ایران اکونومیست خبر می دهد:

از ارزش 700 تومانی"حکشتی"تا شرط بازگشایی نماد معاملاتی/آیا کشتیرانی هم از بورس اخراج می شود؟

در حال حاضر شرکت کشتیرانی به ازای هر سهم 428 تومان و 3 ریال دارایی و 330 تومان و 2 ریال بدهی دارد.

کد خبر: ۴۲۷۸۳

تاریخ: ۲۹ مهر ۱۳۹۲ - ۱۳:۵۸

به گزارش خبرنگار ایران اکونومیست، اخرین خبرها از شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی  ایران حاکی از تصمیم افزایش سرمایه این شرکت از محل مازاد تجدید ارزیابی داراییهای ثابت در طبقه کانتینر به مبلغ یک هزار و 500 میلیارد تومان می باشد.

قیمت پایانی هر سهم "حکشتی" تا پیش از برگزاری مجمع عادی سالیانه سهامداران بر روی تابلو معاملات بورس تهران مبلغ 174 تومان و شش ریال در روز 16 مهرماه امسال بوده است. این در حالی است که نظر معامله گران بازار  سهام برای کشف قیمت این سهم طی دو روز قبل در حدود 570 تا 600 تومان بوده اما هنوز ناظر بازار سهام برای بازگشایی نماد معاملاتی "حکشتی" در قیمت مذکور به جمع بندی دست نیافته است.

درباره این موضوع حسن قالیباف اصل در نشست خبری امروز خود با اشاره به کشف قیمت "حکشتی" دلیل عدم بازگشایی این نماد معاملاتی را الزام سهامدار عمده برای عرضه سهام و افزایش سهام شناوری آن اعلام کرده و گفته است:شرط بازگشایی نماد معاملاتی "حکشتی" با وجود کشف قیمت تنها عرضه سهام از سوی سهامدار عمده و افزایش هام شناوری آن اعلام شده است.

به گفته مدیر عامل شرکت بورس نماد معاملاتی "حکشتی" به دلیل عدم رعایت سهام شناوری طی امسال با یک پله سقوط از تابلوی فرعی بازر اصلی به بازار دوم سقوط کرده و در صورت عدم رعایت استانداردها بطور حتم در اردیبهشت ماه سال آینده موضوع جابجایی این نماد معاملاتی بررسی می شود.

این افزایش قیمت در بازار از یک سو به دلیل گمانه زنی ها برای اعلام لغو قریب الوقوع تحریم های کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و 17 شرکت تابعه آن و از سوی دیگر به علت بالا رفتن ارزش ذاتی این سهم به دنبال افزایش نرخ ارز و افزایش سرمایه شرکت مذکور می تواند باشد.

گفتنی است به تازگی شرکت کشتیرانی و 17 شرکت تابعه آن موفق شدند در دادگاه بدوی اتحادیه اروپا نسبت به لغو یکجانبه تحریم های اروپا پیروز شوند.

طاهری،کارشناس امور سهام شرکت کشتیرانی در این باره به خبرنگار ما گفته است: طرف دعوی هم چنان فرصت اعتراض به نظر دادگاه را دارد اما امید بسیار زیادی برای پیروزی شرکت کشتیرانی در این دعوا وجود دارد.

وی گفته که تجدید ارزیابی دارایهای ثابت "حکشتی" از بابت کانتینرهای خود بوده و ارتباطی با کشتی های کانتینر بر ندارد.

به گزارش ایران اکونومیست،طبق صورت داراییهای مشهود"حکشتی"در پایان سال مالی منتهی به خرداد 92 بهای تمام شده کانتینر ها و واگنهای این شرکت مبلغ 318 میلیارد و 651 میلیون و 900 هزار تومان می باشد در حالی که  ارزش دفتری این اقلام مبلغ99 میلیارد و 678 میلیون و 700 هزار تومان بوده است.

طاهری در حالی از ارزش ذاتی 700 تومانی هر سهم شرکت کشتیزانی سخن گفته که  در شرایط کنونی با نرخ دلار 3000 تومان و افزایش سرمایه پیش روی شرکت،برخی کارشناسان معتقدند ارزش ذاتی هر سهم شرکت مذکور می تواند اندکی بیش از 1000 تومان باشد.