شکوفایی آزادراه های کشور در سال ۱۴۰۲

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: با افتتاح ۲۹۳ کیلومتر از آزادراه‌های کشور در پنج پروژه اولویت دار می‌توان سال ۱۴۰۲ را سال شکوفایی آزادراه‌های کشور نامید.

کد خبر: ۵۹۷۶۹۳

تاریخ: ۲۳ اسفند ۱۴۰۱ - ۱۰:۵۴

به گزارش ایران اکونومیست به نقل از وزارت راه و شهرسازی، خیراله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، از افتتاح پنج پروژه اولویت دار آزادراهی کشور به طول ۲۹۳ کیلومتر در شش ماه نخست سال ۱۴۰۲ خبر داد و گفت: افتتاح منطقه دو آزادراه تهران-شمال به طول ۲۲ کیلومتر، آزادراه منجیل- رودبار به طول ۸ کیلومتر، آزادراه اصفهان-شیراز به طول ۲۱۰ کیلومتر، آزادراه تبریز-صوفیان به طول ۲۴ کیلومتر و آزادراه مراغه- هشترود به طول ۲۹ کیلومتر در سال ۱۴۰۲ به شبکه آزادراهی کشور افزود می‌شوند که علاوه بر افزایش طول شبکه، موجب حذف بخش مهمی از گلوگاه‌های ترافیکی منطقه می‌شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی از افتتاح آزادراه اصفهان-شیراز در بهار سال ۱۴۰۲ خبر داد و اظهار کرد: بهره برداری از این آزادراه موجب تکمیل بخشی از کریدور آزادراهی کشور از بندر انزلی به تهران و از آنجا به سمت اصفهان، شیراز و عسلویه است که با کاهش ۱۰۰ دقیقه از زمان سفر برای وسایل نقلیه سواری توسعه گردشگری در دو استان مهم اصفهان و شیراز را به همراه دارد.

وی ادامه داد: طول کل آزادراه ۳۸۰ کیلومتر است که ۱۲۸ کیلومتر آن از اصفهان تا ایزد خواست در دست مطالعه و جذب سرمایه گذار است و از ایزد خواست تا شیراز نیز بخشی از پروژه است که در مراحل نهایی اجرا و نصب علائم ایمنی است.

معاون وزیر راه و شهرسازی بهره برداری از دو آزادراه اولویت دار کشور با هدف ساماندهی سفر به استان‌های شمالی در سال آینده را یکی دیگر از برنامه‌های توسعه شبکه آزادراهی اعلام کرد و گفت: بهره برداری از ۸.۳ کیلومتر باقیمانده از آزادراه منجیل-رودبار به عنوان یکی از ابر پروژه‌های آزادراهی کشور گلوگاه ترافیکی آزادراه قزوین-رشت در محدوده شهر رودبار را مرتفع می‌کند و سفر ایمن و کوتاه‌تر در کریدور شمال-جنوب کشور را فراهم می‌کند.

خادمی همچنین از افتتاح منطقه دو آزادراه تهران-شمال در بهار سال ۱۴۰۲ خبر داد و بیان کرد: این بخش از آزادراه از دوآب شهرستانک تا پل زنگوله به طول ۲۲ کیلومتر امتداد می‌یابد که کاهش ۵ کیلومتر از طول مسیر موجود کرج- چالوس، کاهش ۲۰ دقیقه‌ای از زمان سفر را به همراه دارد و با حذف گردنه کندوان و اصلاح قوس‌های موجود در مسیر موجب افزایش ایمنی سفر خواهد شد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه افتتاح ۲۴ کیلومتر از آزادراه تبریز-صوفیان را یکی دیگر از برنامه‌های سال ۱۴۰۲ دانست و اظهار داشت: آزادراه تبریز-صوفیان-مرند به طول ۶۶ کیلومتر بخشی از آزادراه سراسری تهران-بازرگان است که در قالب جاده ابریشم و قسمتی از بزرگراه آسیایی برای افزایش ظرفیت یکی از محورهای پر تردد تجاری و تفریحی منطقه طراحی شده است که ۲۴ کیلومتر آن در سال آینده زیر عبور می‌رود.

وی در ادامه با اشاره به افتتاح ۲۹ کیلومتر از آزادراه مراغه-هشترود در نیمه اول سال آینده تاکید کرد: این آزادراه یکی از محورهای مهم ارتباطی در غرب کشور است که رونق اقتصادی شهرهای جنوب آذربایجان شرقی را به همراه دارد و تسهیل تردد در سه استان آذربایجان‌شرقی، آذربایجان غربی و کردستان از مزایای بهره برداری از این پروژه است.

خادمی از افتتاح پنج پروژه اولویت دار آزادراهی کشور به طول ۲۹۳ کیلومتر در شش ماه نخست سال ۱۴۰۲ خبر داد و گفت: افتتاح منطقه دو آزادراه تهران-شمال به طول ۲۲ کیلومتر، آزادراه منجیل- رودبار به طول ۸ کیلومتر، آزادراه اصفهان-شیراز به طول ۲۱۰ کیلومتر، آزادراه تبریز-صوفیان به طول ۲۴ کیلومتر و آزادراه مراغه- هشترود به طول ۲۹ کیلومتر در سال ۱۴۰۲ به شبکه آزادراهی کشور افزود می‌شوند که علاوه بر افزایش طول شبکه، موجب حذف بخش مهمی از گلوگاه‌های ترافیکی منطقه می‌شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی از افتتاح آزادراه اصفهان-شیراز در بهار سال ۱۴۰۲ خبر داد و اظهار داشت: بهره برداری از این آزادراه موجب تکمیل بخشی از کریدور آزادراهی کشور از بندر انزلی به تهران و از آنجا به سمت اصفهان، شیراز و عسلویه است که با کاهش ۱۰۰ دقیقه از زمان سفر برای وسایل نقلیه سواری توسعه گردشگری در دو استان مهم اصفهان و شیراز را به همراه دارد.

مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه افتتاح ۲۴ کیلومتر از آزادراه تبریز-صوفیان را یکی دیگر از برنامه‌های سال ۱۴۰۲ دانست و اظهار داشت: آزادراه تبریز-صوفیان-مرند به طول ۶۶ کیلومتر بخشی از آزادراه سراسری تهران-بازرگان است که در قالب جاده ابریشم و قسمتی از بزرگراه آسیایی برای افزایش ظرفیت یکی از محورهای پر تردد تجاری و تفریحی منطقه طراحی شده است که ۲۴ کیلومتر آن در سال آینده زیر عبور می‌رود.

خادمی یادآور شد: هم اکنون طول شبکه آزادراهی کشور ۲ هزار و ۷۶۱ کیلومتر است و برنامه ریزی شده است تا ۱۰ هزار کیلومتر دیگر به این رزقن افزوده شود که از این میزان ۲ هزار و ۱۰۰ کیلومتر در دست احداث است.