اعتصاب کارمندان راه آهن و صنعت برق فرانسه

در آستانه دور نهایی مذاکرات دستمزد،کارکنان شرکت ملی راه‌آهن فرانسه ( SNCF) و شبکه سریع السیر منطقه‌ای موسوم به RER امروز اعتصاب می‌کنند.

کد خبر: ۵۵۲۱۲۰

تاریخ: ۱۶ آذر ۱۴۰۱ - ۱۰:۴۹

به گزارش ایران اکونومیست، به نقل از لو پوئن، این اعتصابات موجب اخلال در رفت و آمدها در شهرهای پاریس و لیون خواهد شد.

با اعتصاب اپراتور ملی راه‌آهن SNCF  از  روز جمعه، تردد روزهای شنبه و یکشنبه با مشکل روبرو شد. حمل و نقل عادی از روز دوشنبه از سر گرفته شد.

اعتصاب سه روزه بین ۲ و ۴ دسامبر که حدود ۶۰ درصد از خدمات را در روز اول لغو کردند، راهبران و جمع‌آوران بلیت تهدید به اعتصاب از ۲۳ تا ۲۶ دسامبر و ۳۰ دسامبر تا ۲ ژانویه کرده‌اند. همچنین فراخوان های جداگانه ای برای اعتصاب در روز چهارشنبه ۷ دسامبر  اعلام شد.

اتحادیه‌های کارگری گفتند اعتصاب روز چهارشنبه خطوط پرسرعت TGV و بین شهری را تحت تأثیر قرار خواهد داد.

اعتصاب‌ها قبل از کریسمس و سال نو مسافران را نگران کرده است،اخطاریه اعتصاب برای تعطیلات آخر هفته شلوغ صادر شده است. به مسافرانی که بلیط رزرو کرده‌اند توصیه شده قبل از حرکت به سمت ایستگاه‌ها اطمینان حاصل کنند که قطارها همچنان در حال حرکت هستند.
اتحادیه‌های کارگری شبکه برق فرانسه، RTE، نیز روز سه‌شنبه دست به اعتصاب زدند.

مدیریت RTE و کنفدراسیون عمومی کارگری (CGT) از زمان ملاقات دو طرف در ماه نوامبر تاکنون بر سر حقوق به توافق نرسیده‌اند. کنفدراسیون عمومی کارگری درخواست افزایش ۶.۹ درصدی دارد اما مدیریت  ۲.۳ درصد را پیشنهاد می‌کند.
پیشنهاد دولت فرانسه برای دستمزدها توسط تمام تشکل های صنفی که خواستار اعتصاب در ۱۵ آذر، یک روز قبل از آخرین جلسه مذاکره بودند، رد شد.
تورم حاصل از جنگ اوکراین و گرانی حامل های انرژی اعتصابات در فرانسه را دوباره احیا کرده است.

الیزابت بورن، نخست‌وزیر فرانسه، قرار است در ۱۵ دسامبر طرح تفصیلی اصلاحات بازنشستگی، از جمله افزایش سن بازنشستگی فرانسه را ارائه کند. دولت ماکرون قبلاً در سال ۲۰۱۹ اصلاحات بازنشستگی را انجام داد - که منجر به دو ماه اعتصاب شد.  اصلاحات بسیاری از «رژیم‌های ویژه» را که به برخی از مشاغل اجازه بازنشستگی زودهنگام می‌داد، لغو کرد، اما سن کلی بازنشستگی را در ۶۲ سالگی باقی گذاشت.

اتحادیه‌ها به شدت با این امر مخالف هستند و در بیانیه خود چندین اتحادیه دانش آموزی و دبیرستانی نیز به آنها پیوستند و گفتند: "جوانانی که از قبل تحت تاثیر شرایط کاری نامطمئن و دستمزد پایین قرار گرفته‌اند، به شدت تحت تاثیر این اصلاحات خواهند بود."

اعتصابات سال ۲۰۱۹ شاهد دو ماه خدمات بسیار محدود در راه آهن و هفته ها تعطیلی مجازی حمل و نقل عمومی در پاریس بود. این طولانی‌ترین اعتصاب مداوم حمل‌ونقل از سال ۱۹۶۸ بود. همچنین اعتصاب‌های دوره‌ای از سوی طیف وسیعی از کارکنان از جمله معلمان، وکلا، جمع‌آوران زباله وجود داشت.