اوضاع بازار خودرو پس از کرونا

ایران اکونومیست- کرونا تولید خودرو را در برخی شرکت‌های خودروسازی تعطیل کرد. دیروز گروه خودروسازی سایپا از توقف تولید خود و درعین حال، ادامه فعالیت تکمیل کاری خودروها تا پایان‌ سال خبر داد.

کد خبر: ۳۴۴۴۱۳

تاریخ: ۲۴ اسفند ۱۳۹۸ - ۰۹:۳۱

سایپا در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که به منظور پیشگیری از شیوع کرونا شرکت‌های زیرمجموعه خود را از پنجشنبه ۳۳ اسفند تا روز پایانی‌ سال یعنی ۳۹ اسفند تعطیل کرده است و در این مدت بیشتر خودروهای ناقص تکمیل می‌شود. این موضوع در شرایطی است که رسانه‌ها برای تعطیلی یا شیفت‌بندی کارگران، کارخانه‌ها را زیرفشار گذاشته‌اند و این احتمال وجود دارد که سایر کارخانه‌های خودروسازی و مونتاژ خودرو در روزهای آینده تعطیل شوند اما کاهش تولید خودرو در روزهای پایانی ‌سال چه تأثیری روی بازار آن دارد؟

بازار خودرو پس از کرونا

قیمت خودروهای داخلی از بهمن‌ماه شروع به جهش کرد، به‌طوری که نرخ پراید را به بالای ۸۱‌میلیون تومان رساند. افزایش قیمت خودروهای داخلی در شرایطی رخ داد که مدیران وزارت صنعت بارها از افزایش عرضه خودرو به بازار و حتی افزایش تولید خودرو گفته بودند اما درنهایت افزایش تولید و عرضه نه‌تنها منجر به کاهش قیمت‌ها نشد بلکه شیب صعودی بهای خودرو در ماه‌های پایانی‌ سال ادامه‌دار شد و حالا با شیوع کرونا این بازار هم مانند سایر بازارهای ایران سوت و کور شده و همین مسأله منجر به کاهش قیمت خودرو شده است.

با وجود این، بسیاری از خریداران سردرگم شده‌اند و نمی‌دانند که آیا ریزش قیمت خودرو در ‌سال آینده ادامه‌دار خواهد بود و وقت مناسب خرید خودرو چه زمانی است؟

حالا سه هفته پس از شیوع کرونا بازار خودرو هم مانند سایر بازارها رکود سنگینی را تجربه می‌کند. این موضوع درحالی رخ می‌دهد که اوج فروش بازار خودرو در ماه‌های پایانی ‌سال و قبل از شروع مسافرت‌های نوروزی به شمار می‌آید.

آن‌طور که فعالان بازار می‌گویند تا یک‌ماه پیش این فروشندگان بودند که دست بالا را در تعیین قیمت‌ها داشتند و حاضر نبودند خودروهای خود را به قیمتی کمتر از قیمت‌های اعلامی خود به ‌فروش برسانند، حال آنکه هم‌اکنون در بازار بی‌مشتری، این خریداران هستند که با چانه‌زنی قدرت بازار را به‌ دست گرفتند.

سعید موتمنی، رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو گفته است، شیوع بیماری کرونا پیش از نوروز بازار شب عید را از نمایشگاه‌داران گرفت. این در شرایطی است که بخش زیادی از آنها خودروهای خود را نگه داشته بودند تا در روزهای پایانی ‌سال به بازار عرضه کنند تا سود بیشتری نصیب‌شان شود اما خالی‌شدن بازار از خریدار باعث شده تا آنها برای خودروهای خود مشتری پیدا نکنند.

قیمت خودرو در ‌سال ۹۹

با وجود این، بسیاری از مشتریان بازار خودرو که با شیوع کرونا از بازار کناره گرفته‌اند، نمی‌دانند که آیا روند ریزش قیمت‌ها پس از‌ سال نو ادامه خواهد داشت یا خیر؟

در همین زمینه، کارشناسان بازار خودرو از پیش‌بینی‌شان از بازار خودرو در ‌سال ۰۰ به رسانه‌ها گفته‌اند که تداوم کاهش تولید خودرو چشم‌انداز مثبتی برای کاهش قیمت خودرو ندارد.

چندی پیش هم دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به وضع تولید خودرو گفت که به دلیل تشدید تحریم‌های بین‌المللی، توقف خطوط خودروهای چینی و کاهش واردات قطعات چینی تیراژ تولید خودروها کاهش یافت. در گذشته میزان تولید خودروی خودروسازان به دو‌هزار دستگاه می‌رسید و این درحالی است که در ماه‌های پایانی‌ سال میزان تولید خودروها به‌ هزار و ۶۰۰ دستگاه رسیده است.