هوانوردي عمومي و تاثير انعکاسي فرودگاه ها بر حوزه هاي اقتصادي

ایران اکونومیست- عضو هيات رييسه مجلس شوراي اسلامي تاکيد کرده که توجه ويژه به حوزه هوانوردي عمومي علاوه بر حل مشکل فرودگاه ها و اشتغال زايي قابل توجه صنعت هوايي بر ساير حوزه هاي اقتصادي نيز تاثيرهاي انعکاسي دارد.

کد خبر: ۳۶۰۱۵۲

تاریخ: ۰۶ شهريور ۱۳۹۹ - ۱۸:۰۰

به گزارش روابط عمومی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران، اخیرا سید محسن دهنوی نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی در یادداشتی آورده است: وقت آن رسیده که در کشور ما نیز مانند بسیاری از کشورهای پیشرفته دنیا به صنعت هوانوردی عمومی توجه شود و نگاه ها از ایرلاین ها و تعداد مسافران بالا به هواپیماهای کوچک تر با ظرفیت حداکثر 19 نفر معطوف شود.

عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه هوانوردی عمومی، کاربردهای متعددی مانند ایرتاکسی ها، آمبولانس های هوایی، اطفای حریق، حمل بار سریع و پروازهای آموزشی دارد، افزوده است: بیش از 450 هزار فروند در حوزه هوانوردی عمومی در دنیا فعالیت می کنند، در حالی که هواپیماهای فعال در خطوط هوایی سراسر دنیا نهایتا 28 هزار فروند هستند.

وی تاکید کرده است: در شرایطی که بسیاری از فرودگاه های کشورمان، زیان ده شده اند وزارت راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی کشوری می توانند با توجه ویژه به حوزه هوانوردی عمومی علاوه بر حل مشکل فرودگاه ها و اشتغال زایی قابل توجه این صنعت، بر سایر حوزه های اقتصادی هم تاثیرات انعکاسی داشته باشند.

گفتنی است؛ توسعه هوانوردي عمومي يکي از راهبردهاي استفاده بهينه از ظرفيت فرودگاه هاي کشور است و با توجه به رویکرد دولت مبنی بر توسعه صنعت گردشگری و از طرفی نگاه ویژه وزیر راه و شهرسازی به مقوله هوانوردی عمومی و تاکید مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران بر این موضوع، کمیته هوانوردی عمومی شرکت به طور جدی توسعه هوانوردی عمومی را پیگیری و ساز و کار اجرایی آن را تدوین کرده است.