عرضه سالانه دو محصول جدید و دو فیس لیفت ، راهبرد ایران خودرو

ايران اكونوميست :ایران خودرو بعنوان خودروساز منطقه و یکی از پیشتازان در صنعت ایران، راهبردها و استراتژیهای خود را بر پایه چشم انداز 20 ساله کشور و با رویکرد حضور در بازارهای جهانی تدوین و اجرا می نماید.

کد خبر: ۶۸۹۲

تاریخ: ۱۹ تير ۱۳۹۱ - ۱۰:۳۹

در گزارش ذیل به عملکرد تیم مدیریتی ایران خودرو درزمینه تولید ، صادرات ، عرضه محصولات جدید و برنامه های راهبردی می پردازیم که درپی می آید :

یکی از استراتژی های اصلی ایران خودرو ایجاد تنوع درسبد محصولات ایران خودرو است که باعث شد تا نیمی از سهم بازار را همواره به خود اختصاص دهد .

هم اکنون در ایران خودرو تقويت برند ملي در کنار توسعه برند با بهترین خودرو سازان جهانی نیز دنبال می شود .

بطوریکه خودرو های با برند ملي (مانند سمند و رانا و دنا ) در کنار خودرو های رنو ، سوزوکی و پژو نیز تولید و به بازار عرضه می گردد

اهداف ایران خودرو

حفظ و توسعه بیش از نیمی از سهم بازار از طریق حضور در تمامی بخشهای بازار ایران و دستیابی به تولید بیش از 1 میلیون دستگاه در سال تا سه سال آینده با هدف 15% صادرات و تولید بیش از 1.5 میلیون دستگاه در سال طی 10 سال آینده با هدف 30% صادرات از مهمترین اهداف استراتزیک ایران خودرو می باشد که تحقق این اهداف نیازمند توسعه محصولات جدید و بکارگیری فن آوریهای جدید می باشد.بدین منظور برنامه ایران خودرو در آینده بطور متوسط سالانه معرفی و عرضه 2 محصول جدید و 2 فیس لیفت یا مدل سال مي باشد.

تولید

گروه صنعتي ايران خودرو از ابتداي سال جاري (چهاردهم فروردين ماه)تا 31 خردادماه 120 هزار دستگاه انواع خودرو سبک توليد و روانه بازار کرده است .

گروه صنعتي ايران خودرو در حال حاضر روزانه 2500 دستگاه انواع خودرو توليد

مي کند که تا پايان سال به سه هزار دستگاه افزايش خواهد يافت.

كسب 51 درصدي سهم بازار خودرو از نظر تیراژ توليد و60 درصد سهم ريالي درسال جاری هدف گذاری شده است. بعلاوه اين شركت در سند استراتژی خود تا سال 1393 به طور ميانگين رشد تيراژ توليد سالانه 10 درصد را هدفگذاري نموده است كه اين اهداف همراستا با سند چشم انداز صنعت خودرو تا 1404 مي باشد.

صادرات

در سال توليد ملي با توجه به جهش صادراتي ناشي از ارائه دو محصول جديد با برند ملي،بر اساس برنامه اعلام شده سهم صادرات محصول نسبت به سال گذشته 5 برابر خواهد شد.

توسعه محصولات جديد

طراحي و توسعه دو پلتفرم كاملا جديد با بهره گيري از فناوري روز جهاني و افزايش توليد موتورهاي كم مصرف مهم ترين برنامه هاي استراتژيك گروه صنعتي ايران خودرو است. تولید و عرضه خودرو رانا ووانت تندر90 از محصولات جدیدایران خودرو درسال تولید ملی است و همچنین خودرو دنا محصول لوکس و کاملا ایرانی قراراست تاپایان امسال تولید شود . از دیگر سو شرکت ايران خودرو به منظور پاسخگويي به نياز مشتريان و توسعه سهم خود در بازار وانت جديد ي به بازار عرضه خواهد کرد .

اين وانت جديدباکد (پی. یو. وان. ) در دست طراحي مي باشد و در آينده نزديک به خطوط توليد ايران خودرو مي پيوندد. اين وانت جديد که بر پايه پلتفرم 405 ساخته مي شود، در مرحله طرح و توسعه و تدارک قطعات جديد است.

کیفیت

ایران خودرو از منظر شاخص های کیفیت محصولات تولیدي، آیین نامه ارتقای کیفیت وزارت صنایع را پشت سر نهاده و به هدف گذاری سال 92 دست یافته است.

