اخراج نيروي انساني

​از سر دورانديشي

مري بارا، مدير عامل جنرال موتورز، اخراج نيروي انساني در بخش خودران را «از سر تدبير» توصيف كرده است.

کد خبر: ۳۵۰۲۸۲

تاریخ: ۲۷ ارديبهشت ۱۳۹۹ - ۱۴:۴۰

به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سايپانيوز، با اين كه مدير عامل جنرال موتورز، خودران ها را «فرصتي عظيم» در خودرو و حمل و نقل انسان مي داند، تعديل نيرو در اين بخش را در سخنراني روز جمعه خود دورانديشانه وصف كرده است.

مري بارا، در كنفرانس سرمايه گذاران روز جمعه گفت: «ما در سفرهاي انسان، فرصت عظيمي مي بينيم، همين فرصت عظيم در بخش رساندن بسته ها به مشتريان وجود دارد. ما ستيزه جويانه و رقابت جويانه روي هر دو فرصت كار خواهيم كرد.»

140 نفر از نيروي انساني در توليد خودروهاي كروز Cruise يعني حدود 8 درصد تعديل مي شوند. بهانه هم شيوع كرونا است كه سرمايه هاي شركت را خشكانده و اولين جايي كه جنرال موتورز براي كاهش هزينه به سراغ آن رفته طرح هاي آينده گرا و بخش هايي است كه بازگشت سرمايه در آن به زمان زيادي نياز دارد.

مري بارا در حين سخنراني براي بانك آمريكا با تأكيد گفت كه «تعهد ما نسبت به كروز، خدشه ناپذير است. اما فكر مي كنم كاري كه انجام شده از سر دورانديشي و تدبير است. جايي كه فشردگي صورت گرفته بخش هاي غيرفني است و قصد اين بود كه تمركز روي توسعه و تكوين فناوري خودران باشد.»

البته در همان روز جمعه، معاون مالي جنرال موتورز گفته بود كه فروش خودروساز اول ايالات متحده روند مثبت پيدا كرده و در حال بازگشت به وضع عادي بعد از پاندمي ويروس كرونا است.

ديويا سوريادوارا Dhivya Suryadevara معاون مالي جنرال موتورز در وبكست براي سرمايه گذاران گولدمان ساكس گفت: «هنوز در روزهاي ابتدايي بازگشت به وضعيت عادي هستيم اما به اطمينان مي توان گفت كه علائم مثبتي در همين دو هفته اول ماه مه در بخش فروش مي بينيم.»

فروش خودرو در سطح جهاني از جمله در ايالات متحده صدمه جدي از ويروس COVID-19 به دليل تعطيلي سرتاسري نمايندگي هاي فروش و خدمات پس از فروش خودروسازي ديد. اما به تدريج بازارهاي جهاني در حال بازگشايي و بازگشت به حالت عادي هستند. جنرال موتورز هم از هفته آينده اكثر عمليات خود را از سر خواهد گرفت.

جنرال موتورز روزانه فروش خودرو را رصد مي كند و با نمايندگي هاي فروش و خدمات پس از فروش خود به شكل مستقيم در تماس است. اين رصدها نشان ميدهد كه در گرايش ها مردم تغييراتي ايجاد شده و براي مثال سهم وانت ها در تقاضاي مردم بالا رفته است.

حالا كه خيلي از خودروسازان از روز دوشنبه همين هفته با كار باز مي گردند، نگراني از اين بابت وجود دارد كه تأخير در مكزيك مي تواند كارخانه هاي آمريكا را به تعطيلي دوباره بكشاند و اين بار ديگر دليل آن ويروس نيست بلكه نرسيدن قطعه به خط توليد است.

معاون مالي جنرال موتورز مي گويد: «سيستم بين آمريكا، كانادا و مكزيك، در هم تنيده است و جنرال موتورز درحال تماس با حكومت ها و سرمايه گذاران است كه اطمينان را براي بازگشت به كار و شروع دوباره ايجاد كند در عين حال شروع مجدد بايد با حفظ و انجام پروتكل هاي سلامت و ايمني انجام شود.»