلب در رابطه با مشخصات فنی و ظاهری و کیفیت سواری این اتومبیل بیشتر توضیح داده‌ایم.

مشخصات ظاهری و کی ام سی A5

کی ام سی A5 خودرویی نسبتا قدیمی است و طبیعتا نمی‌توان استانداردهای روز طراحی دنیا را که اتفاقا در بسیاری از خودروهای چینی می‌بینیم در آن مشاهده کنیم.

کرمان موتور این ماشین را با کیت بدنه F عرضه می‌کند که حداقل ظاهر جدیدتری به آن داده و باعث می‌شود که در رقابت با رقبای مدرن‌ترش چندان کم نیاورد. در مجموع در مورد طراحی ظاهری A5 چیز زیادی برای گفتن وجود ندارد و خیلی نمی‌توان نقطه مثبتی برای آن به حساب نمی‌آید.

طراحی داخلی KMC a5

مشابه با نمای بیرونی، طراحی داخلی کی ام سی a5 نیز قدیمی است. فرمان، صندلی‌ها و داشبود آن کاملا مشابه با SWM G01F است و تنها در بخش کنسول جعبه دنده به‌روزرسانی‌هایی دیده می‌شود.

در عین حال کیفیت متریال به کار رفته در کابین این ماشین قابل قبول است و تجربه SWM نیز نشان داده که استهلاک این ماشین در کل پایین است و ادوات داخلی خودرو دیر به سر و صدا می‌افتند.

ارگونومی قطعات کابین نیز خوب است و صندلی‌های دربرگیرندگی کافی برای راننده و سرنشینان دارند. همچنین سقف بلند و فاصله مناسب میان محورهای خودرو باعث شده که تمامی سرنشینان از جای کافی برخوردار باشند.

دید به جلو و طرفین هم به نسبت ابعاد بدنه کافی است و آن نقاطی هم که محدودیت دید دارند به کمک آینه‌های بزرگ، دوربین 360 و سنسورهای مختلف، قابل رویت هستند.

مشخصات فنی kmc a5

کی ام سی A5 از لحاظ موتوری تفاوت خاصی با محصول سیف خودرو ندارد. همان موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ به قدرت ۱۵۵ اسب بخار و حداکثر 212 نیوتن متر گشتاور در این خودرو قرار گرفته است.

عمده تفاوت KMC A5 با SWM G01F در بحث گیربکس آن است. خودرو کرمان موتور گیربکس دو کلاچه هفت سرعته دارد که تفاوت‌هایی اساسی با گیربکس اتوماتیک 6 سرعته G01F دارد.

با توجه به تکنولوژی مدرن‌تر گیربکس اتوماتیک دو کلاچه می‌توان انتظار داشت که کی ام سی شتاب بهتری داشته باشد، هر چند که استهلاک گیربکس‌های دو کلاچه چینی بالا است و همین موضوع می‌تواند یک نقطه منفی برای A5 باشد.

جزئیات مشخصات فنی kmc a5 را در جدول زیر مشاهده می‌کنید:

نوع موتور

خطی بنزینی توربوشارژر

حجم موتور

1.5 لیتر

سیلندر / سوپاپ

4 / 16

حداکثر قدرت

155 اسب بخار

حداکثر گشتاور

212 نیوتن متر

گیربکس

7 سرعته دو کلاچه روغنی

انتقال نیرو

دیفرانسیل جلو

شتاب صفر تا صد

12.2 ثانیه

حداکثر سرعت

180 کیلومتر در ساعت

مشخصات کی ام سی A5 را با جزئیات بیشتر می‌توانید در لینک زیر مشاهده نمایید:

https://khodro45.com/kmc-a5/

آپشن‌ها و امکانات kmc a5

آپشن‌هایی که A5 دارد شاید 5 سال پیش عالی بودند، اما امروز دیگر جزئی جدایی‌ناپذیر از اکثر خودروهای چینی هستند و از این نظر نیز شاید به سختی بتوان نمره قبولی به ماشین کرمان موتور داد. برخی از آپشن‌های رفاهی و ایمنی این خودرو عبارتند از:

سقف پانورامیک، کنسول میانی مجهز به Cool Box، آینه‌های جانبی تاشونده برقی، تنظیم برقی صندلی راننده و دستی سرنشین جلو، گرمکن و سردکن صندلی‌ راننده، تهویه مطبوع اتوماتیک به همراه دریچه‌های تهویه مطبوع سرنشیان عقب، شارژر وایرلس، آینه میانی الکتروکرومیک، ۶ ایربگ، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، ترمز پارک برقی به همراه اتوهلد، فرمان برقی، فناوری LED در چراغ‌های خودرو، نورپردازی کابین با قابلیت تغییر رنگ، فرمان D-Cut، رادار نقطه کور، سامانه هشدار تصادف و خروج از خط، دوربین ثبت وقایع، نمایشگر مرکزی ۱۰.۴ اینچی و پشت آمپر دیجیتالی ۷ اینچی.

کیفیت سواری کی ام سی A5

بررسی kmc a5 را با نشستن پشت فرمان آن ادامه می‌دهیم. سواری این ماشین نرم است و حتی از آن‌چه که در ذهن داشتیم کم سر و صداتر و رام‌تر حرکت می‌کرد.

البته تغییر در گیربکس کی ام سی به خوبی اثر خود را نشان می‌دهد و آن کندی و لگی که در ماشین سیف خودرو وجود داشت این‌جا دیده نمی‌شود. هماهنگی گیربکس با موتور قابل قبول است و در سربالایی نیز ماشین کشش مطلوبی دارد.

از لحاظ پایداری و هندلینگ در سرعت‌های نرمال وضعیت کی ام سی A5 قابل قبول (یا شاید معمولی) است و حس عدم اطمینان به راننده و سرنشینان آن منتقل نمی‌شود. هرچند که در سرعت‌های بالا به دلیل ارتفاع بدنه باید مواظب حرکات عرضی و ناپایداری‌هایی احتمالی بود.

در کل از لحاظ نرمی حرکت و فرمان‌پذیری نمی‌توان کیفیت یک سدان امروزی را از آن انتظار داشت، اما به عنوان کراس‌اووری با این ابعاد ویژگی‌های حرکتی‌اش قابل قبول است و هم به عنوان یک ماشین خانواده می‌تواند مورد استفاده قرار گیرد و هم می‌تواند برای جوانان جذابیت‌های خاص خودش را داشته باشد.

رقبای کی ام سی A5 در بازار ایران

خودرو SWM G01F در بازار چین حدودا 16 هزار دلار قیمت دارد و پیش‌بینی‌ می‌شود که کی ام سی نیز با قیمتی کمی بیشتر از این به بازار ایران عرضه شود (با احتساب هزینه‌های جانبی مثل گمرک، مونتاژ و ...).

در این محدوده خودروهای هایما اس ۵، هایما اس ۷، ام وی ام ایکس ۵۵ پرو و تیگارد X35 را می‌توان جدی‌ترین رقبای کی ام سی A5 دانست که همگی از لحاظ فنی تقریبا در یک رده قرار داشته و بیشتر بحث سلیقه، قیمت و بازار فروش است که خریدار را در انتخاب گزینه نهایی یاری می‌کند.