جزییات ساخت و تکمیل متروی پرند

پیشرفت فیزیکی برخی ایستگاه‌ها به ۹۹ درصد رسید

متروی شهر جدید پرند با ظرفیت جابجایی مسافرین شهرهای جدید پرند، اسلام شهر، رباط کریم و روستاهای مسیر به تهران و بالعکس با ظرفیت جابجایی بیش از ۱۳ هزار نفر در شهریور ماه امسال آماده افتتاح است.

کد خبر: ۶۳۷۶۳۶

تاریخ: ۰۲ مرداد ۱۴۰۲ - ۰۹:۰۰

به گزارش ایران اکونومیست و بر اساس گزارش قرارگاه خاتم الانبیا از میزان جزییات پیشرفت کار اتصال خط یک متروی تهران به شهر جدید پرند، این پروژه تا خرداد ماه امسال به پیشرفت ۸۵ درصدی رسیده است که در برخی ایستگاهها از جمله ایستگاه پرند با تکمیل ۹۹ درصدی قرار است در شهریور ماه امسال به بهره برداری برسد.

مسیر توسعه جنوبی خط یک متروی تهران بعد از ایستگاه شاهد در انتهای خط یک ( ایستگاه ماقبل ایستگاه حرم مطهر) شروع شده و شامل ایستگاه‌های شهر آفتاب، فرودگاه امام خمینی شماره یک، فرودگاه امام خمینی شماره دو و پرند است.

ایستگاه شهر پرند در واقع آخرین ایستگاه در توسعه جنوبی خط یک است که هدف اصلی آن دسترسی و اتصال شهر جدید پرند به شبکه سراسری متروی تهران و ارائه سرویس حمل‌و نقل به مسافرین شهر جدید پرند و مناطق اطراف با قیمت بسیار نازل است که به جز حمل‌و نقل سریع، حذف اثرات زیست محیطی استفاده از سوخت فسیلی و صرفه جویی قابل ملاحظه در هزینه منابع ملی و وقت مسافرین را در پی دارد.

هم اکنون عملیات اجرایی قطعه سوم این پروژه در ایستگاه پرند با تکمیل اجرای عملیات معماری و تاسیسات الکتریکال و مکانیکال به پایان رسیده و با تکمیل ۹۹ درصدی آماده افتتاح در هفته دولت است.

توسعه جنوبی خط یک متروی تهران از ایستگاههای شاهد تا شهر جدید پرند، با هدف جابجایی بازدیدکنندگان نمایشگاه بین‌المللی تهران، جابجایی مسافرین فرودگاه بین‌المللی امام، جابجایی مسافرین شهرهای جدید پرند، اسلام شهر، رباط کریم و روستاهای مسیر به تهران و بالعکس را در بر می‌گیرد و با ظرفیت جابجایی ۱۳۰۲۰ آماده افتتاح است.

این خط از اتوبان تهران - قم بعد از عوارضی جنب ایستگاه مترو شهر آفتاب آغاز و تا شهر پرند ادامه دارد و با ۲۸۵ نیروی شاغل مستقیم هم اکنون مراحل پایانی کار را طی می‌کند.

طرح احداث متروی تهران- فرودگاه امام خمینی- پرند بر اساس مبادله موافقتانه در تاریخ ۲۵ فروردین سال ۸۹ بین وزارت راه و شهرسازی و شرکت متروی تهران در حد فاصل ایستگاه شاهد، فرودگاه امام و شهر پرند به طول ۵۰ کیلومتر به منظور دسترسی و اتصال به شبکه متروی تهران و شهر جدید پرند ۸۹ شروع و از ابتدای سال ۹۱ اجرا و تمکیل و عملیات زیر سازی روسازی ساخت تقاطع‌ها و ایستگاههای شهر افتاب فرودگاه و شهر پرند و هم چنین تامین و نصب تجهیزات به قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا بر اساس مناقصه تحویل و بعد از تحویل زمین تجهیز کارگاه رفع معارض تییه و ابلاغ نقشهه های اجرایی و ..... در دستور کاری قرار گرفت.

علت عقب ماندن این پروژه از برنامنه پیشرفت درسنوات گذشته طولانی شدن روند واگذاری زمین‌های شرکت عمران شهر جدید پرند و فرآیند تبدیل به نقدینگی لازم در پروژه پس از تست سرد بود که باعث افت محسوس عملیات اجرایی و انحراف از برنامه زمانبدی شد .

به گزارش ایران اکونومیست رئیس جمهور آذرماه سال گذشته و در نخستین برنامه سفر یک روزه خود به شهرستان رباط کریم از روند احداث خط مترو شهر جدید پرند بازدید کرد.رئیس جمهوری هم چنین در فروردین امسال در سفر به رباط کریم به مسئولان دستور داد تا هرچه سریع‌تر موانع تکمیل خط مترو برداشته شود. اکنون حدود ۳ ماه بعد از دستور رییس جمهوری برای رفع موانع مالی ساخت متروی پرند، این پروژه یک گام دیگر به اجرا نزدیک و با پیشرفت فیزیکی چشمگیر قرار است در نیمه نخست شهریور که مصادف با هفته دولت است افتتاح شود.