در برنامه بازدید مسوولان از آزاد راه تهران – شمال تاکید شد:

اراده مشترک هیات دولت،وزارت راه و بنیاد مستضعفان برای پیشبرد پروژه آزاد راه تهران شمال

اراده مشترک هیات دولت ، وزارت راه و بنیاد مستضعفان در پی تفاهنامه بنیاد با وزارت راه در رابطه با پیشبرد پروژه آزاد راه تهران – شمال فراهم شده است .

کد خبر: ۶۵۹۳۵

تاریخ: ۳۰ آبان ۱۳۹۳ - ۱۶:۴۹

ریاست بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی در برنامه بازدید اسحاق جهانگیری معاون اول ریاست جمهورو عباس آخوندی وزیر راه وشهرسازی ،هاشمی استاندار تهران ، دو تن از نمایندگان استان گیلان و معاونان و مدیران وزارت راه و خواجه دلویی معاون توسعه ساختمان بنیاد و تنی چند از مسوولان از قطعه اول آزاد راه تهران شمال با اعلام مطلب فوق افزود: خوشبختانه دکتر خواجه دلویی به عنوان نماینده تام الاختیار بنیاد مستضعفان و دکتر نوریزاده به عنوان نماینده وزارت راه   تا کنون هماهنگی خوبی برای پیشبرد هر چه سریعتر پروژه داشته اند  و با توجه به اینکه برای قطعه اول مشکل حاد مالی پیش بینی نمی کنیم امیدوارم ظرف دوسال عملیات عمرانی این قطعه  به طول 32 کیلومتربه اتمام برسد .

مهندس سعیدی کیا در ادامه با اشاره به انتخاب دو مشاور فنی برای قطعات دو و سه به مشکلات حفر تونل البرز به عنوان یکی از یکصد تونل بزرگ دنیا اشاره کرد و گفت : تونل راهنمای البرز کاملا حفاری شده است و یکی از باند های تونل اصلی در حال حفاری است که پیش بینی می کنیم با همکاری مثمر  ثمر دولت  عملیات حفاری باند اصلی دیگر تونل نیز به زودی آغاز شود.

ریاست بنیاد با اشاره به تلاش و زحمات مدیران  بنیاد در گذشته و حال ابراز امیدواری کرد تا با همکاری متقابل  ، اراده مشترک پیشبرد این پروژه  مهم ملی برای عموم مردم نمایان شود

اولویت های وزارت راه و شهرسازی

قبل از سخنرانی مهندس سعیدی کیا عباس اخوندی وزیر راه و شهرسازی  نیز طی سخنانی با اشاره به ضرورت جدی  توسعه خروجی های کلان شهر تهران و لزوم توسعه و استفاده از حمل و نقل ریلی در غرب تهران میزان بار ترافیکی جاده تهران – کرج – قزوین  را در ایام پیک سفر بیش از دو برابر ظرفیت اعلام و گفت :  با توجه به پیشرفت 47.3% پروژه آزاد راه تهران – شمال در قطعه یک، اولویت  وزارت راه بر اساس نگاه واقع بینانه   تکمیل کامل قطعه اول و توسعه جاده فعلی چالوس در مناطق دو و سه و همچنین تکمیل و ایمن سازی بخش های باقی مانده قطعه چهارم آزاد راه تهران شمال است.

عباس اخوندی توجه به مسایل ریست محیطی این پروژه  به ویژه  منطقه غربی تهران و روستا های  وابسته به کن و سولقان   به عنوان یک ریه تنفسی کلان شهر تهران را از مسایل محوری تکمیل قطعه اول برشمرد وبر لزوم نگهداری باغات روستاهای مسیر قطعه اول تاکید کرد.

وزیر راه و شهر سازی در ادامه به موضوع مهم توزیع متناسب و همگن ترافیک در مبدا و مقصد پروزه و ضرورت بازنگری به توزیع ترافیک آزاد راه تهران - شمال  به ویژه انتهای مقصد آزاد راه یعنی چالوس اشاره کرد و گفت :  با ایجاد آزاد راه علاوه بر ترافیک اتومبیل های سواری این جاده به جهت دسترسی به دریای خزر زیر بار ترافیک باری خواهد رفت که در همین رابطه  برای بازبینی  توزیع ترافیک و تفکیک ترافیک باری از سواری از بنیاد مستضعفان درخواست کرده ایم بررسی های لازم را صورت دهد.

عزم جدی دولت

در انتهای مراسم نیز دکتر اسحاق جهانگیری معاون اول رییس جمهور طی سخنانی ضمن اشاره به گزارش وزیر راه مبنی بر ضرورت توسعه ده کریدور مهم کشور از جمله کریدور های شمالی کشور گفت : تا پایان سال پروزه توسعه  محور فیروزکوه به پایان خواهد رسید و عملیات توسعه محور هراز و محور رشت نیز تا سال 95 به اتمام می رسد .

معاون اول رییس جمهور ضمن  اشاره  به اتمام دو ساله پروژه قطعه یک تاکید کرد :  با توجه به اشتیاق ایجاد شده شرکت ها و سرمایه گذاران خارجی از هم اکنون بنیاد یا خود دولت  برای تامین مالی قطعات دو و سه باید زمینه سازی کند .

معاون اول رییس جمهور ابزار امیدواری کرد تا با اجرای به موقع اولویت اول وزارت راه و شهرسازی شامل قطعه اول ازاد راه و توسعه جاده فعلی و همچنین اتمام کامل قطعه چهارم  ،همه مردم به ویژه مردم شریف استان مازندران  شاهد اراده و عزم جدی دولت برای اجرای این پروزه باشند و دولت نیز متعهد می شود حمایت های همه جانبه را از اجرای این پروزه داشته باشد.