مدیر امور سهام شرکت پارس خودرو در گفتگو با خبرنگار ایران اکونومیست:

پارس خودرو به اندازه زیان انباشته افزایش سرمایه می دهد/سرعت گیر حقوق صاحبان سهام روی درجه صفر

به گفته سعید خلیلی عراقی، مدیر امور سهام شرکت پارس خودرو، افزایش سرمایه این شرکت از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی های ثابت (ساختمان و زمین) به اندازه ای است که زیان انباشته "خپارس" را پوشش دهد.

کد خبر: ۴۶۴۲۵

تاریخ: ۰۳ آذر ۱۳۹۲ - ۱۷:۵۵

به گزارش خبرنگار ایران اکونومیست، شرکت پارس خودرو در صدد اعلام افزایش سرمایه ای از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی های ثابت خود (عمدتا ساختمان و زمین) می باشد که به زودی با هماهنگی سازمان بورس، جزییات آن اعلام می گردد.

این شرکت در حال حاضر زیان انباشته ای به مبلغ 216 میلیارد و 693 میلیون و 700 هزار تومان محقق نموده که به گفته مدیر سهام "خپارس"، قرار است در صورت های مالی شش ماهه حسابرسی شده از طریق افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی ها پوشش داده شود.

خلیلی در پاسخ به پرسش خبرنگار ایران اکونومیست در رابطه با شناسایی سود انباشته از طریق افزایش سرمایه فوق گفته که زیان این شرکت بیش از آن می باشد که بتواند سودی از این بابت شناسایی نماید.

گفتنی است از جمله دلایل افزایش سرمایه این شرکت وجود مجموع حقوق صاحبان سهام نزدیک به صفر در برابر دارایی های شرکت می باشد.

طبق قوانین سازمان بورس، برای این که سهام شرکتی بتواند در تابلوی بازار دوم بورس مورد معامله قرار گیرد باید نسبت حقوق صاحبان سهام به دارایی های آن حداقل 15 درصد باشد.

این در حالی است که بدهی های "خپارس" سهم بزرگی از حقوق صاحبان سهام این شرکت را ربوده و نسبت فوق را تقریبا به صفر رسانده است.

خلیلی در رابطه با این زیان انباشته؛ از فشار تحریم ها علیه ایران و نبود قطعه برای تولیدات این شرکت سخن گفت و افزود: " به دلیل بحث تحریم ها شرکت برای تولید با مشکل کمبود قطعه روبرو بوده است. همین امر موجب شده است که تولید شرکت کاهش یافته و متعاقب آن تعهدات در برابر مشتری ها با تاخیر روبرو شوند. بنابراین جریمه ناشی از تاخیر انجام تعهدات نیز باری بر هزینه های مالی شرکت افزوده است."

وی در ادامه به هزینه های مالی ناشی از گشایش اعتبارات ارزی اشاره نمود و افزود که به خاطر همه این موارد تولید این شرکت و متعاقب آن شیفت های کاری کارمندان تقریبا به یک سوم قبل رسیده است.

خلیلی در رابطه با طرح خرید 51 درصد از سهام شرکت زاگرس خودرو نیز گفت که این طرح مربوط به گذشته بوده و منتفی گردیده است.

وی با رد شایعه خرید سهام شرکت پارس خودرو از سوی شرکت رنو ، حضور سرمایه گذاران خارجی در صنایع داخلی را با توجه به وضعیت فعلی کشور نا ایمن دانست و افزود :حتی اگر چنین طرحی نیز وجود داشته باشد مدت زمان زیادی برای پیاده سازی آن نیاز است.

خلیلی از  طرح های در دست اجرای شرکت به تولید خودرو B90 مشابه پروژه تندر 90  اشاره نمود و گفت که این طرح فعلا در حد صحبت در شرکت مطرح شده است و جزییات آن فعلا مشخص نمی باشد.

وی در رابطه با تاثیر برداشته شدن تحریم های گروه خودرو سازی بر شرکت های این گروه گفت که شرکت های این صنعت در حال حاضر با زیان های زیادی روبرو هستند و برای رسیدن به مرحله سودآوری نیازمند اصلاح ساختار و حداقل دو سال زمان می باشند.

افزایش قیمت خودرو ها نیز طبق گفته خلیلی تا پایان سال جاری منتفی است.

در حال حاضر این شرکت یک هزار و 270 میلیارد و 306 میلیون تومان بدهی دارد که به ازای هر سهم آن معادل 635 تومان می شود.

"خپارس" در آخرین گزارش برآورد عایدی هر سهم سال مالی جاری، به ازای هر سهم زیانی معادل 137 تومان و 7 ریال را تخمین زده است.