بر اساس آیین نامه ارتقای کیفیت که در سال 89 به تصویب رسید، تعداد مراجعات هر صد خودرو به خدمات پس از فروش در سه ماه بعد از تولید، در سال 92 باید به 20 کاهش یابد که هم اکنون پژو 206، تندر و سوزوکی نه تنها به این هدف دست یافته اندبلكه پيشي نيزگرفته اند.

در سال های 88 و 89 به ترتیب 12 پروژه و 57 پروژه برای ارتقای این شاخص در ایران خودرو به اجرا در آمده و در سال 90 نیز 109 پروژه به این مورد اختصاص داشت . امسال برای ارتقای سطح کیفی محصولات ایران خودرو به رده خیلی خوب 880 پروژه کیفی به اجرا درخواهد آمد .

خدمات پس از فروش

براساس برنامه استراتژی خدمات پس از فروش ، میزان رضایت مشتریان از کیفیت خدمات پس از فروش در سال جاری 81 درصد تعیین و بهبود میانگین امتیاز ارزیابی نمایندگی ها نسبت به عملکرد سال 90 حداقل 10 درصد برآورد شده است . هم چنین تعداد نمایندگی ها که درحال حاضر 847 نمایندگی بوده در سال تولید ملی به 896 نمایندگی و تعداد جایگا ه های تعمیراتی به بیش از هشت هزار جایگاه افزایش می یابد . از دیگر سو تامین و فروش لوازم و قطعات یدکی درسال 91 نسبت به سال 90 حداقل 25 درصد رشد دارد .

کسب رکورد های تازه

با تداوم برنامه هاي تحول گراي مديريت ارشد گروه صنعتي ايران خودرو مبتنی برافزایش توان ساخت داخل قطعات و مجموعه های خودرو ، تولید خودرو با نشان ایرانی و توسعه برند ملی ایران خودرو در بازار های بین المللی موجب شده که نام ایران خودرو بر تارک صنعت و اقتصاد کشور بدرخشد . این شرکت در شرایط تحریم اقتصادی ، برنامه های متنوع و مدونی را در زمینه کاهش هزینه ها ،افزایش بهروری و نهادینه کردن نهضت ساخت داخل قطعات را به اجرا درآورد .

در سال 87 و قبل از ورود مهندس نجم الدين به اين گروه صنعتي تولید ایران خودرو حدود 600 هزار دستگاه بود اما در سال 88 و با ورود مهندس نجم الدين به اين شركت، به حدود 680 هزار دستگاه، در سال 89 به حدود 755 هزار دستگاه و در سال 90 بیش از 772هزار دستگاه رسيد. این تحول عمده نشان می دهد که در دوره مدیریت مهندس نجم الدین معادل 30 درصد از رکورد تولید قبلی افزایش تولید داشته است . زیرا برای یک شرکت بزرگ خودروسازی ایجاد ظرفیت جدید با رشد بيش از 30 درصدی و بدون هزينه هاي اضافه، کار ساده ای نیست

این شرکت، از نظر تنوع محصول و خدمات پس از فروش و سود آوری و... نیز تحولات عمده ای را در سه سال اخیر شاهد بوده است. براین اساس، سه سال اخیر در تاریخ ایران خودرو از نظر تولید، فروش، سود سهام ، نقطه عطف به شمار می آید و از هر لحاظ ایران خودرو تحولات مثبت تاریخی را به ثبت رسانده است که مهمترین محورهای عملکرد ایران خودرو در زمان مدیریت مهندس نجم الدین به شرح زیر است

شکستن رکورد 43 سال گذشته شرکت با تولید 772 هزار خودرو

رشد حدود 30 درصدی صادرات CBU از طریق شبکه ایران خودرو

بومي سازي قطعات و صرفه جويي ارزي

تلاش در جهت بهبود ساختار مالي

افزايش بازدهي سايت های داخل و خارج

عبور از مرز صادرات 200 هزار خودرو

مشارکت قطعه سازان از طراحی تا تولید محصولات جدید

طراحی و ساخت قالب های بزرگ بدنه خودرو

به صفر رسیدن زیان های صادراتی

سهم 90 درصد برند ملی درسبد صادرات

خودكفايي ايران خودرو در توليد موتورهاي كم مصرف

نهادینه شدن نهضت کاهش هزینه از طراحی ، تولید ، تامین و خدمات پس از فروش

کلام آخر

مدیریت اصولی و نوین، تحقق برنامه ها، انتصاب مدیران شایسته و با تجربه، داشتن برنامه های کوتاه مدت و میان مدت و دراز مدت براساس نیاز مشتریان و اقتصاد رقابتی از علل اصلی کسب دستاورهای فوق است. دستاوردهایی که هرکدام به تنهایی می تواند هر شرکتی را در زمره شرکت های موفق قرار دهد.